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Voila un montage idéal pour les sorties neige Pat

Blague à part, belle intégration de l'ouverture du triangle arrière pour passer la courroie Gates.
assez circonspect sur l'angulation ar du cintre, mais tu dois avoir tes raisons, la géo du cadre y es adaptée ?

Tom a écrit : ↑

mer. oct. 09, 2019 11:56 am

Voila un montage idéal pour les sorties neige Pat

Blague à part, belle intégration de l'ouverture du triangle arrière pour passer la courroie Gates.
assez circonspect sur l'angulation ar du cintre, mais tu dois avoir tes raisons, la géo du cadre y es adaptée ?

10 ans de cintre à 45°, ça vous change un homme.
Sinon j'ai un autre cintre en commande avec plus d'angle que le SQ-Lab.

vu ?
https://www.rczbikeshop.fr/fr/pinion-ge ... p5002.html


PINION Gearbox P1.18 CVR Blue Ano (MHUP5002) = 399.99e au lieu de 1190.08e


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Offres valables jusqu'au samedi 12 octobre 2019 à minuit (Heure Luxembourg)

Je te remercie mais j'ai déjà ce qu'il faut, voir page précédente.

une boite de rechange en cas de problème ? dans le sac ? au Dakar ils font tous cela !

ubo a écrit : ↑

sam. oct. 12, 2019 7:16 am

une boite de rechange en cas de problème ? dans le sac ? au Dakar ils font tous cela !

J'en ai une deuxième mais elle ne rentre pas dans le sac à dos...

Pat2A a écrit : ↑

sam. oct. 12, 2019 6:33 am

Je te remercie mais j'ai déjà ce qu'il faut, voir page précédente.

oui c’était pour avoir une pièce d'avance au chaud

sts a écrit : ↑

sam. oct. 12, 2019 12:26 pm

Pat2A a écrit : ↑

sam. oct. 12, 2019 6:33 am

Je te remercie mais j'ai déjà ce qu'il faut, voir page précédente.

oui c’était pour avoir une pièce d'avance au chaud

18 vitesses c'est plus pour les vélos de voyage...

Un cintre avec un peu plus d'angle à tester.

Pas banal ce cintre ! Il fait quelle largeur ?

Pat2A a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 8:27 pm

Un cintre avec un peu plus d'angle à tester.

Je ne reconnais plus personne...

Tu es à combien de ° ? 45 ?

En tout cas c'est pratique pour faire sécher le maillot à la Cape.

Le cintre fait 710mm, 29° d'angle AR et 210g.
Après 10 ans avec un cintre à 45°, les cintres presque droits sont pour moi des instruments de torture donc j'essais de trouver un compromis.

Reçu aujourd'hui nouvelle monte de pneus.
A tester et s'ils résistent à la rigueur du terrain d'ici alors j'envisagerai de rouler avec à la Cape car moins de résistance au roulement que ma monte actuelle.

Poids constructeur : 775 et 833g

Pat2A a écrit : ↑

mar. nov. 05, 2019 3:59 pm

Reçu aujourd'hui nouvelle monte de pneus.
A tester et s'ils résistent à la rigueur du terrain d'ici alors j'envisagerai de rouler avec à la Cape car moins de résistance au roulement que ma monte actuelle.

Poids constructeur : 775 et 833g

je roule en hodag (26*3.80) sur mon fat , je trouve ces pneus bon partout et surtout très résistant ... après leur dessin est assez différent mais y a paqs de raison que les tiens soit mauvais!! En tout cas, les poids des XR3 sont très intéressant !

La version Team Issue des Bontrager n'est pas réputée très solide c'est pour ça que j'ai besoin de tester dans des conditions difficiles pour me faire un avis.

C'est les XR2 les plus légers, crampons adaptés pour l'arrière.

J ai eu des xr3 team issue en29x2.30 ....une crevaison par sortie.....je les ai donné à un copain ( en le prévenant ) apparemment il ne crève pas

Lafoy a écrit : ↑

mar. nov. 05, 2019 8:26 pm

J ai eu des xr3 team issue en29x2.30 ....une crevaison par sortie.....je les ai donné à un copain ( en le prévenant ) apparemment il ne crève pas

Quelle type de crevaison avais-tu ?
Trou trop important pour réparation par préventif ?
Parce qu'ici j'ai 2 à 3 crevaisons par pneu à chaque sortie mais le préventif fait bien son boulot et ça ne pose aucun problème.

Dès coupures sur flanc et bande de roulement assez grandes, mais monté sur un trail bike peu être pas adapté au programme du pneu, en tout cas très souple comme pneu

Lafoy a écrit : ↑

mar. nov. 05, 2019 9:27 pm

Dès coupures sur flanc et bande de roulement assez grandes, mais monté sur un trail bike peu être pas adapté au programme du pneu, en tout cas très souple comme pneu

Ah oui c'est ce que je craignais.

Pesée du cadre :

Tu as une photo du cadre entier , je les trouve toujours harmonieux les caminades

Pré-montage à froid en attendant la dernière pièce.

Il a de la gueule ce vélo ! Ça c'est le genre de montage qui donne envie de rouler

la fourche en impose .