Forum light-bikes.fr

superbe montage.
maintenant il v falloir aller le salir un peu, je n'aime pas voir un vélo propre

Tu peux mettre la liste du matos à jour stp ?

Très belle optimisation et très beau vélo au final

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Je roule avec ce cadre c'est un bombe!
Ton montage est vraiment chouette. Bravo

machfive a écrit : ↑

dim. mai 19, 2019 12:01 am

Tu peux mettre la liste du matos à jour stp ?

C’est fait

Fabio a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 6:01 pm

superbe montage.
maintenant il v falloir aller le salir un peu, je n'aime pas voir un vélo propre

Merci, oui je vais me charger de le salir ce week-end

Philou a écrit : ↑

dim. mai 19, 2019 8:12 am

Très belle optimisation et très beau vélo au final

Merci

nicolas3334 a écrit : ↑

dim. mai 19, 2019 11:36 am

Je roule avec ce cadre c'est un bombe!
Ton montage est vraiment chouette. Bravo

Oui je l’adorais déjà en version d’origine M10, un vélo hyper fun à rouler avec un très bon rendement. Merci pour le compliment

smarties a écrit : ↑

jeu. mai 23, 2019 11:18 am

machfive a écrit : ↑dim. mai 19, 2019 12:01 am
Tu peux mettre la liste du matos à jour stp ?

C’est fait

Bon,maintenant c'est sub 9.5kg obligatoire

Quand je vois "objectif 10.5",t'as fait du chemin...

machfive a écrit : ↑

jeu. mai 23, 2019 6:08 pm

smarties a écrit : ↑

jeu. mai 23, 2019 11:18 am

machfive a écrit : ↑dim. mai 19, 2019 12:01 am
Tu peux mettre la liste du matos à jour stp ?

C’est fait

Bon,maintenant c'est sub 9.5kg obligatoire

Quand je vois "objectif 10.5",t'as fait du chemin...

Ok chef! C’est con j’ai pas encore reçu l’axe avant...

Première sortie aujourd’hui pour débourrer le petit occam...

Je devais rouler avec les crosseux de mon club de trial, j’ai raté le départ alors je suis parti avec... les enduristes...

Ça va, j’ai suivi le rythme même si les trajectoires n’étaient clairement pas propres par rapport aux habitués, mais je m’en suis sorti, et le vélo aussi! J’ai juste reserré ma selle en rentrant, les rails ont dû se caler...

Demain une rando de 65 km pour valide le confort de la selle sur un temps de selle plus conséquent, mais je suis confiant

Il est encore propre ton velo :p
Rassure-moi, la photo c'est avant la sortie?

Fabio a écrit : ↑

sam. mai 25, 2019 9:26 pm

Il est encore propre ton velo :p
Rassure-moi, la photo c'est avant la sortie?

C’est tellement sec en ce moment ici que c’est même inquiétant...

Hello,

Petit retour après 80km parcourus ce week-end avec le vélo :

Roues confortables avec un super rendement, peu d'inertie donc elles nécessitent de relancer tout le temps, ça pousse à rouler ^^

Reprendre en main ce occam est un vrai plaisir, ça descend quand même assez fort je trouve et le matériel ne bronche pas.

J'ai pris pas mal de descentes avec souches et pierres, sans arrière pensées, entre 35 et 40km/h, en restant prudent et propre car je ne suis pas une tête brûlée. Pneus liteskin RAS, roues RAS, la rigidité du cintre Darimo par rapport à un ritchey WCS est très appréciable, c'est précis.

Je me fais assez bien à la selle. Par contre j'ai déjà des fissures sur le liège... J'ai pris du cul ??

J'ai changé les crochets par contre car les KCNC même bien serrés ont glissé et ça a marqué les rails... Je suis passé sur les pop products que j'avais en stock à la maison et ça semble bien mieux, à confirmer sur le terrain.

Mise à part une branche aimantée par le dérailleur qui a bien failli faire exploser les chapes et les galets, tout va bene, le vélo est top!!

J'ai croisé @Jean_bcn à l'arrivée, on a discuté un peu, super sympa! On essaiera d'aller rouler ensemble un de ces 4 en vallée de chevreuse

Effectivement le rail est bien attaqué

Malgré les yokes un peu plus lourds (5g de plus que les kcnc) avec les axes de roues extralite et les galets idem, ça passe sub 9,5

J’y touche plus, il est abouti, tant que Darimo n’a pas sorti sa potence carbone

Bravo, jolie perf.
Tu serais sub 9 en oiz-tr... non je blague
J’ai la même balance, est-ce que tu l’as déjà vérifié ?
Je voulais le faire quand j’ai pesé ma paire de roue à 1205g... mais je n’ai pas de peson

MaxBre a écrit : ↑

mar. mai 28, 2019 8:16 pm

Bravo, jolie perf.
Tu serais sub 9 en oiz-tr... non je blague
J’ai la même balance, est-ce que tu l’as déjà vérifié ?
Je voulais le faire quand j’ai pesé ma paire de roue à 1205g... mais je n’ai pas de peson

