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Bon courage avec le tas de spaghettis !

Pour la tds il y a aussi la Bike Yoke Devine SL.

Dementia a écrit : ↑

dim. août 18, 2019 1:52 pm

Bon courage avec le tas de spaghettis !

Pour la tds il y a aussi la Bike Yoke Devine SL.

Tu l'as vu qq part ?

Little a écrit : ↑

dim. août 18, 2019 1:36 pm

bonjour à tous,je ne voulais pas trop alourdir le velo mais ma pratique evoluant de plus en plus engagée je compte acheter une tige télescopique,normalement je resterais dans la charte à réception de mes roues carbones (gros retard promesse de geste co ) donc j’ai évidemment cherché à limiter le poids et je compte partir sur celle-ci:
https://www.probikeshop.fr/tige-de-sell ... 52494.html
j’imagine que certains l’ont sur le fofo j’attend vos avis et éventuelles alternatives.
edit: parcontre je ne vois pas dutout où je vais pouvoir mettre la commande entre le twinlock d’un côté et le shifter de l’autre...


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J’ai la KS sur mon occam, elle est très bien. Utilisation plus souple et agréable qu’une reverb.

Je comptais peut être la mettre en vente pour essayer la bikeyoke, si jamais ça peut t’intéresser, ça me déciderai à sauter le pas. Et tu peux installer la commande de ma lev ci facilement, c’est la standard pas la southpaw

Dementia a écrit :Bon courage avec le tas de spaghettis !

Pour la tds il y a aussi la Bike Yoke Devine SL.

je sais mdr il est prevu de tout raccourcir justement à l’installation de la tige de selle. on se réjouissait avec le mono de se débarrasser d’une commande et au final avec tous ces blocages et autre tds on se retrouve avec une sacrée grappe


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les roues arrivent ce week-end !! donc au final configuration qui n’a rien d’ultra leger( 1500gr )mais plustot rigide et fiable. Comme ils m’ont fait poireauter 2mois à cause de retards fournisseurs et que rien arrivait il m’ont mis des moyeux Aivee et des housses de transport matelassé sans supplément de prix. ducoup au final la config est la suivante :
-Moyeux Aivee MP2
-28 rayons CX sprint
-jante 30mm ext/25 int
-ligatures kevlar
-paire de housse matelassées
le tout pour 875€



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Et un petit delire,j’ai aménagé un atelier/espace detente vtt dans mon garage,café,binouse et musique au rendez-vous ! je pose les éclairages led la semaine pro


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beau vélo et beau garage !!
Peux-tu préciser la hauteur de la jante ? est-elle asymétrique ? As-tu une photo du profil ?

Maintenant que ton spad va avoir sa paire de roues,pourrais tu nous faire la liste du matos pour plus de clarté ?
Tu peux éditer ton premier message.

Little a écrit : ↑

mer. août 28, 2019 9:57 pm

j’ai aménagé un atelier/espace detente vtt dans mon garage,café,binouse et musique au rendez-vous ! je pose les éclairages led la semaine pro

Là,tu vas te faire pleins de copains

machfive a écrit :Maintenant que ton spad va avoir sa paire de roues,pourrais tu nous faire la liste du matos pour plus de clarté ?
Tu peux éditer ton premier message.

Little a écrit : ↑

mer. août 28, 2019 9:57 pm

j’ai aménagé un atelier/espace detente vtt dans mon garage,café,binouse et musique au rendez-vous ! je pose les éclairages led la semaine pro

Là,tu vas te faire pleins de copains

j’y vais de ce pas!


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tom34 a écrit :beau vélo et beau garage !!
Peux-tu préciser la hauteur de la jante ? est-elle asymétrique ? As-tu une photo du profil ?

alors j’ai pas la hauteur(il me semble que c’est 30mm comme la largeur) mais oui elles sont asymétriques.plus de photos quand je les aurais reçue.


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autre modification histoire de pas avoir le cintre sur-chargé :
montage d’un collier Shiftmix Magura qui permet de monter une commande sram directement sur le levier de frein.
-origine:
-modifié:



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Trop fort et super classe l'atelier !

