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Pas faux

koololev a écrit : ↑

mar. mars 06, 2018 5:52 pm

Des Bar Ends amovibles ???

Et orientable

Couper pour garder la même largeur totale de cintre (bar-end inclus) ?

Attention, aluminium et carbone ne font pas bon ménage. Isole l'aluminium du carbone avec une fine couche d fibre de verre, sinon tu auras droit à une belle pile électrolytique

Tom a écrit : ↑

mar. mars 06, 2018 5:12 pm

Fred n’est pas un grand fan des cintres au delà de 680..

Une page se tourne Tom.
Et encore,tu es généreux,je n'ai jamais dépassé 640mm sur mes propres vélos.

Alors voila l'histoire.

Quand j'avais coupé mon cintre il y a fort longtemps (Scalpel Ultimate)pour rouler plus vite dans les singles de ma région et sur mes circuits de test,j'avais eu le "reflex" de garder les chutes.Sans la moindre idée pour autant d'en faire qque chose.Puis le hasard a fait il y a tout juste trois semaines de tester un cintre en 710mm sur un de mes circuits test (40 bornes avec les deux tiers de singles) et j'ai passé sans trop d’appréhension et difficulté les endroits les plus étroits.
Moins vite c'est certain ,mais suffisamment pour apprécier la technique à vitesse soutenue.Deux autres sorties depuis en terrain hostile pour les cintres larges (700mm) et finalement je m'adapte.

Bref,après avoir retrouvé les chutes et très vite cogité sur un manchonnage (j'avais les marqueurs sous les yeux sur l'établi) l'idée de rallonger mon cintre était réalisable.

Tenez vous bien,après celui-là qui vient de mon F29 et qui ira sur le Semita,jai aussi celui du Scalpel qui m'attend

Chtite photo une fois de nouveau à 700mm.

thierryll a écrit : ↑

mar. mars 06, 2018 9:15 pm

aluminium et carbone ne font pas bon ménage.

Merci de le rappeler Thierry.
J'ai un léger jeu entre le manchon et le cintre,ce qui m'a permis de bien combler l'espace avec l'époxy.

Cela devrait faire tampon non ?

Si pas de contact direct ça le fera

J'y ai fait attention,mais pour être certain,je vais faire passer un courant et contrôler

Pour Activa.

Proto en 120mm pratiquement abouti.

C se qui qui va nous présenter son petit cadeau bientôt ?

machfive a écrit : ↑

sam. mars 31, 2018 11:30 pm

Pour Activa.
Proto en 120mm pratiquement abouti.

Vivement la version DH...

Lafoy a écrit : ↑

mer. avr. 04, 2018 5:09 pm

C se qui qui va nous présenter son petit cadeau bientôt ?

c'est pas gagné....
objectif rodage pour fin juin.

Contact avec David aujourd'hui,le cadre vient d'arriver (un mois de retard à cause d'un bout de tube 6al-4v)
Maintenant il manque la Lefty..

Je n'en peux plus !!

Moi je tiens encore,je bricole les autres spads en attendant

C'est le tien celui qu'ils ont posté sur leur page FB @machfive ? Noir/naturel ?

Non Fab,le mien est entièrement naturel.

Puis le commentaire au dessus ne me concerne pas,les compètes ça fait longtemps

feed the fuckin' troll...

Perso,même si cela a un certain style et permet de franchement personnaliser son cadre,je trouve dommage de peindre une telle matière que le titane.
D'autant plus que cela rend le cadre beaucoup plus fragile esthétiquement.

Idem, certains résultats sont certes sympathiques, mais rendre la finition plus fragile avec une peinture c’est dommage.

Bon bien c'est la cacastrophe.

Après un bon mois de retard sur la réception du cadre chez Leon pour cause de pénurie de tube pour le bdp chez les Chinois,maintenant c'est la pénurie de fourche Lefty.
Apparemment,et il y d'ailleurs eu une info furtive sur le post la concernant,la Lefty devrait être remplacée,et donc Cannon écoule et brade les stocks.
Le problème,est que le modèle me concernant n'est plus dispo

Dilemme,attendre de voir je ne sais quand ce qui va être pondu,ou me rabattre sur un modèle encore en stock avec l'entraxe plus important.Brader tout de même à pratiquement un tiers de son prix.

La poisse ! Pas d’occases sur ton modèle ?

Rogntudju a écrit : ↑

sam. avr. 21, 2018 10:29 am

La poisse !

Ouais on peut dire ça..


Non pas d'occase non plus,si ce n'est la version alu.
Moyen quand tu es habitué au carbone et de plus pour la monter sur un cadre titane.

Mais j'ai un espoir à force de chercher,il y a ça sur un site Allemand.
J'ai passé commande ce matin mais ne comprenant pas du tout la langue et voyant la disponibilité avec un voyant orange plutôt que vert pour les produits dispos,c'est pas gagné....

machfive a écrit : ↑

ven. avr. 20, 2018 5:42 pm

Bon bien c'est la cacastrophe.

tu as essayé les annonces mtbnews ?

Tu as essayé de contacter des préparateurs de lefty?
Je me souviens qu'à l'époque tuneyourbike, le préparateur officiel pour la Belgique avait parfois des fourches à vendre.
Par contre maintenant ça s'appelle leftyhouse.com
Bon, le site est en néerlandais, mais tu t'en fous, écris en français, ils comprendront et tu seras fixé.