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J’ai une bonne et une mauvaise surprise.
Lors du roc, sram m’as changé gratuitement la commande fullsprint car cela n’en fonctionnait pas et j’ai fais faire la révision +prepa au doc.
Le velo était top, un vrai régal, très confortable avec un bon grip, une bonne sensibilité sur les petits et gros chocs.
Par contre le doc m’as dit : « tes roulements du bras sont à changer ».
Je viens de démonter et effectivement 4 sur 6 sont bloqués.
Mais la surprise c’est ca :
Mon velo est d’occas mais j’ai les factures.
Je ne sais pas si c’est juste cosmétique ou plus grave.

T'es pas le premier à qui arrive cette mésaventure.

MaxBre a écrit : ↑

mar. oct. 16, 2018 9:47 pm

Mon velo est d’occas mais j’ai les factures.

T'as plus qu'à contacter l'ex proprio pour voir si il veut bien le prendre à sa charge si cela s’aggrave.
Ou passer par son boubou avec son accord.

machfive a écrit : ↑

mar. oct. 16, 2018 10:06 pm

T'es pas le premier à qui arrive cette mésaventure.

MaxBre a écrit : ↑

mar. oct. 16, 2018 9:47 pm

Mon velo est d’occas mais j’ai les factures.

T'as plus qu'à contacter l'ex proprio pour voir si il veut bien le prendre à sa charge si cela s’aggrave.
Ou passer par son boubou avec son accord.

C’est la faiblesse de ce cadre, c’est souvent à cet endroit que ça casse.

Je ne pense pas me tromper en disant que c'est coté droit au dessus du boitier ?

machfive a écrit : ↑

mar. oct. 16, 2018 10:15 pm

Je ne pense pas me tromper en disant que c'est coté droit au dessus du boitier ?

C’est ça...

Depuis que je connais ce point faible sur certain cadre,je surveille de temps en temps et pour l'instant,rien..

machfive a écrit : ↑

mar. oct. 16, 2018 10:30 pm

Depuis que je connais ce point faible sur certain cadre,je surveille de temps en temps et pour l'instant,rien..

J’ai vu un tout micro départ de fissure mais comme je devais changer les roulements, j’ai démonté et vu le reste des dégâts. Soit vigilant 🧐

Pratique chez cannon pour renouveler la couleur de son cadre

Tom a écrit : ↑

jeu. oct. 18, 2018 8:23 am

Pratique chez cannon pour renouveler la couleur de son cadre

ou pas, j'ai encore vu dimanche un scapel jaune fluo/vert avec lefty et roues rouges....

Tu attends un peu et tu vas avoir le modèle 2018.
Bon,reste le problème d’investir dans une Ocho..

machfive a écrit : ↑

jeu. oct. 18, 2018 11:39 pm

Tu attends un peu et tu vas avoir le modèle 2018.
Bon,reste le problème d’investir dans une Ocho..

Avec la prepa, ma lefty tourne aux petits oignons, un tapis volant !
Et puis c’est le même cadre, ils changeront pas la lefty.
J’ai pris le montage en détail sur le velo d’Avancini

MaxBre a écrit : ↑

jeu. oct. 18, 2018 11:54 pm

Avec la prepa, ma lefty tourne aux petits oignons, un tapis volant !

C'est une première pour toi ?

machfive a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 12:03 am

MaxBre a écrit : ↑

jeu. oct. 18, 2018 11:54 pm

Avec la prepa, ma lefty tourne aux petits oignons, un tapis volant !

C'est une première pour toi ?

Non, je l’avais fais sur mon autre Scalpel, mais le remplacement du fullsprint et la prepa a vraiment transformé le bike. Cette commande marchait à moitié et freinait légèrement la compression, donc pas top.

MaxBre a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 12:10 am

Cette commande marchait à moitié et freinait légèrement la compression, donc pas top.

M'en servant pas,elles ont dégagées sur mes deux spads.

C'est quand même très moche cette "intégration" de la Ocho, c'est comme ça sur les scalpel de série ? Au moins mettre un cache roulement que ça fasse "propre"

XTCalex a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 7:14 pm

C'est quand même très moche cette "intégration" de la Ocho, c'est comme ça sur les scalpel de série ? Au moins mettre un cache roulement que ça fasse "propre"

C’est le velo vainqueur de l’epreuve Marathon World Cup c’est donc racing , il me semble que la version commerciale dispose d’un joint.

XTCalex a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 7:14 pm

C'est quand même très moche cette "intégration" de la Ocho, c'est comme ça sur les scalpel de série ? Au moins mettre un cache roulement que ça fasse "propre"

MaxBre a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 8:32 pm

il me semble que la version commerciale dispose d’un joint.

Plus qu'un joint,il y a carrément un cache roulement qui fait aussi office de protection contre la flotte.
Comme pour les anciennes Lefty.

machfive a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 10:30 pm

XTCalex a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 7:14 pm

C'est quand même très moche cette "intégration" de la Ocho, c'est comme ça sur les scalpel de série ? Au moins mettre un cache roulement que ça fasse "propre"

MaxBre a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 8:32 pm

il me semble que la version commerciale dispose d’un joint.

Plus qu'un joint,il y a carrément un cache roulement qui fait aussi office de protection contre la flotte.
Comme pour les anciennes Lefty.

C'est un FSI sur la photo (un seul cable sur le remote)? le cadre est natif fourche conique pour la ocho sans reducteur de diamètre.
Sur cette video du scalpel-si avec la ocho, on voit bien un cone similaire : @1Min52

Et on voit aussi une bague en dessous de la douille de direction

XTCalex a écrit : ↑

sam. oct. 20, 2018 11:14 am

Et on voit aussi une bague en dessous de la douille de direction

Un modèle ocho au lieu de 3 lefty 2.0 (s m-l xl)

MaxBre a écrit : ↑

ven. oct. 19, 2018 11:37 pm

C'est un FSI sur la photo (un seul cable sur le remote)?

Oui FSI,photo hâtive

Mais pour avoir vu deux Scalpel chez mon boubou,cela ressemble beaucoup au FSI.

Aussi,la valve est plus pratique d’accès,certes,mais plus vulnérable au choc.

XTCalex a écrit : ↑

sam. oct. 20, 2018 11:14 am

Et on voit aussi une bague en dessous de la douille de direction

J'en ai fait part sur le fil dédié.

"Il y a un spacer de rajouté sur la partie inférieure de la colonne de direction pour garder la géométrie identique à l'ancienne Lefty".

Salut messieurs, je viens de récupérer le nouveau cadre en garantie.
Voici le poid du cadre standard ( pas le high module) en xl : 2230g sans amorto, sans bdp ni jdd et sans les vis des portes bidons.

Cool que tu aies pu profiter de la garantie sur un vélo acheté d'occase ! C'est le mec qui t'a vendu le vélo qui s'en est chargé ou tu n'as pas eu besoin de le solliciter ?
Pas trop mal placé niveau poids pour un XL non haut de gamme

RobinRLS a écrit : ↑

mar. janv. 29, 2019 9:57 pm

Cool que tu aies pu profiter de la garantie sur un vélo acheté d'occase ! C'est le mec qui t'a vendu le vélo qui s'en est chargé ou tu n'as pas eu besoin de le solliciter ?
Pas trop mal placé niveau poids pour un XL non haut de gamme

J’évite les détails, car je m’en sors bien.
La vrai question est de savoir si je le garde ou si je change ... that’s the question.
J’ai vu un cadre highmodule en m à 1790g, je vais fouiner sur le net pour trouver d’autres masses.