Specialized - Epic Evo - 29" - 2023 (10,5 kg)

[Jeff]

C est sur que si polo nous prépare un mini stage de 3 jours on va avoir du mal de refuser….

Merci de faire signe, je t'emmène !

[Tib]

Tu as besoin de beaucoup de sommeil ? Tu es pudique ?

[Jeff]

Tu as besoin de beaucoup de sommeil ? Tu es pudique ?

Absolument pas pudique je peux courir nu et faire l'hélicoptère dans l'appart pas de pb
Pour le sommeil on en reparle après le 2ème jour à 80km / 3000 D+

[Lafoy]

Tib fait référence au fait que je me trimbale peu vêtu dans les chambres d hôtels et que la nuit avant la garoutade a été très courte dû à des événements perso indépendants de ma volonté , je m en excuse encore

[Tib]

Je plaisantais, évidemment. La nuit fut courte mais le week-end excellent, je n'ai retenu que le positif : faut qu'on y retourne ensemble !
Après @Lafoy l'avantage c'est que tu auras le choix du covoiturage !

[polo66]

Après on peut tout enchaîner et rouler la nuit si ça vous arrange!

[Tib]

Encore une très belle sortie hier sur le grand parcours du magistral MSC Epic Challenge (après un tour de chauffe la veille sur le 50 km du regretté Roc Trespouzien) : l'Evo était selon moi la monture parfaite pour cette rando : assez capable et très sécurisant dans le négatif, léger et efficace dans les (nombreux) raidards. La monte pneumatique Rekon Race 2.40 WT est certes excessivement lourde (près de 900 grammes le pneu me concernant) mais elle a transfiguré mon train roulant "terrain sec" : excellente accroche latérale (je ne suis pas un spécialiste des virages sur l'angle), stable au freinage et motricité impossible à prendre en défaut.

Le XX SL absolument exemplaire, malgré les bons raidards je ne me suis jamais senti limité en 34x52.

Je me suis littéralement régalé à son guidon hier, au point de ressentir un "petit goût de trop peu" à l'arrivée. Clairement, toute la marge de progression repose uniquement... sur moi.

Je vais peut-être, comme sur mon Brain, monter un combo Roval, finalement...

Quel fabuleux châssis ! Il donne toujours plus envie de rouler, et vite.

[mathias22100]

Cette trace me donne tellement envie ! Sûrement en off bientôt

[Tib]

En OFF attention, il y a très peu de points d'eau sur l'itinéraire, et encore moins de points d'alimentation. Mais c'était vraiment féerique, j'admets.

[lolorsv]

Salut Tib,

Tu dis trouver une super motricité avec le rekon race 2.4, je le trouvais au contraire bof bof décrochant vite en montée/ligne droite dans les graviers.

pour toi: Quelle pression / largeur de jente et poids du pilote?

Merci

A+

[Tib]

Hello,

Je pèse 78 kg tout nu donc un bon 80 kg habillé, j'utilise des roues Asterion XCR de première génération dont la largeur interne doit être de 25 mm de mémoire, et je gonfle entre 1,2 et 1,3 bar (dimanche je devais avoir 1,3).

A Cahors le week-end dernier, le tracé comprenait beaucoup de montées très raides soit droites soit sinueuses, sur terrain varié :
- terre dure et sèche
- terre humide
- gravier
- roche brute

Hormis une marche raide que je n'ai pas réussi à avaler et un décrochage dans un lit de graviers (dont je suis responsable, je suis sorti de l'ornière), j'ai réussi à tout gravir sur le vélo sans devoir me battre pour conserver l'adhérence, alors que j'ai un poste de pilotage plutôt haut.

A noter : sur l'ensemble du parcours je n'ai jamais bloqué les suspensions, même en montée. Je n'ai jamais non plus tapé la jante, pas de crevaison, alors que je n'ai pas le sentiment de m'être traîné en descente.

Je pense que la suspension de l'Evo joue beaucoup sur la motricité (amortisseur gonflé à 190 PSI).

