Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
J'espère qu'ils sont étanches, ça à l'air entouré cas.
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Ça m'intéresserait de voir à quoi ils ressemblent ces supports
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
il y a quelques vidéos sur Youtube ou l on peut voir différents positionnements des blips .
Chassez le naturiste et il revient au bungalow .
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
les photos ne sont pas top mais grosso modo ça ressemble a , le gars s est faire un modèle par rapport au modèle de ses freins XTR 9100 , et l autre photo ou le support a une petite vis c est celui qui conviendrait pour mes XT 8000 .
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
du coup la j attend d en savoir + .
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
C est quand même une bonne idée , quel est l intérêt pour sram de rester à la volumineuse gâchette classique ? Sauf à ne pas perturber les habitudes ?
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Y'a qq intérêts: certains sont techniques d'autres peut être commerciaux il faut raisonner dans l'environnement global de leurs produits. On voit bien que ce système s'intègre mal avec les freins les commandes diverses (tige, fourche...).
Il faudrait proposer une intégration avec un grip par exemple.
Peut-être pas encore mûr chez eux mais ça va sûrement (bientôt) venir
Il faudrait proposer une intégration avec un grip par exemple.
Peut-être pas encore mûr chez eux mais ça va sûrement (bientôt) venir
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Y'a un truc que je ne comprends pas dans ton montage? On peut coupler ces Blips Wireless directement au derailleur, sans avoir ni la commande ni une blipbox dans le systeme?
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Je prend le sujet en cours de route... j'ai pas d'axs mais je sais modélisé et possède plusieurs imprimantes 3D.
Je pense qu'on peut assez facilement faire un support de blip déporté sous le cintre (façon shifter mais plus compact) pour gagner de la place sur le cintre et optimisé l'intégration avec les freins et autres commandes. Voir une conception en Matchmaker i-spec par exemple...
Si je trouve un modele 3d de blip et qu'il y a un "marché" potentiel je peu essayer de trouver de temps pour tenter quelque chose
Je pense qu'on peut assez facilement faire un support de blip déporté sous le cintre (façon shifter mais plus compact) pour gagner de la place sur le cintre et optimisé l'intégration avec les freins et autres commandes. Voir une conception en Matchmaker i-spec par exemple...
Si je trouve un modele 3d de blip et qu'il y a un "marché" potentiel je peu essayer de trouver de temps pour tenter quelque chose
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
oui besoin de rien d autre les blips s appairent montre en main en une minute maxi , dans mon cas le 1 er que j ai appairé est celui de droite qui sert a monter sur les grands pignons et le 2 ème pour redescendre sur les petits pignons , après je sais pas si c est codé comme ça ( enfin je sais pas le terme exact ) chez Sram mais en tout cas mes 2 vélos a appairer ça a été une pure formalité , maintenant reste a voir la durée des piles dans le temps .
et dans l appli je n ai pas réussi a faire s afficher le niveau des piles , les blips y figurent mais il y a un point d interrogation .
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Ca sent l'obligation de sortir avec des piles.
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Il faut avoir une gâchette ou un levier AXS sous la main pour faire l'appairage et le tour est joué (soit celui d'un de tes autres vélo, soit celui d'un pote ). C'est un des intérêts du truc !
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Ben ils sont pas démontables les machins, juste... jetables, c'est l'aspect négatif.
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Oui bien sûr la solution ici n est pas commercialisable mais une simple commande au cintre avec un interrupteur basculeur ( type commande changement de mode assistance sur vae) ou type TDS magura ( en plus ergonomique)ubo a écrit : ↑mar. déc. 06, 2022 11:04 amY'a qq intérêts: certains sont techniques d'autres peut être commerciaux il faut raisonner dans l'environnement global de leurs produits. On voit bien que ce système s'intègre mal avec les freins les commandes diverses (tige, fourche...).
Il faudrait proposer une intégration avec un grip par exemple.
Peut-être pas encore mûr chez eux mais ça va sûrement (bientôt) venir
Comme tu le dis je pense que ça va sortir un jour…..même si en route par ex ça reste sur un déplacement de levier traditionnel pour ne pas froisser les anciens? …..
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
pour la durée de vie des blips paraitrait que c est fait pour durer plusieurs années , mais bon la actuellement vu que je ne peux pas rouler , j ai tout démonté des vélos et j y ai tout rentré au chaud parce que mon garage est vraiment très froid , ça y économisera toujours un peu les piles .
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Ah p....n le modernisme
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
le démontage ne va pas chercher bien loin : 8 Rilsan et 2 batteries .
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Plusieurs années ça ne veut rien dire, je n’aime pas trop ce concept de produits jetable de la part de sram.
Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Peut-être que pierretcr pourra modéliser et imprimer un modèle démontable pour changer la pile. ;-)
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
Ouais enfin ma pensée c'est surtout que si nos spads ne dorment plus au chaud t'es bon pour aller faire de la course à pied..
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Re: Spécialized - EPIC - 29" - 2019 - (9,8 kg)
faudrait l'ouvrir voir comment c'est fait à l'intérieur... Mais je te rejoins, le concept en 2022 est totalement ridicule