Forum light-bikes.fr

Salut les amis,

Et oui,un Sémita de plus,bien que ce ne soit pas une surprise pour ceux qui suivent un peu les commentaires sur le forum

Donc pour moi le choix de ce cadre est en effet une raison pour pallier à mon SR Cannon F29 qui me casse lors de mes sorties.
Le Scalpel SI avec ses 100mm av/ar est parfait.Le F29 à beau avoir une certaine souplesse avec le flex des ses bases et de la tds,cela ne me convient plus.Faudrait pas vieillir...

Depuis plusieurs mois je lorgne sur ce cadre qui fait des heureux parmi les propriétaires.
Avec les options du sur mesure,le nombre "important" du choix de diamètre de tube,les différentes sortes de titane utilisées,et la facilité
d'être à l'écoute de David,cela a été déterminent.

Bref,le cadre est prévu pour le mois de février,j'ai tardé à me décider sur certains points.

En gros le montage sera :

Cadre taille M/L boost pivot conique mais avec une Lefty 2.0 (pour pas changer!)
Roues montage Duke SLS.
Pédalier Hollowgram SISL2
Groupe XX1 1x11v


Edit : Présentation du matos.

-Cadre: LEON SEMITA Boost taille M/L
-Amorto: FOX Float DPS Performance
-JDD:
-Boitier: Praxis
-Roues: Jantes Duke LuckyJack SLS/moyeu av Lefty SP/moyeu ar Acros Nineteen XC Boost SP/rayons Sapim CXRay/écrous Sapim Polyax/valves Duke
-Pneus: av Schwalbe RARAY Snakeskin 2.25 TLR / ar Schwalbe RARA Snakeskin 2.10 TLR
-Fourche: Lefty XLR carbone 2.0 100mm
-Pivot: Project 321
-Pédalier: manivelles Hollowgram SILS2 / plateau Cannon Spidering 32T / axe Cannon 132mm
-Pédales: CB 11TI
-Cassette: Sram xx1
-Dérailleur: Sram xx1
-Grip Shift: Sram xx1
-Chaine: KMC X10SL
-Freins: Hope Race x2 EVO
-Disque: av Sram Centerline 170mm/ar Ashima Aro 09 ai2 160mm
-Cintre: New Ultimate 700mm
-Grips: KCNC
-Potence: Easton EA90 90mm 10°
-Tige de selle: Lyti 31.6x350mm
-Selle: Tune Speedneedle
-Collier de selle: Aérozine
-Gaine/câble: Shimano
-Latex: Notubes

Beau projet ! :hello:

Pourquoi une douille conique et pas en 44 droite ?

T'as déjà eu un titane avant Fred ?

Qu'est ce qui va te faire choisir entre le scalpel et le semita le dimanche matin ? Les velos ont le même programme.

BB T47 ?

Copieur
Pat c est t47 obligatoire c est une des rare chose qu un impose david,
C est clair que le choix entre tes 2 vélo va être difficile
Pour ton type de terrain comme je l imagine , se sera intéressant de comparer le fonctionnement de la suspension arr à fourche identique
Tu frappe fort pour un mulet la , duke sls , lefty , hologram
Tu estime le poids à combien ? 9,5?

Mon cadre arrive fin de semaine prochaine, je suis ....... patient ( joke inside)

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 1:07 pm

Copieur
Pat c est t47 obligatoire c est une des rare chose qu un impose david,

Il doit être bien ce David.

Dementia a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 12:42 pm

Pourquoi une douille conique et pas en 44 droite ?

Pour permettre d'avoir une douille de hauteur réduite,et de ce fait avoir le roulement inférieure en interne.

Dementia a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 12:42 pm

T'as déjà eu un titane avant Fred ?

Désireux depuis très longtemps,mais jamais possesseur.

Dementia a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 12:42 pm

Qu'est ce qui va te faire choisir entre le scalpel et le semita le dimanche matin ? Les velos ont le même programme.

Avant tout la météo.Comme le dit si bien Dom,il va me servir de mulet.
Mais suivant le plaisir apporté et les sorties programmées,plus si affinité

Un projet sympa à suivre !

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 1:07 pm

Copieur

On pourra faire des comparaisons..

