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Dans la semaine, un nouveau Seven arrive à la maison. Il ne sera pas monté de suite, car je vais bientôt avoir des obligations familiales.
Néanmoins, je travaille sur ce futur montage.

Premièrement je tiens à remercier sincèrement Petitfilou pour son aide dans l'achat du cadre.

Cadre : Sola SL, douille 44, option BB30. La géométrie est exactement celle d'un moots RSL 18'

Fourche : DT XRR 470, base plate titane toronto. Je souhaite un montage rigide avec fourche titane, mais bon plan sur la DT
En autre fourche il y aura une Fox 100 factory noire

Pilotage : potence Seven 90 0° visserie ti + cintre fsa slk carbone, poignées mousse kcnc, jdd CK inset 7

Roues : deux paires de roues au programme :
- Arch moyeux CK pour la cassant avec nobby nic et rocket ron 2.25 snake skin
- Crest moyeux CK, pour le roulant avec rocket ron 2.25 et thnuder burt.

Transmission 1*10: Hollowgram SiSL2, axe ari bike 126mm, boitier THM et étoile BOR, plateaux Wolftooth 30 / trigger XX / dérailleur sram XX / Recon 11x40 et XTR+Hope / chaine yaban / gaine Gore ride On, cable kcnc

Pédales : Crank egg 4ti

Freins : Formula R1 2013 / disques Formula R1 180mm et 160mm / toute la visserie titane

Assise : KCNC 400mm en 27,2 / Tune Speedneedle alcantara / collier Seven

Certainement encore un beau jouet,ça va te faire une belle collection de Seven

Beau projet ! Le 30.9 est imposé par Seven ?

Voilà un autre projet de fou en perspective !

C'est donc ton premier 29" ? Tu penses arriver sous 8kg avec ce cadre ? Tu as sorti la calculette ? Il va falloir des roues bien légères, donc carbone...

Tu devrais tenter un cintre plus large, tu y verras certains avantages en 29".

machfive a écrit :Certainement encore un beau jouet,ça va te faire une belle collection de Seven

Non, ça ne sera pas une collection, car en priorité, je vais vendre le 26'. Dans un premier temps, il va y avoir une version downgradée du 26', histoire de me refaire et de bien choisir les périfs du 29'
L'aerios, je souhaite le garder encore un peu, car il serait bon que je roule vraiment avec.

Rogntudju a écrit :Beau projet ! Le 30.9 est imposé par Seven ?

Celui ci est en 30,9, ça fait plus jolie avec le top tub. Mais, ce n'est pas impossé.

faber a écrit :Voilà un autre projet de fou en perspective !
C'est donc ton premier 29" ? Tu penses arriver sous 8kg avec ce cadre ? Tu as sorti la calculette ? Il va falloir des roues bien légères, donc carbone...
Tu devrais tenter un cintre plus large, tu y verras certains avantages en 29".

Oui, c'est mon premier 29'. J'ai fait quelques tests avec des giant et le canyon de mon frère. En rigide, c'est jouable le sub 8. Pourle cintre 620mm semble pas mal du tout.

xth a écrit :Pourle cintre 620mm semble pas mal du tout.

Je pensais plutôt à 680/700mm !

Ouais le cintre large en 29" c'est un peu comme la direction assistée en voiture.
Il faut quand même avoir un minimum de largeur pour avoir une bonne maniabilité et envoyer du bois en descente
Superbe montage en perspective en tout cas!

ThomasP2 a écrit :Il faut quand même avoir un minimum de largeur pour avoir une bonne maniabilité et envoyer du bois en descente

C'est toujours le même problème,suivant tes terrains de jeu trop large ne passe pas,je me contente de 640mm sur mes spad,il y a pas mal de singles étroits dans mon secteur!
Un pote du club a étrenné son beau Niner RDO ce matin avec le cintre de la même marque en 710 il me semble,bin ça passe pas partout

Le cadre arrive vendredi
J'ai fait un petit update dans le post 1 du montage cible.
Par contre, pas de poste de pilotage et de roues, donc pour le mment, il ne va rouler. Tout en sachant que le pédalier est à Paris sur l'Aerios.

