Forum light-bikes.fr

machfive a écrit : ↑

jeu. nov. 29, 2018 11:21 pm

lapierre24 a écrit : ↑

jeu. nov. 29, 2018 6:47 pm

J aime faire des tests d autant plus que c'est intéressant de trouver des astuces rares

Y en a qui on essayé,ils ont eu des problèmes

présent !

il y'a quelques années ....



ça m'a coûté une jante duke (pas réussi à remettre la main sur la photo ! )

Tu avais roulé un peu quand même ?

Cassette XX ?

ubo a écrit :

machfive a écrit : ↑

jeu. nov. 29, 2018 11:21 pm

lapierre24 a écrit : ↑

jeu. nov. 29, 2018 6:47 pm

J aime faire des tests d autant plus que c'est intéressant de trouver des astuces rares

Y en a qui on essayé,ils ont eu des problèmes

présent !

il y'a quelques années ....



ça m'a coûté une jante duke (pas réussi à remettre la main sur la photo ! )

Ce montage me rappelle quelque chose !

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Bon après deux sorties de roulage voilà ce que je peux en dire.
J'ai fait une sortie route avec une séance de force à faire en bosse et du travail technique en urbain ( enchaînement de marches etc ), le plateau ayant la saison il grattait pas mal et j'avais quelques remontées intempestives ça ne me rassurais pas trop.. j'ai également changé le positionnement du shifter qui est bien mieux là et encore moins exposé. J'y ai mis deux petits grips en X dessus et ça améliore le touché, même dans le cassant on a un bon touché et de bons repères.



Aujourd'hui je me suis fait une sortie avec un petit 1500 de D+ mais j'ai pris toutes mes descentes les plus cassantes et des singles bien trialisants avec du rétropédalage et des passages en force.
Je me perdais un peu au début avec mon pouce à voir pousser comme avec un shifter pour mettre des vitesses plus facile dans le cassant mais au fur et à mesure de la sortie aucun soucis j'ai bien pris le coup.
C'est hyper précis en passage de vitesses, ça ne bronche pas même en passant les vitesses en force, sur le 42 même en mettant du braquet pour des passages en force aucun bruit parasite, la chaîne ne saute pas rien un vrai bonheur.
On sent juste que la chape est plus souple, la chaîne tape bien la base dans le défoncé elle m'a même touché la cheville à un moment mais pour moi c'est le plateau qui fait 90% du job et aucun soucis là dessus. J'ai passé la descente du moulin à Collioure sans aucun déraillement alors qu'à l'époque avec mon Turbolevo en Sram GX1 et antidéraillement devant j'arrivais à dérailler .
Je pense qu'il faudra être attentif au vieillisement du plateau pour avoir une vrai sécurité, mais sinon c'est du tout bon et le touché de la manette me plaît bien.
pas déçu de mon montage
Je me tâte même à monter l'ensemble sur mon vélo électrique pour voir ( cassette Shimano XT 11/46 dessus )
quelques photos de mon terrain de jeu sur Collioure et à la frontière Espagnole.

Ca c'est du terrain de jeu.
Je suis jaloux !

C'est le plus beau coin de la région !

J avoue que j'ai pas à me plaindre pour rouler je peux rouler en permanance toute la saison ça passe tout le temps ça c'est génial.
Après j'ai Valmy à côté où il y a que des traces d enduro et de DH tout passe quasiment avec le xc mais on est arrêté quand ça tabasse..
Sinon je monte le Etap sur ça s'il résiste on est tranquile.

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le terrain de jeu fait envie par chez toi et je ne parle même pas de la météo du jour...

Tidim a écrit : ↑

sam. déc. 01, 2018 7:59 pm

le terrain de jeu fait envie par chez toi et je ne parle même pas de la météo du jour...

Je t'avoue que je n'ai aucune excuse pour ne pas rouler dans le coin, et il y a énormément de diversité donc je peux vraiment tout bosser en vtt et en route sauf la boue pour la boue je rentre en Dordogne et le tour est joué

lapierre24 a écrit : ↑

sam. déc. 01, 2018 10:45 pm

Je t'avoue que je n'ai aucune excuse pour ne pas rouler dans le coin

En plus des belles traces dans la caillasse,la plage de Collioure est pour toi seul,veinard..

parce que tu vas nous faire croire qu'il y avait du monde aujourd'hui sur la plage de boyardville ...

lapierre24 a écrit : ↑

sam. déc. 01, 2018 10:45 pm

Tidim a écrit : ↑

sam. déc. 01, 2018 7:59 pm

le terrain de jeu fait envie par chez toi et je ne parle même pas de la météo du jour...

Je t'avoue que je n'ai aucune excuse pour ne pas rouler dans le coin, et il y a énormément de diversité donc je peux vraiment tout bosser en vtt et en route sauf la boue pour la boue je rentre en Dordogne et le tour est joué

Faut vraiment que tu me montre tes coins XC de la région!!

