Forum light-bikes.fr

Grrr ....
Non toujours pas recu ... ca fait 2 mois qu’il est en « retard de dédouanement » !!!
Quand certains ont dit « tu l’auras peut etre a Noel » ... bah ils avaient peut etre raison ...
Plus de news j’espère bientot !!

bon ... 8 mois plus tard .. bah je l'ai ENFIN recu !!!

il est superbe !

Montage bien sur au plus vite et voila ce que ca donne .... 8.465g à la pesée ... complet avec les pédales !

Je ne suis franchement pas convaincu par mon choix des durites oranges ... je pense que je vais les changer et mettre des noires ... un avis ?
Les routings des cables ne me plaisent pas non plus, il faut que je revois ca !

J'ai foiré une vis de purge et je dois m'en procurer une autre ... mais a part cela, montage nickel !

Je dois reconnaitre que les durites me font mal à la rétine !!

Sinon arrivé à un tel poids sur le Semita est une belle prouesse !!

Montage au top, je suis fan des petites touches d'orange SAUF les durites et gaine en effet, on ne voit plus que ça... Pour le cheminement de la gaine de dérailleur et de la durite de frein arrière, habituellement je les fait passer ensemble du côté opposé de la douille de direction, je trouve ça plus harmonieux et le coude est moins prononcé.

@ronnie6z ... oui, j'avoue, je pensais que ca ferait un rappel sympa avec les moyeux orange ... mais ca ne me plait pas non plus !

@RobinRLS ... effectivement je tenterai ce routing lors du changement des durites!

Je ne sais pas si tu as déjà pu rouler avec, mais pas de souci de glissement de la tige de selle avec le réducteur ?

ronnie6z a écrit : ↑

sam. janv. 11, 2020 9:23 pm

Sinon arrivé à un tel poids sur le Semita est une belle prouesse !!

Certes, mais le cadre n'est pas grand, et les périphériques choisis aident à atteindre la masse finale.

Sinon, les durites oranges méritent d'être remplacées.D'ailleurs, le blocage de celles-ci par des clips ne les empêchera pas de glisser.Sur mon ex Semita, j'avais été obligé de faire un double tour avec des rilsans.

je n'ai pas encore roulé avec ... tout juste recu, pas encore tout a fait fini de le monté, et une operation du menisque il y a 10 jours ...

Pour le reducteur, j'ai monté la tige de selle avec de la pate a carbone (ej mettais ca avec mon ancien cadre carbone). On verra a l'utilisation.

@petitfilou ... oui, les durites noires viennent d'etre commandees a l'instant ! Les clips ne sont que sur les haubans, mais merci pour le conseil, jej mettrai plutot des rilsans. Et ou, le cadre correspond a une taille M, je mesure 1.72 ... un geant !

Marco74 a écrit : ↑

sam. janv. 11, 2020 9:57 pm

@petitfilou ... oui, les durites noires viennent d'etre commandees a l'instant ! Les clips ne sont que sur les haubans, mais merci pour le conseil, jej mettrai plutot des rilsans. Et ou, le cadre correspond a une taille M, je mesure 1.72 ... un geant !

Sacré montage!

Le poids en semita est impressionnant... tes pneus sont des light skin ?

Sinon, ton entrejambe est de combien pour avoir pris un taille M ? Tu as l’angle de selle assez redressé, donc le top tube un peu plus court que d’autres semita taille M

Il est très chouette, les durites gris anthracite se marient bien avec le titane, le orange too much, hâte d'avoir tes impressions au roulage et un retour de plus sur les freins !

Très belle réalisation avec un poids très light ! Bravo...
Qualité du shifting de la cassette e-Thirteen TRS Plus 12V comparée à une Garbaruk ou Sram ?

Mes 2 velos sont équipés de cette cassette e-thirteen 9-46 avec derailleur xtr ... mais en 11v pas en 12v!
Aucun problème de shifting, et plage plus large que du SRAM (511%), ce qui me convient pour ma pratique.

@ubo ... en fait oui, j’hesite entre noir et anthracite...

Marco74 a écrit : ↑

sam. janv. 11, 2020 8:59 pm

bon ... 8 mois plus tard .. bah je l'ai ENFIN recu !!!

Tu as le poids du cadre dans cette configuration avec juste amortisseur et bdp ?

Cadre + amorto + BDP + pate derailleur = 2.285kg

(pesé au peson ... j’aurais du le peser a la balance électronique de cuisine pour avoir une valeur plus juste)

Ton tableau poids est à jour ?
Je trouve ta fourche lourde, j'ai du louper un truc.

1304g ... c'est bien le poids de la fourche!

@smarties ... oui mes pneus sont des light skin. Je roule avec depuis plusieurs annees ... jamais eu de soucis, mais je sais que certains qui roulent dans la pierre auront un avis different ...

Marco74 a écrit : ↑

dim. janv. 12, 2020 4:19 pm

1304g ... c'est bien le poids de la fourche!

Une explication ? Elle a bien une cartouche shift up ?

la fourche neuve faisait : 1387g



La cartouche Fox faisait 159g, celle shiftup 125g



Pivot raccourci et la fourche finit a 1304g ...

Elle passe même peut-être sous les 1300gr après le retrait des stickers en bas des fourreaux

Bon orange is not the new black !

Sinon très beau montage et beau résultat avec le poids de base du cadre