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Posté : **mer. mai 31, 2023 2:22 pm**

C est des watts allemands K(aiser)watt
Tu ne laisse pas l aspen a l arr?

Posté : **mer. mai 31, 2023 5:38 pm**

et sinon ce cadre enfin plutôt le vélo complet , ça en est ou ?

Posté : **mer. mai 31, 2023 5:47 pm**

Polar7 a écrit : ↑
mar. mai 30, 2023 5:19 pm

pierre a écrit : ↑
dim. mai 28, 2023 4:35 pm

Poignée all mountain style c'est du sport à installer mais par contre le toucher en statique est extraordinaire hâte d'essayer sur le terrain.
Sympa les grips, ça fait quel diamètre une fois monté sur le cintre?

salut je les ai mesuré à 30mm une fois montées

Posté : **mer. mai 31, 2023 5:50 pm**

Hervé a écrit : ↑
mer. mai 31, 2023 5:38 pm
et sinon ce cadre enfin plutôt le vélo complet , ça en est ou ?

cela a pris du retard car j'attend un frein flatmount pour l'arrière, car mon xtr avec adaptateur plus un grand coup de dremel ça passe toujours pas .
j'espère pouvoir le monter ce weekend

Posté : **jeu. juin 08, 2023 9:34 pm**

Salut Pierre, tu as pu avancer le montage ?

J'en possède 2 (un M noir, un L noir/rouge) depuis cette semaine. Sous les 10kg (avec pédales) en 120mm. Je ne spoile pas les photos...

Fred

Posté : **ven. juin 09, 2023 8:20 am**

Gtwo a écrit : ↑
jeu. juin 08, 2023 9:34 pm
Salut Pierre, tu as pu avancer le montage ?

J'en possède 2 (un M noir, un L noir/rouge) depuis cette semaine. Sous les 10kg (avec pédales) en 120mm. Je ne spoile pas les photos...

Fred

bonjour Fred non toujours bloqué par l'attente du frein arrière , il est chez dhl depuis 10 jours maintenant.

Posté : **dim. juin 11, 2023 6:05 pm**

Salut le voici en montage V1 , je mets quelques photos de ma première sortie de réglages , il me reste à faire quelques ajustements à faire j'ai la tige de selle qui descend faut que j'arrive à trouver le bon serrage avec la tige de selle pour ne pas affecter son fonctionnement, faut que je change le matchmaker la palette du haut est trop proche du cintre pour s'en servir et changer le plateau car plateau usé et chaîne neuve c'est musical.
Dans les évolutions prévues
Changement des roues pour un modèle light car les miennes sont lourdes
Changement de frein avant pour avoir le même modèle que l'arrière à moi de trouver une licorne c'est à dire des piccola avec l'arrière en flatmount
Et changement du pédalier pour un next sl.
Je mettrais la liste des poids dans la semaine.

Posté : **dim. juin 11, 2023 6:14 pm**

Pourrais tu mettre un récapitulatif des pièces envisagées c’est un peu décousu merci

Posté : **dim. juin 11, 2023 6:17 pm**

Oui c'est prévu d'ailleurs c'est la dernière ligne de mon message précédent

Posté : **dim. juin 11, 2023 6:45 pm**

je croyais qu'il y aurait des photos .

Posté : **dim. juin 11, 2023 6:51 pm**

Impossible de mettre des photos pour développer le montage

Posté : **dim. juin 11, 2023 7:03 pm**

https://www.zupimages.net/

Posté : **lun. juin 12, 2023 10:11 am**

https://www.instagram.com/reel/CtWHWKZP ... BiNWFlZA==

Hâte de voir le montage tout de même^^

Edit : Doublon sur sujet ARC8, désolé !

Posté : **lun. juin 12, 2023 7:20 pm**

pierre a écrit : ↑
dim. juin 11, 2023 6:05 pm

Et changement du pédalier pour un next sl

au cas où, j en vends un avec des manivelles toutes neuves...

Posté : **mar. juin 13, 2023 8:26 am**

Posté : **mar. juin 13, 2023 8:27 am**

Posté : **mar. juin 13, 2023 8:28 am**

Posté : **mar. juin 13, 2023 8:28 am**

Posté : **mar. juin 13, 2023 8:29 am**

Posté : **mar. juin 13, 2023 8:44 am**

Bonjour
Pour l'instant je n'ai fait qu'une cinquantaine de kilomètres surtout pour faire les réglages de suspension et de position.
Je couperait les gaines à la bonne longueur une fois la position validée.
J'attends un nouveau plateau car le mien est usé et avec une chaîne neuve c'est trop bruyant.
Pour les freins j'ai dû mettre à l'arrière un xtr 9100 flatmount car mon xtr m9000 plus adaptateur ne passé pas, je me retrouve avec deux freins différents rien de gênant pour rouler mais visuellement ça me gène un peu, donc je mettrai un xtr/9100 avant aussi, à moins de trouver une paire de piccola en flatmount.
Le prochain gros investissement sera sur la paire de roues car mes Race face next sl sont à 1575gr donc un gros gain est possible.
Ensuite quelques grammes en changeant le pédalier pour passer d'un next R à un SL.

Posté : **mar. juin 13, 2023 8:46 am**

Je vais aussi changer en priorité le matchmaker car impossible de ce servir correctement des palettes.
Si quelqu'un a une idée d'un matchmaker compatible ?

Posté : **mar. juin 13, 2023 10:54 am**

pierre a écrit : ↑
mer. mai 31, 2023 5:47 pm

Polar7 a écrit : ↑
mar. mai 30, 2023 5:19 pm

pierre a écrit : ↑
dim. mai 28, 2023 4:35 pm

Poignée all mountain style c'est du sport à installer mais par contre le toucher en statique est extraordinaire hâte d'essayer sur le terrain.
Sympa les grips, ça fait quel diamètre une fois monté sur le cintre?
salut je les ai mesuré à 30mm une fois montées

intéressant ces grips (même si pas donné), quand tu dis "toucher extraordinaire", tu décrirais ça comment ? Mou? dur ? spongieux (stype ESI)? collant?
Ca ressemble un peu au Lizard Skin DSP en photo.
Et pourquoi "sport à installer" ? ça ne fonctionne pas avec de l'alcool isopropylique ou lave vitre ? ils ont tendance à se déchirer ou à tourner une fois monté ?

Posté : **mar. juin 13, 2023 11:39 am**

Intéressé aussi par ces grips, Video pour la pose

Peux-tu nous préciser le diamètre une fois posé ?

merci

Posté : **mar. juin 13, 2023 1:53 pm**

salut j'ai mesuré 30mm pour les poignées , moi je les ai posées en les faisant glisser avec des rilsans , le peut que j'ai roulé avec je les trouve très confortables beaucoup plus "molle " que des esi sans pour autant avoir la sensation qu'elle s'écrase sur le cintre après à voir dans le temps.

Posté : **mar. juin 13, 2023 2:22 pm**

pour tes soucis de tige de selle qui descend --> tout bien nettoyer/dégraisser et puis utiliser la pâte de montage pour carbone de la marque SOUDAL (gris foncé et très granuleuse), le top selon moi
Si je vois bien, tu as une tds FOX transfer SL performance (comme moi) ou son équivalent race face turbine. Elles sont sensibles au couple de serrage.
Dans mon cas, j'ai eu du succès en :
- tournant le collier de selle de manière à opposer la vis de serrage avec la fente du tube de selle (meilleure répartition du couple)
- serrage 4,7Nm (suffisant pour ne pas que ça bouge)
- avec la fameuse pâte Soudal dont je te parle

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