A suivre...

Tu as déjà la fourche ou c'est un choix ?

Pour la tds pourquoi pas une titane ?

faber a écrit :Tu as déjà la fourche ou c'est un choix ?
Pour la tds pourquoi pas une titane ?

Pour la fourche, c'est un achat d'occaz à pas cher.
Pour la tds, elle sort de mon stock. Donc je vais l'utiliser sur ce montage

xth a écrit :
Pour la fourche, c'est un achat d'occaz à pas cher.

Une XRR470 avec pivôt à 160mm, payée 90€ livrée. J'ai fait au moins cher dans un premier temps pour pouvoir dégager du budget pour les roues...

Pour revenir
En dessous de 160mm de pivôt c'est chaud pour ma douille de 112mm avec un jdd qui fait 13mm, ça laisse pas beaucoup de marge pour le rack classique d'une potence (40mm)
Donc ton Element 22 ne doit pas passer.

Cadre réceptionné ce midi. Il est quasi neuf.
1513g, avec les butées de roulements BB30 et les 4 vis de porte bidon.

Superbe ! Ca ressemble pas mal à mon Litespeed avec des tubes plus fins: 450g d'écart

Superbe reste avoir la suite...

Le poids est vraiment épatant, par rapport au Ridgeline et surtout par rapport au Cohutta, surtout avec un BB30 et une douille de 44 Bon, il faut dire aussi que le prix est à l'avenant...

le poids est top, on attend la suite avec impatience ...

Superbe pièce ! Hâte de voir le vélo terminé.

Y a pas à dire,c'est BOOO un cadre titane,et en plus quand il est "light"....

De retour sur les sentiers officiellement la semaine prochaine après 4 mois d'arrêt (pour la bonne cause), je travaille le montage du SL 29'.
en attente de quelques pièces pour finaliser le montage cette semaine
Cadre : Sola SL, douille 44, option BB30.
Fourche : 100 factory noire CTD au fourreau, expandeur Extralité, axe de 15mm Shift up
Pilotage : potence Seven 90 0° visserie ti + cintre fsa slk carbone, poignées mousse extralite, jdd CK inset 7 / Extralite
Roues : Crest moyeux CK avec rocket ron 2.25 et thnuder burt.
Transmission 1*10: Hollowgram SiSL2, axe ari bike 126mm, boitier THM et étoile BOR, plateaux Wolftooth 30 / trigger XX / dérailleur sram XX / Recon 11x40 et XTR+Hope / chaine yaban / gaine Gore ride On, cable kcnc
Pédales : Crank egg 4ti
Freins : Formula R1 2013 / disques Formula R1 180mm et 160mm / toute la visserie titane
Assise : KCNC 400mm en 27,2 / Tune Speedneedle alcantara / collier Seven

Miam miam, hâte de voir le résultat.

Le BB30 est une volonté de ta part ? Si oui, pourquoi ne pas être parti sur un PF30 ?

Dementia a écrit :Miam miam, hâte de voir le résultat.
Le BB30 est une volonté de ta part ? Si oui, pourquoi ne pas être parti sur un PF30 ?

Pas eu le choix pour le BB30. J'ai acheté le boitier THM qui va bien, au moins les roulements seront à l'extérieur du cadre. Ca sera peut être plus fiable.

Allez quelques photos du bike, il n'a toujours pas roulé, car il me reste la purge des freins à faire. Je suis à 9030g avec les pneus snakskin, donc avec des pneus lights Thunderburt et roro evo, ça passe sous les 9.
Il reste encore une petite evo esthétique qui ne devrait pas tarder, commandée chez obosticker.
J'ai repassé la Fox CTD en CTD au fourreau, beaucoup plus light que la version levier...




J'ai hate d'enfin pouvoir aller rerouler...

Ah, enfin! Il rend bien ce Sola.Tu verras à l'usage, tu ne seras pas déçu.(belles roues et belle potence