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Montage constitué autour d'un cadre taille S Titane 3/2,5 Lynskey, douille semi (44mm), boîtier BSA.



Détail des composants :

Pièces / Marque & Descriptifs / Poids

Attache Rapide / bolt on j&l arrière / 15
Boîtier de pédalier / race face / 95
Câblerie / ride on + câbles / 70
Cadre / lynskey ridgeline / 1640
Capuchon direction + vis + expandeur / carbon ti + expandeur omni racer/ 34
Cassette + écrou / SRAM XX 11-32 / 184
Chaîne / yaban 10v / 230
latex / notubes (2x70) / 140
Cintre / new ultimate evo 640mm / 109
Collier de selle / tune / 11
Dérailleur arrière / SRAM XX / 180
Dérailleur avant / durace / 74
Entretoise direction / msc réglable / 7
Fourche / lefty xlr carbon hybrid vis ti + adaptateur mcfk+adap kcnc / 1428
Freins / Magura marta MT8 / 383
Rotors / hope race 160/140 / 146
Jeu de direction RESET / racing - kcnc / 101
Manettes / XO / 170
Pédales / Eggs Beaters 11 / 182
Pédalier / RACE FACE Next sl
*Manivelles 421
*Plateaux FRM 36/22 (45/15gr) 60
*Vis plateaux shim + vis 6

Pneu (Av/Ar) / RaRa 2,1 - RoRo 2,1 / 995
Poignées / kcnc / 15
Potence ritchey 100 + -25 (132-6 (vis ti)) / 126
Protège base / lizard skin / 20
Roues : Tune king kong/ Duke 29 / Cx super 1272
Selle Tune 95
Tige de selle Engage 27,2 x 380 148


TOTAL : 8357

Les évolutions devraient se limiter pour le moment aux remplacements des pièces d'usure et en l'intégration d'une potence sous le Té sup de la lefty.
Je détaillerai l'intégration dans le sujet dédié aux lefty.

Superbe.
Les roues à elles seules méritent un sujet !

Ce doit être un effet de la photo, roues à l'horizontale ta selle a l'air inclinée vers l'arrière.

surement oui, c'est la photo le jour du montage de ma saevid, je ne suis arrêté en route pour modifier l'inclinaison (je glissais sur l'ar) , en fait j'avais laissé le réglage de la speed.
La saevid est à vendre, difficile a supporter après de nombreuses années en speed

J'ai longtemps roulé avec une planche en carbone.

Depuis que j'ai la speed marathon, plus question de la lacher, je ne supporte même plus la SLR de mon route

Je suis curieux de voir le passage de la potence sous le T de la Lefty.

Je vais essayer de faire un truc propre visuellement. Il me manque juste la pièce maîtresse : la potence !

ubo a écrit :Je vais essayer de faire un truc propre visuellement. Il me manque juste la pièce maîtresse : la potence !

Un détail !
Tu te tournes vers quel modèle ? Car pas trop haute et une grosse angulation, ça ne doit pas courir les rues !

Effectivement il n'y en a qu'une : syntace flatforce

j'envisage d'acheter les même pédalier que toi, en es tu content et est ce que tu me le conseillerais vu mon poids ( 100kg) comme il est vraiment light?

je te dirais, oui j'en suis content. Si Klarf passe par là il te dira le contraire (toujours pour les raisons habituelles fragilité de l'étoile) . Peut être attendre le nouveau modèle ?

oui j'au vu pour l'étoile, qu'il fallait surtout bien mettre les pièces en alu comme on le monte en double.
C'est pour début de l'année prochaine donc oui je peux attendre le nouveau modèle^^

Quel montage...

Es-tu encore satisfait de tes roues, maintenant que tu dois avoir un peu plus de recul dessus ?

Elles me font de l'oeil comme c'est pas possible en tout cas...

Elles sont vraiment bien, cet ensemble est à peine plus dur à relancer que celui du tana, mais ça fait un peu mal au cul lorsque ça casse

ubo a écrit :Elles sont vraiment bien, cet ensemble est à peine plus dur à relancer que celui du tana, mais ça fait un peu mal au cul lorsque ça casse

[ [url=http://images.empreintesduweb.com/minia ... 863677.jpg] ][/url]

oui, c'est sûr que ce sont de belles roues.Moi aussi je lorgne dessus depuis un moment mais j'ai peur du confort si on les compare à des Crest.Autre problème, c'est le genre de jantes qui n'aime pas le

contact avec des pierres.

Ce ne sont pas des roues hyper rigides, elles sont donc assez confortable, plus que mes anciennes AMC par exemple.

ubo a écrit :je te dirais, oui j'en suis content. Si Klarf passe par là il te dira le contraire (toujours pour les raisons habituelles fragilité de l'étoile) . Peut être attendre le nouveau modèle ?

Il fut top, mais pas très longtemps. J'espère que c'est juste une erreur.
Ceci dit la fissure que j'ai sur une des branches va de l'extérieur vers l'intérieur du trou, sans pour autant déboucher sur le trou de la cheminé.

Je dois le faire passer en sav sous peu, en espérant qu'ils voient le problème!

Autre problème, c'est l'insert métallique de la manivelle gauche avec les cannelure, qui se désolidarise.

ubo a écrit :je te dirais, oui j'en suis content. Si Klarf passe par là il te dira le contraire (toujours pour les raisons habituelles fragilité de l'étoile) . Peut être attendre le nouveau modèle ?

Je me rappelais bien que tu en avais parlé.
J'ai donc eu une fissure sur un pédalier Race Face Next SL triple (utilisé en double avec les shim qu'ils proposent). La fissure est arrivé vite, partant de l'extérieur et ne débouchant pas à l'intérieur du trou prévu pour la cheminé.

Je pensais pas l'avoir avant 2014... mais je viens de recevoir aujourd'hui le pédalier que Tribes m'a remplacé (uniquement la manivelle droite, mais c'est suffisant!)
Ca été rapide (2 semaines), comme quoi le SAV Tribes c'est amélioré!

Tant mieux pour toi, moi ils m'ont juste dit d'aller voir ailleurs.