après pas mal de SR, passage au TS pour changer un peu.
Pas envie dans un premier temps de l'optimiser,
mais je n'ai jamais réussi à trouver l'accord entre la Reba et de l'amorto AR; donc vélo pas du tout agréable ni efficace.
Donc, du Fox pour changer (une première) et puis l'engrenage a pris et voulou...
C'est un cadre en M,
avec du Fox Factory AV et AR en 120mm,
pédalier Race Face G4 sl avec plateau ovale AB en 32,
transmission XX1, cassette en 9x46 (vraiment bien comme étagement),
roues DT XMC1200, avec MAxxis Beaver en 2.0, blocages Kcnc,
cintre et TGS en carbone,
potence Easton en 85mm,
freins Sram Level TL (évolution à venir) et disques Formula.
Réellement super impressionné par la fourche Fox, le retour d'informations est top, réglage du début de course, je kiff,
et le fonctionnement l'amorto AR est irréprochable.
J'ai hésité avec du BOS, mais pas d'amortisseur en 184x44.
Pour le reste c'est du connu et déjà vu.
Un petit mot sur la cassette (Leornardi) en 9x46, au départ la finition moyenne, le poids (336 grs) est bon.
Ensuite montage sur le vélo posé sur le trépied, les vitesses passent bof, ça raccroche un peu
et le passage sur le 9 fait peur, on sent chaque maillon comme sur la cassette était carré ;((
Après une vingtaine de tour sur chaque pignon, plus rien, tout rentre dans l'ordre et le roulage sur le 9 n'amène
aucune sensation désagréable, ouf ça coûte un peu de sous cette petite chose la.
Le mode de serrage n'est pas adapté au montage et démontage à répétition, prise sur l'extérieur sur 2mm,
faut pas que l'outil ripe, surement lié au départ en 9.
Maintenant photo:
