Pereira - Wood Frame - 29 - 2018 (8,721kg)

[Tom]

Pour autant du cadre se dégage une ligne directrice assez simple : c'est un énorme système "SAVE"
il fonctionne comme cette techno de Cannondale qui filtre les vibrations, il ne gomme pas les irrégularités telles que le fait un montage tubeless, mais les inflexions en dessous.

Les rayons Berd n'ont-ils pas leur part de responsabilité dans cette sensation de filtrage des vibrations ? A essayer avec d'autres roues...

C'est prévu
je vais le rouler avec mes Kappius/LB/AbsoluteBlack
je n'aurais pas les CEC longtemps, elles seront remplacées par des Tunes.
je vais aussi pouvoir comparer le comportement de ces roues sur un autre cadre (carbone qui devrait déjà être là d'ailleurs), ça me permettra d'affiner mes jugements.

le touché 'MT8" souple poussé à son paroxysme..

Le touché XTR tu veux dire ? Les MT8 plantent bien en général, les BFO standard freinaient aussi très bien pour autant que je me souvienne... Il va falloir suivre l'évolution du freinage sur les H2O de près

Comme pour le cadre, mes avis ne sont pas définitifs sur le sujet et j'ai besoin de d'avantage de temps. Je partage au fil de l'eau avec vous

Je vous dirais bien que le cadre a changé de comportement lorsqu'on est passés sous 0° (en fait j'ai surtout senti une différence vers -2°) mais je préfère ne pas tirer de conclusion hâtive et ça demande à être confirmé par d'autres roulages.

Les suspensions qui changent de comportement selon la température, j'avais déjà lu. Le cadre en revanche, on ne me l'avait jamais faite !

J'ai conscience que ce soit étrange, c'est à confirmer (ou pas) sur les prochaines sorties. C'était assez franc comme sensation.

Question con : les H20, quand les températures sont négatives.... ??

Y a de l'antigel

oui, 20% de glycol.

...
excuse moi si la question semble déplacée, saugrenue, indiscrète et si c'est le cas, qu'un administrateur efface ces dernières lignes, mais tu y "gagnes quoi" ?
un prix "préférentiel" sur ce que tu viens d'acquérir ? une version 2 gratuite
D'ailleurs on a pas parlé prix pour ce cadre ...

eh bien tu te poses une foule de questions sur ce sujet : je fais de simples retours d'expérience vers un cadreur désirant perfectionner ses créations.
je l'aide à mon humble niveau, il faut croire que j'ai une pratique différente de ses clients habituels.
ça doit flatter mon égo

Les pièces définitives arrivent petit à petit.

[machfive]

Le bleu sera donc la couleur dominante ?

oui, 20% de glycol.

Si tu as besoin de purger tes freins,facile de te procurer le produit ?

[Tidim]

"eh bien tu te poses une foule de questions sur ce sujet"

oh ne t'inquiètes pas, j'arrive encore à dormir

"je fais de simples retours d'expérience vers un cadreur désirant perfectionner ses créations.
je l'aide à mon humble niveau, il faut croire que j'ai une pratique différente de ses clients habituels.
ça doit flatter mon égo "

c'est tout à ton honneur !
j'imagine que tu prends beaucoup de plaisir à le faire et que cette démarche ,pour sûr, l'aidera à rendre ses cadres encore plus aboutis.


et cette visite chez Tune ?

[Tidim]

"Si tu as besoin de purger tes freins,facile de te procurer le produit ?"

le glycol est facile a trouver mais en bidon de 20l...
en petite quantité on en voit notamment sur ebay mais pas certain que ce soit exactement la même chose...

[Dementia]

Du lave glace hiver de voiture devrait faire l'affaire.

[teamdindon]

Du lave glace hiver de voiture devrait faire l'affaire.

Le liquide lave-glace, c'est plutôt à base de méthanol ou éthanol.
Pour une solution à base de glycol, je partirais plutôt sur du liquide de refroidissement, même si la concentration est un peu plus élevée que ce qui est recherché ici (30~ 35 %)

[Tom]

Les freins m’ont étés livrés avec un kit de purge et une fiole eau/glycol permettant de faire (à vu de nez) au moins 4 purges complètes.

