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Petite heure de sortie ce matin, j'ai uniquement pu tester la roue arrière, car la valve AMC de la roue avant s'est sabré
C'est très réactif et pas des plus confortable dans le cassant, mais avec les 75kg, dans le roulant, c'est impeccable.
Belle paire de roues bien montées. Seul défaut le moyeux arrière Tune Prince, je n'accroche pas du tout. (les goûts et les couleurs....)

Pourtant, le Sola n est pas inconfortable à la base. A moins que le triangle arrière ait été demandé à l origine comme très rigide.
Mais les jantes sont,à mon avis,responsables de ton ressenti.

Qu'est-ce qu'elle a eu ta valve ?
Sinon je peux t'en débarrasser de ton moyeu et du reste

Pour la valve AMC, un scalpe pur et net. j'ai mis l'embout de pompe et la valve est restée dessus

Pour le ressenti de confort, oui, c'est raide du fait de la roue arrière, mais, j'ai roulé pire et puis pour moins de 2H de selle, y'a pas de soucis.

xth a écrit :Pour la valve AMC, un scalpe pur et net. j'ai mis l'embout de pompe et la valve est restée dessus

La prochaine fois que tu veux te couper un cigare tu pourras utiliser ta pompe !

Tu as essayé de mettre une autre valve ? Je crois que les longueurs standards sont trop courtes pour ces jantes...

Pour le "confort" c'est clair que c'est des roues sportives, mais il y a moyen de bien mitiger ça avec des gros ballons et des pressions plus basses.

j'ai vécu ca aussi mais en gonflant avec une pompinette
Cette valve n'aime pas les efforts

C est la nouvelle pompe miracle bontrager tlr qui est trop efficace
Je vais mettre une valve notube qu'il faut que je retrouve...

Les valves alu sont fragile. Je les réserve pour la route personnellement. En vtt trop de risque d'être en panne a cause d'un caillou qui casse la valve.

klarf a écrit :Les valves alu sont fragile. En vtt trop de risque d'être en panne a cause d'un caillou qui casse la valve.

Surtout que la Notubes (en acier) se monte sur n'importe quelle jante.

Valves notubes 44mm montée et 32,4km effectués hier.
Paire de roues top, du moment qu'on descend un peu la pression. A 1.8 pour mess 75kg, c'est parfait.

c'est aussi ma pression pour un poids de 73/74 équipé.

Les stickers avec le nouveau logo ax sont arrivés.
et merci qui?
Merci obostickers.
Pose et photos vendredi.

Ce que j'aime avec notre ami xth c'est qu'il ne fait jamais les choses à moitié

faber a écrit :Ce que j'aime avec notre ami xth c'est qu'il ne fait jamais les choses à moitié

C'est juste que els stickers d'origine sont trop lourds

xth a écrit :C'est juste que els stickers d'origine sont trop lourds

Dans ce cas le mieux c'est de les supprimer,y a pas plus light....

Changement de potence, une moots noire 90mm pour remplacer la Seven 95mm.
Au passage -40g... plus que repris sur un changement de tds. J ai remonté la lynskey ti noire.

Encore quelques détails de finition à effectuer : monter les the one et une paire de pédales noires crank....

Montage des cranks axe ti ward.
Changement de plateau avec un superbe Carbon ti xx1 direct mount pour hollowgram.
J ai utilisé un axe ari bike de 118mm. Ça passe.
Au final +42g

C'est vrai qu'il est beau ce plateau... Si seulement il existait en Race Face Cinch

Une petite photo d'ensemble du bijou ?

faber a écrit :C'est vrai qu'il est beau ce plateau...

Dommage qu'il n'a pas de déport,impossible d'avoir une bonne LdeC sur mes spads...

Dans mon cas, le plateau sans déport c était le seul moyen d utiliser l axe de 118mm

faber a écrit :C'est vrai qu'il est beau ce plateau... Si seulement il existait en Race Face Cinch

Une petite photo d'ensemble du bijou ?

Fab, photo rapide

Formula The One enfin montés et surtout roulement BB30 neufs depuis lundi, ah tout va bien
Petite photo de cette version à 8,78kg

Tu roules avec l'inclinaison de la Speed comme sur la photo ?

Effet d optique,
Mais la speed n est pas à 0°

machfive, tu avais raison, l'inclinaison de la selle en fait bouge pendant les sorties, le serrage des systèmes lynskey / enve n'est pas top et avec mes 77kg, je viens de me rendre compte que je rentrai pas de sortie avec la même inclinaison qu'au départ...
en plus les vis alu sont hyper fragiles... il faut que je trouve quelque chose pour remédier au problème