Forum light-bikes.fr

Lafoy a écrit : ↑

lun. juil. 01, 2019 6:44 pm

(tu peux repondre sur le fil pneu si tu veux )

on a un fil pneu 26" ?

Aucune idée, désolé. Je peux juste dire que j'aime beaucoup ces pneus.

Première crevaison avec les Maxxis hier, à l'arrière, pourtant gonflé à 1,3 bar, un silex en forme de dent de requin sur la bande de roulement, pneu déchiré sur 3 bons millimètres... liquide Notubes sec, malgré tout j'ai pu rentrer en regonflant. Je vais tenter de coller une rustine à l"intérieur du pneu.

Tib a écrit : ↑

lun. juil. 22, 2019 5:06 pm

Je vais tenter de coller une rustine à l"intérieur du pneu.

Le kit Hutchinson tubeless est parfait.
Même pour la route avec 7 bars.

Idem la semaine dernière pincement sur le talon du pneu sur un chemin légèrement caillouteux.... poubelle

Merci pour l'info, je vais déjà essayer de coller une de mes rustines de récup'.

Sinon, coup de fatigue en ce moment, pas trop de jambes. Je me sens accablé par la chaleur, ça m'inquiète un peu en prévision de la Cape... pourtant je n'ai pas une grosse charge de sport ces derniers temps, boulot oblige.

J'ai prévu une grosse sortie roulante dimanche, on verra d'ici là comment je me sens.

"Pas de grosses charges de sport"...
Enfoiré va !

Tib a écrit : ↑

lun. juil. 22, 2019 6:12 pm

J'ai prévu une grosse sortie roulante dimanche

Comme celle du samedi d'il y a 10 jours ?

Mini 160 km oui, peut-être la boucle complète si j'ai les jambes.

Je n'ai couru que 2 fois 12 bornes depuis les Vosges, et une malheureuse sortie VTT d'1h30 hier, assez laborieuse. Pas de bol, j'ai percé au moment où ça commençait à venir.

Ma douce dit que c'est juste le spleen du Baerenkopf. Elle a sûrement raison...

Tib a écrit : ↑

lun. juil. 22, 2019 9:05 pm

Ma douce dit que c'est juste le spleen du Baerenkopf. Elle a sûrement raison...

Facile à traiter ça, 4h de voiture et c'est réglé.
En tout cas, le stage commando des Vosges du sud m'a fait du bien, j'ai avionné une bonne partie de la première étape de la Transmaurienne, avec juste un gros coup de chaud la dernière 1/2h. Les bosses m'ont paru bien roulantes ;-)
Par contre les descentes, du beaux VTT, je me suis régalé !
Il faut que tu la fasse un jour. Ou les CDS.

Rogntudju a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 4:19 pm

2 trucs que je n'aurais pas fait : Le collier carbone et la filasse du chariot de TDS.

Premier retour d'expérience après 3 mois d'utilisation et près de 1200 kilomètres parcourus :
- collier de selle : RAS, la tige n'a pas bougé (j'en suis le premier surpris, j'avais vraiment de gros doutes et une vraie réticence à monter ce collier)
- chariot de selle : premiers craquements apparus dimanche, je vais contrôler le serrage

3900kms et 68000 d+ pour moi cette année ouf j ai encore un peu d avance

Effectivement, je vais tâcher de hausse le rythme pour te rattraper !

Bon, crevaison réparée sur mon pneu arrière. Note pour plus tard : ne pas stocker le bidon de Notubes Race dans le garage par 40°C, sous peine que le liquide finisse en brique...

Tib a écrit : ↑

mer. juil. 24, 2019 9:12 am

Bon, crevaison réparée sur mon pneu arrière. Note pour plus tard : ne pas stocker le bidon de Notubes Race dans le garage par 40°C, sous peine que le liquide finisse en brique...

Glouups.. je ne savais pas que ça réagissait comme ça ..il doit pas faire loin des 30 degrés dans la garage en ce moment .. dilème pour ce soir .. virer les bieres du frigo pour y mettre le Notubes ??

Mon bidon de Race est neuf, il a moins d'un mois, stocké dans la remise du garage où il faisait 34°C hier en fin de journée (39°C dehors). Quand j'ai ouvert le bidon et décapsulé l’opercule, un peu de liquide est sorti, puis... plus rien. J'avais pourtant bien secoué le bidon. Le latex avait séché en brique. J'ai tenté de mélanger avec un tournevis pour diluer, sans grand succès... j'ai mis le bidon au frigo, je verrai ce soir s'il y a moyen de récupérer le coup.

Après vérification, il est effectivement conseillé de stocker le bidon dans un endroit frais...

Le race sèche hyper vite. A réserver pour les courses/objectifs. Il ne tient que qq semaines dans le pneu.

Ouais, je vais repasser sur du normal, d'autant que la plus-value du Race ne me semble pas évidente.

ocus a écrit : ↑

mer. juil. 24, 2019 11:05 am

Il ne tient que qq semaines dans le pneu.

Super pour l'environnement !

ocus a écrit : ↑

mer. juil. 24, 2019 11:05 am

Il ne tient que qq semaines dans le pneu.

En état liquide ?

Si il fait un dépôt sur la paroi du pneu,tout n'est pas perdu...

J'ai monté de nouveaux pneus au Race fin mai dernier, hier en démontant le liquide était sec de sec. Avec le normal, ça tenait clairement plus longtemps.

Tib a écrit : ↑

mer. juil. 24, 2019 6:19 pm

J'ai monté de nouveaux pneus au Race fin mai dernier, hier en démontant le liquide était sec de sec. Avec le normal, ça tenait clairement plus longtemps.

Il ne faut pas compter plus d'un mois et encore, il n'a plus bcp d'efficacité sur la fin.
A réserver pour une course objectif.

Je n'ai jamais de course objectif, moi !

Prends la Cape à sec alors !

Premier souci avec mon frein arrière Trickstuff, après 7 mois d'utilisation : la membrane du levier semble fuir au niveau du cercle rouge :



J'ai envoyé un mail à R2 pour demander une prise en charge sous garantie.

Tu l'as découvert par hasard ou tu as senti un changement dans ton freinage ?