[floflo31]

J'ai récupéré un rekon race en 2.35 mais j'ai pas l'impression qu'il soit aussi cramponné que tes 2.4, c'est possible d'avoir une photo ?

[El Niño]

Encore une très belle sortie hier sur le grand parcours du magistral MSC Epic Challenge (après un tour de chauffe la veille sur le 50 km du regretté Roc Trespouzien) : l'Evo était selon moi la monture parfaite pour cette rando : assez capable et très sécurisant dans le négatif, léger et efficace dans les (nombreux) raidards. La monte pneumatique Rekon Race 2.40 WT est certes excessivement lourde (près de 900 grammes le pneu me concernant) mais elle a transfiguré mon train roulant "terrain sec" : excellente accroche latérale (je ne suis pas un spécialiste des virages sur l'angle), stable au freinage et motricité impossible à prendre en défaut.

Le XX SL absolument exemplaire, malgré les bons raidards je ne me suis jamais senti limité en 34x52.

Je me suis littéralement régalé à son guidon hier, au point de ressentir un "petit goût de trop peu" à l'arrivée. Clairement, toute la marge de progression repose uniquement... sur moi.

Je vais peut-être, comme sur mon Brain, monter un combo Roval, finalement...

Quel fabuleux châssis ! Il donne toujours plus envie de rouler, et vite.

Tu as combien de sortie de selle ? Je trouve que pour 1m84 la sortie n’est pas démesuré . Après j’ai de très longues jambes et j’ai 76,5cm pour 1m78

[Tib]

J'ai de toutes petites jambes, de mémoire j'ai 74,5 de sortie de selle.

Je ferai une photo du pneu si j'y pense.

[Jeff]

J'ai de toutes petites jambes, de mémoire j'ai 74,5 de sortie de selle.

Je ferai une photo du pneu si j'y pense.

Poney power !

[petitfilou]

Encore une très belle sortie hier sur le grand parcours du magistral MSC Epic Challenge (après un tour de chauffe la veille sur le 50 km du regretté Roc Trespouzien) : l'Evo était selon moi la monture parfaite pour cette rando : assez capable et très sécurisant dans le négatif, léger et efficace dans les (nombreux) raidards. La monte pneumatique Rekon Race 2.40 WT est certes excessivement lourde (près de 900 grammes le pneu me concernant) mais elle a transfiguré mon train roulant "terrain sec" : excellente accroche latérale (je ne suis pas un spécialiste des virages sur l'angle), stable au freinage et motricité impossible à prendre en défaut.

Le XX SL absolument exemplaire, malgré les bons raidards je ne me suis jamais senti limité en 34x52.

Je me suis littéralement régalé à son guidon hier, au point de ressentir un "petit goût de trop peu" à l'arrivée. Clairement, toute la marge de progression repose uniquement... sur moi.

Je vais peut-être, comme sur mon Brain, monter un combo Roval, finalement...

Quel fabuleux châssis ! Il donne toujours plus envie de rouler, et vite.

Tu as combien de sortie de selle ? Je trouve que pour 1m84 la sortie n’est pas démesuré . Après j’ai de très longues jambes et j’ai 76,5cm pour 1m78

C’est surtout la tige de selle télescopique qui donne cette impression. En montant un modèle rigide, le sensation sera différente

[Tib]

En effet :

[Tib]

Le Rekon Race WT 2.40 (ballon mesuré à 60 mm gonflé à 1,2 bar) :



Le pneu approche les 800 km, essentiellement parcourus sur terrain peu agressif (hormis Garoutade et MSC).

[floflo31]

Le Rekon Race WT 2.40 (ballon mesuré à 60 mm gonflé à 1,2 bar) :



Le pneu approche les 800 km, essentiellement parcourus sur terrain peu agressif (hormis Garoutade et MSC).

Merci pour la photo.

En effet le 2.35 semble moins cramponné, ballon plus petit sur jante de 28 (environ 58).
Cela ce ressent au poids, il pèse 740gr.
Je pense que je testerai le 2.4 à l'arrière pour le tallboy.