Forum light-bikes.fr

ubo a écrit : ↑

mer. juil. 31, 2019 5:04 pm

Sur du très exotique r2bike a trouvé la bonne solution > laisser le fournisseur/fabricant se demerder avec le client.

R2 m'a écrit hier, pour me demander de prendre contact avec Trickstuff directement pour résoudre mon souci. Je leur ai gentiment répondu que j'avais reçu le levier de retour garantie... vendredi dernier.

Tib a écrit : ↑

mar. août 06, 2019 8:23 am

R2 m'a écrit hier, pour me demander de prendre contact avec Trickstuff

Bon point pour Trickstuff,ils sont plutôt réactifs..

Ouaip, levier reçu vendredi dernier (envoyé le mercredi), avec 2 jeux complets de joints / rebuilt kit.

Me dis pas qu'en plus ils ont pris les fdp à leur charge ?!

J'ai uniquement payé les frais du Chronopost pour leur renvoyer le levier pour prise en charge sous garantie, c'est tout.

Alors il faudrait que certains autres prennent exemple..

Tib a écrit : ↑

lun. août 05, 2019 11:52 am

Déport 42 mm.

J'en profite pour rebondir sur le sujet ;-) ça fait des lustres que je n'ai plus posté sur un forum VTT
Je prends livraison ce samedi d'un kit cadre Epic Sworks 2019 Brain (version carbone vernis brillant, marquages blancs). Je compte bien récupérer de mon actuel Trek Procaliber la fourche Fox SC Factory avec déport de 51mm. Compliqué et coûteux de changer le déport en trouvant un T de 44. Pas envie d'utiliser un jeu de direction angleset non plus.
A priori, le vélo sera un peu moins stable,mais plus maniable avec un déport 51mm.
Un avis sur un tel montage avec une fourche au déport de 51mm
Merci d'avance

Nickel, ne change rien !

ubo a écrit : ↑

jeu. oct. 10, 2019 1:34 pm

Nickel, ne change rien !

Merci :-)

tortor a écrit : ↑

jeu. oct. 10, 2019 2:00 pm

ubo a écrit : ↑

jeu. oct. 10, 2019 1:34 pm

Nickel, ne change rien !

Merci :-)

Déverminage de mon Epic 2019 le week-end dernier sur 40km avec une Fox 32 SC déport 51mm. Par rapport à mes besoins et mon ressenti, aucun manque de stabilité.

Que deviennent ce beau montage et son propriétaire ? Entrainement intensif pour la cape ?

smarties a écrit : ↑

mer. nov. 13, 2019 1:39 pm

Que deviennent ce beau montage et son propriétaire ? Entrainement intensif pour la cape ?

Yes j'imagine en changeant sa "cape" pour une Gore Tex shakedry ou en déménageant qq mois sur une région baignée par le soleil et la chaleur !
'tain c'est vraiment raide cet automne : le choix entre la boue en VTT ou le vent et la pluie en route LA PISTE c'est la solution !!!!

seb@bes a écrit : ↑

mer. nov. 13, 2019 3:14 pm

smarties a écrit : ↑

mer. nov. 13, 2019 1:39 pm

Que deviennent ce beau montage et son propriétaire ? Entrainement intensif pour la cape ?

Yes j'imagine en changeant sa "cape" pour une Gore Tex shakedry ou en déménageant qq mois sur une région baignée par le soleil et la chaleur !
'tain c'est vraiment raide cet automne : le choix entre la boue en VTT ou le vent et la pluie en route LA PISTE c'est la solution !!!!

Yes on est gâtés cet automne...

Du coup, leur training camp ressemble à ça ?



Etranges pratiques... Team building c'est ça le nom ??

C est pas faux pour la boue moi ce week-end c était ca :




Je crois que Tib est en hibernation velo en ce moment

C'est pratique pour laver le velo, moins pour sa durée de vie.

qui plus est, on voit que Dom était passé plus tôt dans l'autre sens... il y a une branche brisée sur la droite

Tom a écrit : ↑

jeu. nov. 14, 2019 10:38 am

il y a une branche brisée sur la droite

Le photographe ne voulait pas rater le moment fatidique du plongeon..

Il pleuvinait, 5degré, nota que l ami à qui j ai vendu mon ex ripley était en cuissard court

Vous êtes chauds en Bourgogne

Tant qu'il ne fait pas sub 0, c'est court !

Mise à jour du montage en prévision de la Cape :
- fourche Fox ND Tuned remplacée par une SID
- roues F-One remplacées par une paire de XCR
- freins Trickstuff remplacés par des Avid Level
- groupe AXS neuf et 100% d'origine
- montage de 2 porte-bidons Specialized



Je n'ai pas pesé les composants ni le vélo complet ainsi monté, j'imagine qu'il doit tourner autour des 9,2 kg. La SID 100% d'origine offre un comportement bien meilleur que la Fox ND Tuned. Les roues XCR sont étonnantes, j'attends de voir sur longue durée mais mes premières impressions sont très positives. En plus de 20 ans de VTT c'est la première fois que j'utilise des bidons, j'avoue que c'est agréable de rouler sans sac sur le dos.

Le Brain est HS, je l'envoie aujourd'hui à mon vélociste pour échange.

Tib a écrit : ↑

lun. févr. 17, 2020 9:30 am

- roues F-One remplacées par une paire de XCR

Tib a écrit : ↑

lun. févr. 17, 2020 9:30 am

Les roues XCR sont étonnantes, j'attends de voir sur longue durée mais mes premières impressions sont très positives.

Tu as changé de jante pour assurer niveau fiabilité pour la Cap ?
Quand tu dis que les XCR sont étonnantes c'est par rapport aux fone ? Sur quels points ?

Les XCR c'est pour assurer niveau fiabilité oui. Mes F-One ont 2 ans et 2500 km, sans avoir jamais été reprises elles sont comme neuves. Malgré tout Benoît d'Asterion m'a recommandé les XCR, je lui fais confiance donc j'ai suivi ses conseils.

Les XCR sont 300 grammes plus lourdes que les F-One. J'ai simultanément changé la fourche, donc il m'est difficile de comparer. Simplement je m'attendais à une enclume, et ça n'est pas du tout le cas.

Tu n'as pas opté pour le Swat ?
Je pense que ce serait pas mal et complètement compatible avec le montage.
Au moins le multitool sous le bidon et la boite (pour ranger les "mèches").
Une pompe fixée sur les vis de PB du tube de selle.
2 CàA scotchées (ou avec des sangles scratch type zéfal), derrière la direction et dans le petit triangle à la jonction tube de selle/horizontal.

Et tu seras paré pour l'aventure, le dos à l'air libre

Sinon, je met une réserve sur la selle full carbone & tige à crochets/berceau). En cas de compression mal anticipée (en roulant en groupe ça arrive vite), on peut vite exploser la selle ou faire sauter les rails des crochets (et perdre le berceau dans la nature => difficile à retrouver dans la poussière).

Le SWAT est en commande.

Le combo selle - tige de selle, c'est mon dernier gros dilemme. J'ai prévu de partir avec un chariot de rechange dans le Camel. La selle est fragile, j'en ai conscience, mais c'est la selle sur laquelle je sais pouvoir pédaler 10 heures d'affilée sans douleur. J'hésite à monter une tige de selle plus solide, je vais y réfléchir.