[Tom]

Réception de pièces KA.



Spiderless Cinch 32T & 34T



On voit bien la différence d'offset entre les deux tailles, la photo aurait été mieux si je les avait inversés.



Les galets Eagle assortis, 6 doubles rayons,

[Tidim]

de ta visite chez tune tu en es sorti avec un bon de commande (tu parlais de roues d'ailleurs) ou t'as laissé ton cv pour un prêt de matos ?

[machfive]

On voit bien la différence d'offset entre les deux tailles

Tu crains que le 34 lèche la base ?

[Tom]

de ta visite chez tune tu en es sorti avec un bon de commande (tu parlais de roues d'ailleurs) ou t'as laissé ton cv pour un prêt de matos ?

tu ne devrais normalement pas tarder à le voir.

On voit bien la différence d'offset entre les deux tailles

Tu crains que le 34 lèche la base ?

non pas vraiment, j'ai pas mal de marge déja avec le 32 en fait.

[Tom]

Trois sorties en BFO, trois pertes de frein Ar.
Troisième fois que je purge. Cette fois-ci avec des conséquences.
Je suis la procédure, ça se purge normalement sans difficultés, tout en douceur, normalement...

Une fois les deux seringues attachées je pousse coté étrier, et entend un clic au levier. le piston poussé par le réservoir qui s'est rempli est sorti de son logement :



forcément, ça fuit.. sinon s'aurait pas été drôle.

En regardant de plus près, un élément du levier est fendu : la pièce dans laquelle s'insère la vis qui sert à régler l'avance du levier (pas l'écartement).



Sortie de demain annulée

inutile de vous dire combien j'apprécie.

[Tidim]

...

disons que quand ça commence comme ça il est difficile de faire confiance au matos même une fois réparé...
Tu as contacté le SAV j'imagine !?

[Lafoy]

Tu n as pas un frein de secours? C est la loose
Il faut minimum 4 vélos dans le garage quand on est WW

[Tom]

Tu n as pas un frein de secours? C est la loose
Il faut minimum 4 vélos dans le garage quand on est WW

il y en aura bientôt trois

j'ai bien un MT8 RL qui traine, mais peu d'envie de le faire passer dans le cadre..

[sts]

une solution

[Jeff]

Tu n as pas un frein de secours? C est la loose
Il faut minimum 4 vélos dans le garage quand on est WW

il y en aura bientôt trois

j'ai bien un MT8 RL qui traine, mais peu d'envie de le faire passer dans le cadre..

4/5 rilsan en extérieur ça le fait pour une sortie...
D'ailleurs tu veux qu'on reparle de ta remarque sur la beauté de ma durite extérieure de frein sur le RKT ???

[machfive]

Sortie de demain annulée

Pas facile la vie de testeur.

C'est quand même du matos très fragile et pas fiable.

[Tom]

Bonne nouvelle, brake force one a décidé de me remplacer les deux pièces abîmées. Même si ils n’ont jamais eu de casse a cet endroit pour le moment. J’aurais mal purgé et donc perdu trop d’eau, ce qui a entraîné la rupture. Je ne vois pas trop comment... même la durite est coupée à 90 avec un coupe durite.
On verra bien.

[Jeff]

Bonne nouvelle, brake force one a décidé de me remplacer les deux pièces abîmées. Même si ils n’ont jamais eu de casse a cet endroit pour le moment. J’aurais mal purgé et donc perdu trop d’eau, ce qui a entraîné la rupture. Je ne vois pas trop comment... même la durite est coupée à 90 avec un coupe durite.
On verra bien.

Et tu persistes ??? mdr

[Tib]

J’aurais mal purgé et donc perdu trop d’eau, ce qui a entraîné la rupture.

Liquide amniotique ?

[machfive]

Ca part en sucette

brake force one a décidé de me remplacer les deux pièces abîmées

Il est ou le sav ?

[Blackstar]

J’aurais mal purgé et donc perdu trop d’eau, ce qui a entraîné la rupture.

Liquide amniotique ?

[Tom]

Avec les deux paquets de ce matin, il ne manque vraiment plus grand chose pour terminer ce montage..

[Pat2A]

Ah ouais, sponsorisé par Tune en ce moment.