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Bonjour,

Bon, j'ai craqué pour la dernière promo (je n'aurai pas du me connecter ce jour là) de bike24 sur un SC HT 1 CC 2019 dans sa jolie robe moutarde et sa petite taille XL. J'ai déjà eu l'occasion d'essayer le L qui est un peu trop court pour mon gabarit.

Version CC donc environ 200g plus légère (ou moins lourde) que la version C, pesée à venir dans la semaine.



Géométrie :

• Stack : 623 mm

• Reach : 475 mm

• Longueur du tube de selle : 490 mm

• Longueur effective du tube supérieur : 650 mm

• Longueur du tube de direction : 110 mm

• Longueur des bases : 435 mm

• Empattement : 1215 mm

• Hauteur du pédalier : 337 mm

• BB Drop : 33 mm

• Angle du tube de selle : 74,3°

• Angle du tube de direction : 67°

Ce vélo viendra remplacer mon TS XC 120/120 et mon Enduro 29 160/160.
Une sorte d'entre deux. Pas trop mauvais partout, pas trop bon non plus

Il sera monté dans un premier temps en version 29" (SC a abandonné la compatibilité 27.5+ sur la version 2 sortie cette année) et pourquoi pas plus tard envisager un montage en 27.5+ pour tester.

La machine fera du XC comme du bike park donc je vais surement envisagé deux paires de roues.
J'ai dans le collimateur une paire de Tune BLACK BURNER AM/ENDURO données pour 1587g avec une largeur interne de 30mm et plus tard une paire de Flow avec moyeux DT350 pour le park.

La fourche devrait être une Pike 140mm avec un offset de 51mm.

Concernant le pédalier j'ai le choix entre un Next SL G4 et un Next R. Pour la beauté du geste et l'explosion en vol des manivelles, je monterai surement le SL G4.

Pour l'instant je reste en transmission 11v, qui me convient totalement.
Si je passe en 12v, en 2020, ce sera en AXS et j'en profiterai aussi pour troquer la Magura Vyron pour une Reverb AXS.

Pour les freins, pas de changement de crêmerie, je reste chez Magura avec ma version Trail Home Made (mélange des MT8 avec un étrier de MT5 à l'avant).

Points positifs de cette machine :
- l'angle avant de 67°
- le boitier BSA

Point négatifs de cette machine :
- l'angle avant de 67°
- la fixation d'étrier IS
- le bdp est un peu bas, il va falloir soigner les réglages de suspension
- ca va être un challenge de le faire rentrer dans la charte

A suivre ...

Santa recommande un offset de 42/44 tu devrais t y tenir pour ne pas avoir un camion!

J ai peut-être une pike à vendre

Lafoy a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 12:17 pm

Santa recommande un offset de 42/44 tu devrais t y tenir pour ne pas avoir un camion!

Es tu sûr ? C'est ce que j'ai vu pour les nouveaux.
Les anciens, d'après mes recherches (pour le moment) les ricains montent des 51mm
Je vais creuser.

Dementia a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 12:24 pm

Lafoy a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 12:17 pm

Santa recommande un offset de 42/44 tu devrais t y tenir pour ne pas avoir un camion!

Es tu sûr ? C'est ce que j'ai vu pour les nouveaux.
Les anciens, d'après mes recherches (pour le moment) les ricains montent des 51mm
Je vais creuser.

https://www.santacruzbicycles.com/fr-FR/hightower-my17

"Measured with a fork with a 551mm axle-to-crown measurement and a 51mm offset."

il reste des cadres highball XL pour completer le quiver

PS pour l'offset contacter SC via facebook, ils sont assez réactifs

Est-ce que ça va vraiment se ressentir avec 140mm devant sur un tel bike ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Joli montage en perspective

La Californie arrive en force ici ces dernières semaines!

J'adore ce coloris de hightower

Lafoy a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 12:17 pm

Santa recommande un offset de 42/44 tu devrais t y tenir pour ne pas avoir un camion!

Bof
En 2014 lors de la présentation du Reign 27.5, le déport long était censé améliorer la maniabilité

Notons enfin que Giant équipe ses Reign d’une fourche Pike exclusive doté d’un déport (offset) de 46 mm (42 d’ordinaire) permettant d’optimiser la maniabilité (malgré un angle de chasse prononcé).

faber a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 1:32 pm

Est-ce que ça va vraiment se ressentir avec 140mm devant sur un tel bike ?

Si tu compares directement les deux offsets sur le même vélo : oui certainement.
Sinon ça ira bien avec la fourche que tu as.

moi j'aurais mis une 36

C'est pas possible, y'a un nid !

Lafoy a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 12:17 pm

Santa recommande un offset de 42/44 tu devrais t y tenir pour ne pas avoir un camion!

J ai peut-être une pike à vendre

C'est l'inverse, plus tu diminues le déport de fourche plus tu augmentes la chasse ==> ça augmente la stabilité mais ça diminue la maniabilité.

Mon futur Niner est aussi vendu en déport 44 à la base, mais je vais le monter en 51, la Fox 44 ne court pas les rues...

Pat2A a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 3:16 pm

Lafoy a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 12:17 pm

Santa recommande un offset de 42/44 tu devrais t y tenir pour ne pas avoir un camion!

J ai peut-être une pike à vendre

C'est l'inverse, plus tu diminues le déport de fourche plus tu augmentes la chasse ==> ça augmente la stabilité mais ça diminue la maniabilité.

Je sais bien que la #théorie# est celle ci néanmoins depuis quelques temps bizarrement on nous met des fourches à petit déport un peu partout
Mon premier ripley était optimisé(lol) pour déport 51
Le dernier pour déport 44 ! J ai dessus la même distance selle cintre ( avec potence -1cm) l angle de direction est passé de 67 à 66 , les bases sont plus courtes et bien celui qui vire le mieux c est le plus récent avec le déport à 42!!!!
Même constat sur le semita d’ailleur En passant de 51 à 42 , et c est stable certes mais ça vire mieux , moins l impression de me faire emmener à l extérieur des courbes

Lafoy a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 12:17 pm

J ai peut-être une pike à vendre

Cadre reçu, je pense que je ne vais pas traîner ce soir

Des photos des photos des photos des photos..................des photos

La petite sacoche SC avec tout un tas de babioles : axe de roue arrière, patte de dérailleur de rechange, un rouleau de 3M de protection, des patchs épais de protection.



Bon je viens de le peser.
Je vais prendre des cachets et je reviens ...

Ah toi aussi tu as cru les spec du fabricant ?

T'as la moutarde qui monte au nez ?

Aller prono 2,780 kg il y a qqch a gagner ?

il faut le poids au poil près ?

Assorti au canap’ ça c’est classe!

Put**n c’est beau un SC! Et le BSA... c’est la vie

Lafoy a écrit :Aller prono 2,780 kg il y a qqch a gagner ?

Ouf tu as failli dépasser la limite de ta balance