Merci,
Me tente pas pour le oiz, je suis déjà bien tenté tout seul... surtout si le 2020 possède un blocage 3 positions
Pour la balance oui je l’ai emmenée à mon collègue de la métrologie au taff, et il est fiable. Avec une masse de 5kg pendue il donnait 5kg, et avec 8kg il donnait aussi 8,000kg

belle perf, c'est clair que le sub 9.5 à de la gueule quand même

ps;autre solution avant d'envoyer un colis par la poste , le peser à la maison et vérifier la masse sur la balance de la poste

smarties a écrit : ↑

mar. mai 28, 2019 8:27 pm

MaxBre a écrit : ↑

mar. mai 28, 2019 8:16 pm

Bravo, jolie perf.
Tu serais sub 9 en oiz-tr... non je blague
J’ai la même balance, est-ce que tu l’as déjà vérifié ?
Je voulais le faire quand j’ai pesé ma paire de roue à 1205g... mais je n’ai pas de peson

Merci,
Me tente pas pour le oiz, je suis déjà bien tenté tout seul... surtout si le 2020 possède un blocage 3 positions
Pour la balance oui je l’ai emmenée à mon collègue de la métrologie au taff, et il est fiable. Avec une masse de 5kg pendue il donnait 5kg, et avec 8kg il donnait aussi 8,000kg

Je suis chaud pour le oiz et j’attends aussi le 2020 pour le trois positions. Je regarde sur Instagram, la combinaison jaune/noir est sympa comme la rouge/grise.
J’ai lu sur le forum foromtb https://www.foromtb.com/threads/censo-o ... /page-3952, que le quarq et les mt8 ne sont pas compatible même s’il existe des bricolages.
J’ai eu l’occasion dès les voir en xl en orange mat/gris et le vert orbea, c’était beau.
Il y’a quelques problème de peinture, mais cela reste raisonnable et pris en garantie.

Toujours écouter tonton Klarf.

klarf a écrit : ↑

jeu. mai 16, 2019 8:35 am

A ta place je changerais les crochets pour la tige de selle, à moins que tu es surfacé les contacts avec les rails de selle, ça risque de les abimer rapidement !

Sinon :

smarties a écrit : ↑

mar. mai 28, 2019 8:27 pm

Pour la balance oui je l’ai emmenée à mon collègue de la métrologie au taff, et il est fiable. Avec une masse de 5kg pendue il donnait 5kg, et avec 8kg il donnait aussi 8,000kg

Tss tss tss, ta balance est fausse : avec un poids de 5 kg, la mienne affiche 4 kg.

Tib a écrit : ↑

mar. mai 28, 2019 9:42 pm

Toujours écouter tonton Klarf.

klarf a écrit : ↑

jeu. mai 16, 2019 8:35 am

A ta place je changerais les crochets pour la tige de selle, à moins que tu es surfacé les contacts avec les rails de selle, ça risque de les abimer rapidement !

Sinon :

smarties a écrit : ↑

mar. mai 28, 2019 8:27 pm

Pour la balance oui je l’ai emmenée à mon collègue de la métrologie au taff, et il est fiable. Avec une masse de 5kg pendue il donnait 5kg, et avec 8kg il donnait aussi 8,000kg

Tss tss tss, ta balance est fausse : avec un poids de 5 kg, la mienne affiche 4 kg.

J’avais devancé tonton klarf, quand j’ai monté la selle à blanc j’ai de suite remarqué les arêtes des crochets et je les avais surfacés mais ça n’a pas suffit...

J’entendais 5,000 pour un peson étalon de 5kg, vilain!
En fait tu mens, j’suis sûr que ton SR fait 8kg5 en vrai et ton TS hors charte, mais tu n'oses pas l’avouer... allez, avoue, ça t’enlèvera un poids (et sur light-bikes, enlever du poids c’est le concept non? )

MON TS va bientôt prendre 300 grammes, j'en souffre déjà assez comme ça. Vivement le retour de la Cape, que je puisse jouer le sub 8 !

Tib a écrit : ↑

mar. mai 28, 2019 9:42 pm

Toujours écouter tonton Klarf.

klarf a écrit : ↑

mer. mai 29, 2019 8:09 am

Tib a écrit : ↑

mar. mai 28, 2019 9:42 pm

Toujours écouter tonton Klarf.

Lui c'est pas un tonton cool !

Je préfère celui-là

chez nous uncle c'est ça

Hello,

Petit partage : demain j’ai rdv pour une étude posturale avec le occam, pour voir ce que ça donne. Ça m’intriguait depuis pas mal de temps, j’ai sauté le pas.

J’ai refait quelques vérifs de positionnement ce soir afin de voir si d’après les trucs qu’on lit partout je suis bien, j’ai rien eu besoin de toucher.

J’ai fait quelques photos :

Le célèbre assistant retardateur de chantier :


Alignement genou axe de pédale : l’arrière de la rotule est dans l’alignement vertical de l’axe de pédale, c’est ok :


Perpendicularité entre buste et bras et entre cuisse et buste c’est bien aussi :


Je ferai un retour sur mon expérience d’étude posturale et les modifications qui seront faite ou proposées durant le rendez-vous de demain

L'étude posturale est surtout bien en route ou on reste statique pas mal de temps.
En vtt t'est tout le temps/souvent en mouvement...

Mais bon c'est toujours intéressant à faire.