Maatt' a écrit :

lapierre24 a écrit : ↑

sam. déc. 01, 2018 10:45 pm

Tidim a écrit : ↑

sam. déc. 01, 2018 7:59 pm

le terrain de jeu fait envie par chez toi et je ne parle même pas de la météo du jour...

Je t'avoue que je n'ai aucune excuse pour ne pas rouler dans le coin, et il y a énormément de diversité donc je peux vraiment tout bosser en vtt et en route sauf la boue pour la boue je rentre en Dordogne et le tour est joué

Faut vraiment que tu me montre tes coins XC de la région!!

La sortie d hier était derrière Collioure en direction de l Espagne par le col de banyuls , terrain cassant mais roulant j'ai juste pris le single de l'eau derrière Madeloc pour tester le dérailleur.
Ces traces ressembles beaucoup au profil qu'on retrouve sur les courses en Espagne ! Après pour du XC/enduro direction Valmy !

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Tidim a écrit : ↑

dim. déc. 02, 2018 12:30 am

parce que tu vas nous faire croire qu'il y avait du monde aujourd'hui sur la plage de boyardville ...

Non pas du tout

lapierre24 a écrit : ↑

dim. déc. 02, 2018 10:54 am

La sortie d hier était derrière Collioure en direction de l Espagne par le col de banyuls

Il y a pas mal d'année,j'ai eu l'occasion de pratiquer dans le coin mais en version route,j'avais adoré
Si l'occasion se présentait en pratique vtt,je n'hésiterais pas un moment.

lapierre24 a écrit : ↑

dim. déc. 02, 2018 10:54 am

Maatt' a écrit :

lapierre24 a écrit : ↑

sam. déc. 01, 2018 10:45 pm

Je t'avoue que je n'ai aucune excuse pour ne pas rouler dans le coin, et il y a énormément de diversité donc je peux vraiment tout bosser en vtt et en route sauf la boue pour la boue je rentre en Dordogne et le tour est joué

Faut vraiment que tu me montre tes coins XC de la région!!

La sortie d hier était derrière Collioure en direction de l Espagne par le col de banyuls , terrain cassant mais roulant j'ai juste pris le single de l'eau derrière Madeloc pour tester le dérailleur.
Ces traces ressembles beaucoup au profil qu'on retrouve sur les courses en Espagne ! Après pour du XC/enduro direction Valmy !

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Superbe ! Je suis à 20 minutes à peine mais d'astreinte ce weekend :( petits tours de roue autour de chez moi du coup.

J'ai hâte de voir en vrai ton montage, j'ai pas relu précisément mais ton cintre c'est un alu en attente d'autre chose ?
Tes pneus actuels sont assez robustes pour le coté "caillouteux" de la région ?

Maatt' a écrit :

lapierre24 a écrit : ↑

dim. déc. 02, 2018 10:54 am

Maatt' a écrit : Faut vraiment que tu me montre tes coins XC de la région!!

La sortie d hier était derrière Collioure en direction de l Espagne par le col de banyuls , terrain cassant mais roulant j'ai juste pris le single de l'eau derrière Madeloc pour tester le dérailleur.
Ces traces ressembles beaucoup au profil qu'on retrouve sur les courses en Espagne ! Après pour du XC/enduro direction Valmy !

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Superbe ! Je suis à 20 minutes à peine mais d'astreinte ce weekend :( petits tours de roue autour de chez moi du coup.

J'ai hâte de voir en vrai ton montage, j'ai pas relu précisément mais ton cintre c'est un alu en attente d'autre chose ?
Tes pneus actuels sont assez robustes pour le coté "caillouteux" de la région ?

Je roule en boyaux actuellement, j ai fait toute la saison en boyaux et 0 crevaison !
Je n ai pas encore le vélo 2019 là il s agit du 2018..

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Voici l'article complet sur le montage du ETAP :

https://lenaourvernetpierre.wordpress.c ... -possible/

Encore une sortie caillouteuse aujourd'hui et 0 soucis

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Question con, tu pourrais pas adapter un corps de dérailleur xx1 en gardant les parallèlogrammes du red?? pour avoir le ressort de tension et la chappe plus adaptée ?!

Édit: orthographe

Malheureusement il y a de l'électronique dans le corps du dérailleur qui maintient la chape.

Et finalement cet ensemble derailleur + shifter et accessoires revient à combien ?
Ça pèse combien hors k7/chaîne?

klarf a écrit :Malheureusement il y a de l'électronique dans le corps du dérailleur qui maintient la chape.

+1

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ToMmY! a écrit :Et finalement cet ensemble derailleur + shifter et accessoires revient à combien ?
Ça pèse combien hors k7/chaîne?

242g + 37g = 279g l'ensemble +13g de Roadlink.

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Bon, j'ai joué avec le feu en prêtant mon vélo à un copain qui souhaite me l'acheter.
Dans la boue, les feuilles et la nuit en plus, aucun déraillement, pas de soucis de passage de vitesses on continue sur une lancée positive avec ce montage

Les roues sont arrivées poids et photos dans la journée si je peux

Elles sont bien arrivées, moyeux DT Straigt pull, ça respire la fiabilité. D'après vous en poids ça donne quoi ?

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