Perso je suis parti sur le modèle Wolf plus léger



J'ai remplacé la vis acier par une alu

Little a écrit : ↑

mer. août 28, 2019 9:54 pm

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Salut, cool tu t'en sors bien et Basalt wheels a été "commerçant".
Par contre, à titre perso, en comparaison à Best Wheels/Asterion et TopWheels, je trouve les ligatures un poil grossière.
Peut-être est-ce le gros plan et que ça passe inaperçu à distance normale, mais l'ajout de ce qui ressemble à une résine epoxy noire fait "surchargé".
tiens, quid d'un changement de rayon si casse écrou ou tête rayon ?
Ont-ils peur ou expérience que la ligature se barre ? François utilise du fil de pèche bien tendu et ça bouge pas...Benoît lui ne faisait pas de couleur par contre et mettait un peu de soudure étain.

Sinon juste RESPECT pour l'atelier spécial CHAMPION DU MONDE
TOI faut pas t'énerver sinon monsieur passe à l'action mode efficace et surclassement

seb@bes a écrit :

Little a écrit : ↑

mer. août 28, 2019 9:54 pm

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Salut, cool tu t'en sors bien et Basalt wheels a été "commerçant".
Par contre, à titre perso, en comparaison à Best Wheels/Asterion et TopWheels, je trouve les ligatures un poil grossière.
Peut-être est-ce le gros plan et que ça passe inaperçu à distance normale, mais l'ajout de ce qui ressemble à une résine epoxy noire fait "surchargé".
tiens, quid d'un changement de rayon si casse écrou ou tête rayon ?
Ont-ils peur ou expérience que la ligature se barre ? François utilise du fil de pèche bien tendu et ça bouge pas...Benoît lui ne faisait pas de couleur par contre et mettait un peu de soudure étain.

Sinon juste RESPECT pour l'atelier spécial CHAMPION DU MONDE
TOI faut pas t'énerver sinon monsieur passe à l'action mode efficace et surclassement

alors il fait ses ligatures au kevlar c’est ptetre bien de la resine epoxy.Et oui ça m’a pris la semaine dernière j’en avais marre de chercher mes outils de tout faire tomber etc ducoup j’ai dessiné un plan et voilà mdr



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Little a écrit : ↑

mer. juil. 31, 2019 5:11 pm

Des Pump

Sympa l'atelier! C'est beau quand c'est neuf ^^

Les roues j'aime bien le tissu de surface taffetas 12k vernis, moins fan des IMMENSES stickers de leur marque...

Pourquoi ne pas avoir mis des cx-ray ?
Les cercles pèsent combien ?
Je plussoie ce qui a été dit au dessus, les ligatures font un peu grossières

Ce sont quand même des roues correctes

sandatos a écrit :

Little a écrit : ↑

mer. juil. 31, 2019 5:11 pm

Des Pump

oui je suis fan des baskets des annees 90 ce sont des pump blacktop et j’ai aussi une paire de nike air command force


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La classe l'atelier, joli travail !!

Ah oui bravo!!! Classe l'atelier.

Quant aux roues... beau tarif ! Tu nous diras tout apres un essai ?

smarties a écrit : ↑

jeu. août 29, 2019 11:04 am

Les cercles pèsent combien ?

Maintenant que la liste du matos est à jour,je vois marquer 310g

D'ailleurs,je vois quelles sont bien légères tes pédales plates..

roues montees bon désolé pour la charte avec leurs 1533gr avec fond de jantes et valves je n’ai pas atteint l’objectif des -10 je suis exactement à 10.05 avec protection,gaines trop longues et porte bidon (le livre des excuses est ouvert). Surtout que les x1675 dt d’origine étaient plus legeres que prevu avec 1750gr avec valves acier et fonds de jante,ducoup peu de gain sur le poids.
En dynamique parcontre immédiatement le velo est plus nerveux et vif en direction la différence est nette .La fluidité des moyeux et la roue libre impressionnants! Ça tourne à l’infini mdr.
Esthétiquement là parcontre,c’est magnifique,la tresse ressort de folie et la jante est bien massive le velo est super agressif je suis complètement amoureux !



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Tu es sur que tes ligatures sont en Kevlar ? C'est jaune normalement...

splitwee a écrit :Tu es sur que tes ligatures sont en Kevlar ? C'est jaune normalement...

oui elles sont recouvertes de resine.


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Vraiment sympa et super ton atelier !!!