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XTCalex a écrit : ↑

jeu. oct. 04, 2018 8:51 pm

Une fois la fourche gonflée j'ai 127mm, soit 97mm de débattement. Je n'ai donc rien touché, pas de reset

Cette génération a donc évoluée..
Tu prévois un tuning ou son comportement te convient ?

machfive a écrit : ↑

jeu. oct. 04, 2018 10:20 pm

XTCalex a écrit : ↑

jeu. oct. 04, 2018 8:51 pm

Une fois la fourche gonflée j'ai 127mm, soit 97mm de débattement. Je n'ai donc rien touché, pas de reset

Cette génération a donc évoluée..
Tu prévois un tuning ou son comportement te convient ?

Pas de tuning prévu, j'aimerai surtout savoir comment l’entretenir (plans / outils) pour pouvoir le faire régulièrement.

Porte bidon cassé
Il a 1an et encore, la moitié du temps j'utilise le camelback !

Un poc peut-être,ou dans le transport du spad ?

machfive a écrit : ↑

dim. oct. 14, 2018 10:35 pm

Un poc peut-être,ou dans le transport du spad ?

Peut être qu'il était "entamé".
Mais je ne m'en suis rendu compte qu'en milieu de sortie, en remettant le bidon en place, je me suis dit, bizarre il ne tient vraiment pas bien

Roues en approche

Moyeu arrière Acros Nineteen XC 12*148.



Je voulais quelque chose de plus durable que l'Extralite de mon précédent vélo. J'aime bien le système de roue libre à "ratchet". Le rapport poids/prix est intéressant ! Avec la fixation 6 trous je vais enlever l'adaptateur pour moyeu centerlock que j'ai sur les Holowgram d'origine pour gagner quelques grammes supplémentaires.

Moyeu Avant Extralite




Pour ne pas dépareiller la paire je voulais un Acros mais ils ne vont sortir un moyeu Lefty que l'année prochaine. Pas plus d'infos si c'est janvier ou décembre et pas d'infos sur le moyeu en lui même.
Finalement le moyeu c'est un tube et 2 roulements... Autant prendre le plus léger possible, le rayonnage radial coté opposé disque fait en plus très joli avec la Lefty => Extralite

28 rayons CX ray, pour mes 70kg ça sera largement suffisant avec de la jante carbone, pas besoin de rigidifier le tout avec 32 rayons (surtout en SR)

Jantes RAR Even XC
C'est finalement assez difficile de choisir, je ne voulais pas de light extrême (<300g) surtout que c'est souvent synonyme de jantes étroites.
Les Notubes ou Kappius étaient dans la short list mais finalement ça sera les nouvelles RAR Even XC. Elles sont à 325g pour 26mm de largeur interne. Offset de 3mm.

Montage pour le FSI, donc décalage AI oblige, il y a 6mm à "rattraper". Vu la géométrie du moyeu Acros la jante sera normalement montée "à l'envers" ce qui fera 30mm à partir du flasque coté disque et 28.2mm jusqu'au flasque roue libre donc la jante quasi centrée
Je confirmerais ça avec Adrien la semaine prochaine

Ca devrait sortir aux alentours de 1300g je pense

J'ai ce moyeu extralite sur ma roue avant. Il est superlight, le seul reproche c'est que le roulement extérieur n'est pas bien protégé contre l'eau.
Ce n'est pas un capot + vis avec joint torique mais une vis large sans joint + une couronne pour le retenir.
Les rayons droits donnent un super look

Ça va te faire une paire de roue canon pour aller avec le fsi, j'attends moi aussi une paire de even carbone, aux environs de 1300g aussi

XTCalex a écrit : ↑

sam. oct. 20, 2018 3:59 pm

J'aime bien le système de roue libre à "ratchet".

Oui moi aussi après des années avec des DT 240S.
Mais là tu as une sonorité de ouf comparer au DT

Cedric a écrit : ↑

sam. oct. 20, 2018 6:11 pm

Ça va te faire une paire de roue canon pour aller avec le fsi, j'attends moi aussi une paire de even carbone, aux environs de 1300g aussi

Cool c'est peut etre les tienne qu'il y a mis en posté en photo récemment
1313g avec scotch et valves

machfive a écrit : ↑

sam. oct. 20, 2018 11:08 pm

XTCalex a écrit : ↑

sam. oct. 20, 2018 3:59 pm

J'aime bien le système de roue libre à "ratchet".

Oui moi aussi après des années avec des DT 240S.
Mais là tu as une sonorité de ouf comparer au DT

Quasi 10 000kms avec des 240S je n'avais pas changé un roulement dessus
Ca tombe bien je voulais un peu plus de bruit, ça évite de monter une sonnette (weightweenies inside )

MaxBre a écrit : ↑

sam. oct. 20, 2018 5:40 pm

J'ai ce moyeu extralite sur ma roue avant. Il est superlight, le seul reproche c'est que le roulement extérieur n'est pas bien protégé contre l'eau.
Ce n'est pas un capot + vis avec joint torique mais une vis large sans joint + une couronne pour le retenir.
Les rayons droits donnent un super look

Oui, j'avais déjà celui là sur mon ancien vélo, environ 3000kms et pas de soucis
On voit bien que c'est "du léger", il ne faut pas vouloir démonter la roue trop souvent je pense sinon la tête de vis serait foirée

Mes chinoises/dt-extralite à 1205g ont tenu le choc du roc et mes 90kgs
Sur le conseil de doc headshock, j’ai tout demonté ( roues, pedalier) et laissé séché. Ca vaut le coup de bourrer les roulements avec de la graisse.

XTCalex a écrit : ↑

dim. oct. 21, 2018 10:03 am

Ca tombe bien je voulais un peu plus de bruit, ça évite de monter une sonnette

Alors tu vas être tranquille

XTCalex a écrit : ↑

dim. oct. 21, 2018 10:03 am

Quasi 10 000kms avec des 240S je n'avais pas changé un roulement dessus

A part un entretien de rachet,jamais un 240S m'a posé problème.
Son "cousin" sur ma paire de Enve me parait du même acabit

Teasing

Bon,la soirée va être longue

Ca y est

P....n de teasing

machfive a écrit : ↑

mar. oct. 23, 2018 10:49 pm

P....n de teasing

Sacrément light, les miennes devraient approcher ce poids aussi

Tu vas t'envoler avec ça XTC

T'as testé à vide le champ de grillons ?

très jolies !

machfive a écrit : ↑

mer. oct. 24, 2018 10:17 pm

T'as testé à vide le champ de grillons ?

Oui, ça chante bien... mais il y a apparemment 3 positions pour mettre les ressorts de roue libre, juste pour qu'elle fasse plus ou moins de bruit (et je ne sais pas dans quelle position ils sont mis actuellement)

la classe

Très belles roues !
C'est vrai que pour rouler les moyeux DT 240, ils sont trop silencieux je trouve, mais c'est une affaire de goûts...

J'ai fait sobre pour la déco, ça change du FSi rouge fluo










Le roulement est un peu gros



Avant :



Après :



Ca fait plus de 350g gagnés sur la paire (j'ai rechargé 2x60g de latex)

Ca brille de trop,va falloir les rouler ce dimanche (vu la météo annoncée) ça va les roder