GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

[Tib]

Je suis toujours à la recherche de la partie haute d'un jedd pour faire quelquechose de plus qualitatif.

Votre choix qualitatif définitif m'intéresse (modèle et références), pour le jour où le FSA sera mort. J'ai démonté et révisé le vélo ce week-end, pour l'instant le JDD ne gratte pas. Je suis assez surpris d'ailleurs, car j'ai pas mal roulé avec dont certaines sorties en conditions très humides au printemps dernier. Je m'attendais à ce que le JDD soit rapidement mort, il n'en est rien.

Au passage, les roulements DUB sont intacts également.

[Tom]

Voici la solution,

à gauche l'origine,


à droite, j'ai utilisé un roulement supérieur non biseauté pour m'affranchir de la bague fendue trop haute, et l'ai remplacée par une vieille entretoise en alu 1"1/8ème.





ainsi je peux même utiliser le joint sous le capot plat FSA, ça ne touche pas et est pseudo étanche.
Point négatif, j'ai beaucoup moins de souplesse de réglage du couple appliqué sur la colonne.

[lebad]

Mais ça ne serre pas ton pivot de fourche en faisant ça, ou j'ai rien compris à ta manip ?

[ubo]

Ton entretoise ne va pas coincer le pivot avec la bague intérieure du roulement comme le ferai une bague fendue, tu vas avoir du jeu non ?

[Tom]

Mais ça ne serre pas ton pivot de fourche en faisant ça, ou j'ai rien compris à ta manip ?

Ton entretoise ne va pas coincer le pivot avec la bague intérieure du roulement comme le ferai une bague fendue, tu vas avoir du jeu non ?

ouaip... Fausse Bonne Idée finalement.

[ubo]

Par contre tu as raison il y'a un petit jeu entre le capot et le cadre par lequel les impuretés peuvent entrer

[seb@bes]

voilà la joie des non standards SPECH' ... au lieu de monter les mêmes JDD que tout le monde IS41 ou IS42 et IS52

[Tib]

Par contre tu as raison il y'a un petit jeu entre le capot et le cadre par lequel les impuretés peuvent entrer

Je ne pige pas. Je n'ai pas de jeu sur le mien. Tu parles entre la coupelle FSA et le cadre ?

Sinon je me souviens avoir galéré comme pas possible avec mon bouclard pour identifier la référence du JDD. Malheureusement Cane Creek ne le propose pas (ou alors je ne l'ai pas trouvé).

[ubo]

Oui

[Tib]

Ah. Bah j'ai 0 espace et le roulement supérieur (jamais démonté avant hier) était vierge de toute saleté.

C'est quoi les vraies références du JDD du coup ?

[ubo]

Is 42 /52

[pat49374]

Par contre tu as raison il y'a un petit jeu entre le capot et le cadre par lequel les impuretés peuvent entrer

Quand j'ai reçu mon Epic SW, je me suis fortement inquiété car j'avais aussi ce petit espace entre le cadre et le capot de JDD...
J'aurai trouvé plus logique qu'il rentre à fond dans son logement, et ou le joint aurait mieux fait le job...
J'ai même cru que mon cadre avait un souci, que le JDD ne descendait pas assez profond dans son logement, et que c'était pour ça que ça laissait un espace.
J'ai donc demandé à mon magasin et on m'a répondu que c'était normal, que ça risquait d'être moins fluide dans les mouvements, voir même de bloquer un peu quand on tourne s'il rentrait à fond...
Et effectivement, même si je trouvais ça toujours bizarre, les autres bikes en magasin avaient aussi ce léger écart...

[ubo]

L'ajustement parfait est quasi impossible sur une production de masse

[cyril]

c 'est comme les pneus en 26 ?

Dans les faits l'axe serre sur deux filets, ce n'est pas assez pour rouler sereinement. Je vais installer un 148.

En attendant, quelques photos :

Sobre & épuré au possible,


Colonne de 95mm de haut, on voit les entrées coté droit sans adaptateurs (qui ne seront pas utilisées), et l'un des deux inserts pour fixer le bumper de protection de tube diag',


Le très léger verni mate laisse voir les lais de la colonne,


Tube de selle fendu deux fois, sur l'avant, c'est pas bête,


Boite 73mm de large, donc normalement montage du boitier sans adaptateurs ou cales d'épaisseur, on voit bien la base droite étroite,


Boite ajourée,


Dissymétrie G/D,


Axe arrière, le stricte nécessaire ! le filet est solidaire du cadre, pas dans la patte, du tout bon,


Les tubes sont ronds & droits, peu de courbes sur ce cadre, m'est avis qu'il sera moins confortable que le FM-M01,


en bas,

La ressemblance du cadre avec "qui vous savez" est vraiment flagrante, de quoi faire un bike epique

[Pat2A]

L'ajustement parfait est quasi impossible sur une production de masse

Certaines marques de JDD proposent dans leur kit des rondelles de calage afin de régler cet écart.

[ubo]

Oui
Dans ce cas précis il faudrait des rondelles de décalage

[lebad]

Ou enlever un peu de matière sur le cône fendu, peut-être ? Mais pas simple de le faire en restant bien parallèle et plan...

[Tom]

Ou enlever un peu de matière sur le cône fendu, peut-être ? Mais pas simple de le faire en restant bien parallèle et plan...

j'y ai pensé, mais c'est pas simple.

[Tom]

Ou enlever un peu de matière sur le cône fendu, peut-être ? Mais pas simple de le faire en restant bien parallèle et plan...

j'y ai pensé, mais c'est pas simple.

EDIT, j'ai rien dit....

+ =

ça passe avec un peu de patience, en prenant appuis sur un vieux roulement 1"1/8ème
Du coup, je peux utiliser le capot FSA plat, et le jour n'est que d'1/3 de mm environ. Ou comment gagner 4mm de hauteur de colonne

Réception du cintre Darimo 720mm

[nicoL]

Chez ton bouclard tu trouveras surement des rondelles de calages pour avoir une surface d'appuie propre
Sinon j'en ai si tu veux

[Tom]

Chez ton bouclard tu trouveras surement des rondelles de calages pour avoir une surface d'appuie propre
Sinon j'en ai si tu veux

Thanks !
Regarde la troisième image, il y en a une

[nicoL]

Chez ton bouclard tu trouveras surement des rondelles de calages pour avoir une surface d'appuie propre
Sinon j'en ai si tu veux

Thanks !
Regarde la troisième image, il y en a une

Ahhh oui, je n'avais pas vu
Parfait alors !

[ubo]

Barbare !

[machfive]

Pas mal Tom ta disqueuse pour enlever le peu de vernis sur le cadre

[Tom]

Pas mal Tom ta disqueuse pour enlever le peu de vernis sur le cadre

j'aurais du faire ça sur le Pereira, je suis vraiment couillon...