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Je me trompe peut être mais je crois qu'il parlait plutôt des versions Eagle 12v non ? XG-1295 et XG-1299

fabio est en 12 il me semble

Yep
Désolé, effectivement je suis en 12
Merci pour ce retour rapide

Merde je suis déjà old school

ubo a écrit : ↑

jeu. mai 16, 2019 9:59 pm

Merde je suis déjà old school

ou tu as des cuissots

et des avis sur cette selle, la XLR?
certains l'ont déjà roulé?

au passage, bizarre le poids des cassettes car la mienne fait 100 gr de plus ....
Cassette SRAM 12V 10/50 (XG 1275): 450Gr

Fabio a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 6:07 pm

au passage, bizarre le poids des cassettes car la mienne fait 100 gr de plus ....
Cassette SRAM 12V 10/50 (XG 1275): 450Gr

Euuuuh 100g de plus t'es sûr ?
C'est étrange...

la référence XG 1275 vaut pour du SRAM GX ... pour le X01 c'est la reference SRAM XG1295

donc c'est normal Fabio que ta cassette pèse 450g puisque c'est une GX

poilopate77 a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 6:20 pm

la référence XG 1275 vaut pour du SRAM GX ... pour le X01 c'est la reference SRAM XG1295

donc c'est normal Fabio que ta cassette pèse 450g puisque c'est une GX

Ah oui effectivement, c'est la référence GX j'avais pas remarqué

Tu sais donc où gagner les 20g manquants pour être dans la charte

Oui elle est en commande

Bonjour,

Je vois que vous vous y connaissez en vélo.
J’ai le même vtt que vous cad un scott spark rc pro de 2018.
Je dois changer le monoplateau. Pourriez vous me dire si il y a un offset ou non ? Et si oui il est de 3 ou 6 mm

D’avance merci
Bonne journée

Offset de 3 mm pour du Boost.

Merci beaucoup

Bonne journée à vous

MErci d'avoir répondu car je n'en sais rien du tout
je dois voir mon dealeur prochainement car j'ai tordu le dérailleur lors d'une compet (100 miles de Lozère). J'ai un galet qui dit merde à l'autre.
du coup Upgrade, cassette + dérailleur et peut être je lui prendrais la nouvelle selle XLR. à voir

Tib a écrit : ↑

jeu. juil. 18, 2019 12:13 pm

Offset de 3 mm pour du Boost.

HS ON :
il y a au moins une exception, les cannondale AI boost sont montés en plateau de 6mm de déport
HS OFF

Oui mais là on parlait de vrais vélos.

Tib a écrit : ↑

ven. juil. 19, 2019 9:41 am

Oui mais là on parlait de vrais vélos.

Par opposition à un Spé tu veux dire ?

Fabio a écrit :MErci d'avoir répondu car je n'en sais rien du tout
je dois voir mon dealeur prochainement car j'ai tordu le dérailleur lors d'une compet (100 miles de Lozère). J'ai un galet qui dit merde à l'autre.
du coup Upgrade, cassette + dérailleur et peut être je lui prendrais la nouvelle selle XLR. à voir

C'était comment les "100 miles de lozere"?

Plutôt technique ou plutôt roulant ? En avril j'ai fait les 180 bornes "causse lot et Dordogne" qui était très roulant (j'en ferai un retex dès que possible)

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Ton retour d'expérience sur les 180 km Causses du Lot et Dordogne m'intéresse ; j'étais à Trespoux ce jour-là, j'hésitais à tester l'an prochain cette longue distance, mais si c'est de la piste aucun intérêt par rapport aux sentiers de Trespoux...

en même temps tu es obligé sur une telle distance de faire du DFCI (surtout dans les longues montés) sinon tu pars sur un temps énorme.
pour ma part j'ai été malade (j'ai pris un coup de chaud dans la seconde partie) arrêt au stand + de 40 min et dur de finir la côte, mais je l'ai terminé avec 1h de trop.
mais en 11h ça se fait facile (et je suis avec un plateau de 34).

au passage, j'ai cassé 1 rayon, bousillé mon dérailleur et juste 1 crevaison (normal, rien de grave :p )

Fabio a écrit :en même temps tu es obligé sur une telle distance de faire du DFCI (surtout dans les longues montés) sinon tu pars sur un temps énorme.
pour ma part j'ai été malade (j'ai pris un coup de chaud dans la seconde partie) arrêt au stand + de 40 min et dur de finir la côte, mais je l'ai terminé avec 1h de trop.
mais en 11h ça se fait facile (et je suis avec un plateau de 34).

au passage, j'ai cassé 1 rayon, bousillé mon dérailleur et juste 1 crevaison (normal, rien de grave )

Pas trop dur d'un point de vue technique donc ?
(je sors du 100 bornes de villegly et ça m'a un peu traumatisé--long, très technique + belle série d'avarie techniques... En même temps faut jamais partir avec un vélo pas fiabilité)

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Tib a écrit :Ton retour d'expérience sur les 180 km Causses du Lot et Dordogne m'intéresse ; j'étais à Trespoux ce jour-là, j'hésitais à tester l'an prochain cette longue distance, mais si c'est de la piste aucun intérêt par rapport aux sentiers de Trespoux...

Je ne le referai que si ça ne tombe pas en même temps que le trespouzien et uniquement pour soutenir mon pote qui n'a pas pu le terminer cette année...

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