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Voici mon premier spad, utilisé principalement l'hiver comme mulet ou lors des sorties pas trop cassantes
Un max de pièce titane sur ce vélo - 8.25kg prêt à rouler

Détail du montage:

Punaise ça devient collector un tel vélo,superbe !

Tu as toujours pour habitude de te servir des bar-ends ?

machfive a écrit : ↑

sam. juin 02, 2018 11:28 am

Punaise ça devient collector un tel vélo,superbe !

Tu as toujours pour habitude de te servir des bar-ends ?

Merci
oui pour les bar-ends, j'avais essayé de rouler sans mais ça me manque => je les ai donc remis

J'adore le tout titane.
Le poids de la potence est impressionnant.

plus qu'à lui mettre un cane creek eeWings, des plateaux titane carbon ti

Sublime. J'avais pu en essayer un et c'est le meilleur cadre Titane de série que j'ai pu rouler. Une référence. Par contre les plateaux Carbon ti sont inférieurs à des Shimano voire des SRAM en matière de précision de changement de vitesses.

tirep a écrit : ↑

sam. juin 02, 2018 2:00 pm

Sublime. J'avais pu en essayer un et c'est le meilleur cadre Titane de série que j'ai pu rouler. Une référence. Par contre les plateaux Carbon ti sont inférieurs à des Shimano voire des SRAM en matière de précision de changement de vitesses.

Entièrement d'accord avec toi, les plateaux Sram XX sont un régal en shifting

Quel montage ! TR full titane, Hollowgram, roues de feu, RK à l’arrière... voilà un vélo qui doit envoyer du très lourd. J’adore.

Rogntudju a écrit : ↑

dim. juin 03, 2018 2:15 pm

Quel montage ! TR full titane, Hollowgram, roues de feu, RK à l’arrière... voilà un vélo qui doit envoyer du très lourd. J’adore.

En effet ce vélo réponds à la moindre accélération tout en étant pas trop exigeant

Félicitations pour ce montage,
Pas trop fragile justement le RK dans cette version légère ?

Tom a écrit : ↑

lun. juin 04, 2018 5:05 pm

Félicitations pour ce montage,
Pas trop fragile justement le RK dans cette version légère ?

Non, jamais eu de soucis de coupure sur des cailloux ou autre.

Une ch'tite question comme ça.Il sont superbes tes vélos et certainement agréables à piloter.Mais tu n'as pas l'envie de passer au 29" ?

Cela nous permettrait en plus de suivre de nouveaux (supers) montages

machfive a écrit : ↑

lun. juin 04, 2018 5:21 pm

Une ch'tite question comme ça.Il sont superbes tes vélos et certainement agréables à piloter.Mais tu n'as pas l'envie de passer au 29" ?

Cela nous permettrait en plus de suivre de nouveaux (supers) montages

Merci.
Non pour le moment pas motivé à passer au 29.
C'est tentant mais je fais majoritairement de la route.
J'en reste donc là avec mes montages
Je regarde quand même très régulièrement les annonces pour un cadre 29 en titane bien entendu.

étonnant de ne pas voir @coureur sur ces deux sujets....

Le 29" n'est pas non plus une obligation, un 26" comme ce Tanasi reste un avion de chasse.

Rogntudju a écrit : ↑

sam. juin 09, 2018 9:16 am

Le 29" n'est pas non plus une obligation, un 26" comme ce Tanasi reste un avion de chasse.

Malheureusement ça risque de le devenir dans l'avenir.

Peut être, ce serait très regrettable. Mais il n'est pas impossible que les marketeux fassent un jour du neuf avec du vieux, en nous resservant du 26". Ce format conserve quelques caractéristiques bien plaisantes au roulage, et pour ma part, ayant la chance d'avoir du 26" et du 29" à la cave, je roule alternativement avec le même plaisir sur l'un ou l'autre. C'est juste différent...

Rogntudju a écrit : ↑

sam. juin 09, 2018 2:20 pm

ayant la chance d'avoir du 26" et du 29" à la cave, je roule alternativement avec le même plaisir sur l'un ou l'autre. C'est juste différent...

Je suis d'accord avec toi sur le principe,j'ai aussi un 26" qui va pas mal.

Seulement je l'utilise que lorsque je roule seul.
Sinon je peux dire aux copains de m’attendent avec leur 29",mais ça ne fonctionne pas comme ça...