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 1:07 pm

BB T47 ?

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 1:07 pm

t47 obligatoire c est une des rare chose qu un impose david,

Effectivement,et objectivement,c'est que du bon !

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 1:07 pm

Pour ton type de terrain comme je l imagine , se sera intéressant de comparer le fonctionnement de la suspension arr à fourche identique

Oui fourche identique,mais une non préparée pour l'instant.
Bon,cela ne devrait pas beaucoup influencer l'arrière je pense.

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 1:07 pm

Tu estime le poids à combien ? 9,5?

Bien écoute,j'ai mis un poids dans le titre,mais sans réels calculs.

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 1:07 pm

Mon cadre arrive fin de semaine prochaine, je suis ....... patient

Oui j'ai appris,avec ta convalescence tu vas pouvoir t'occuper

ubo a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 2:26 pm

Un projet sympa à suivre !

Merci,je te renvoie la balle Sylvain !

David vient de mettre ça sur sa page F-B,histoire d'avoir un visuel sur l'effet Lefty.






Etonnent par contre cette tds télescopique.

Chouette vélo, je trouve la déco magnifique et le montage très soigné.

Tib a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 2:57 pm

je trouve la déco magnifique et le montage très soigné.

Oui on aime ou pas pour la déco.
Le proprio fait du supermotard,il avait envie de copier un peu les colories de sa Katoche.

Du coup pour la géométrie tu fait une sorte de fsi like au niveau des angles de direction et selle ?

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 3:33 pm

Du coup pour la géométrie tu fait une sorte de fsi like au niveau des angles de direction et selle ?

Non pas vraiment,je suis à 69,5 pour la direction,et tube de selle un poil plus sur l'arrière.
Tube de selle 35mm plus haut,top tube 34mm plus long.

Tib a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 2:57 pm

Chouette vélo, je trouve la déco magnifique et le montage très soigné.

Non pas très soigné justement, le pneu AV est décalé par rapport aux stickers.

machfive a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 2:14 pm

Dementia a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 12:42 pm

Pourquoi une douille conique et pas en 44 droite ?

Pour permettre d'avoir une douille de hauteur réduite,et de ce fait avoir le roulement inférieure en interne.

Tu vas partir sur une lefty de quelle taille du coup ?

Je n'ai pas encore l'info,mais cela ne m'inquiète pas,c'est David qui me la fournie.

Modèle 2.0 du coup ? Tu fais une préparation dessus ? Elle est lourde d'origine !

Le cadre est annoncé à 2 kg nu en taille M, c'est plutôt léger je trouve. Ça pourrait être un prétendant pour remplacer le RKT9.

Tib a écrit :Le cadre est annoncé à 2 kg nu en taille M, c'est plutôt léger je trouve. Ça pourrait être un prétendant pour remplacer le RKT9.

Tu es en voie de faberisation Tib ....

Dementia a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 8:11 pm

Tib a écrit :Le cadre est annoncé à 2 kg nu en taille M, c'est plutôt léger je trouve. Ça pourrait être un prétendant pour remplacer le RKT9.

Tu es en voie de faberisation Tib ....

Parfois je le trouve même en voie de mdllisation

Je n'ai pas prévu de remplacer le RKT9 tout de suite : j'ai encore de quoi l'optimiser, et j'ai toujours cet objectif de sub 9 dans un coin de ma tête !

Le Leon je le trouve très sobre et racé, peut-être même qu'il réunit le meilleur des 2 mondes entre HT et TS.

ubo a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 8:15 pm

Dementia a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 8:11 pm

Tib a écrit :Le cadre est annoncé à 2 kg nu en taille M, c'est plutôt léger je trouve. Ça pourrait être un prétendant pour remplacer le RKT9.

Tu es en voie de faberisation Tib ....

Parfois je le trouve même en voie de mdllisation

Vade retro satanas


Tu as déja arrêté ton choix sur une finition Fred ?

On peut voir les géométries de vos Semita, les gars ?

ubo a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 7:13 pm

Modèle 2.0 du coup ?

Oui une 2.0 XLR carbone,la même que sur le Scalpel.

ubo a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 7:13 pm

Tu fais une préparation dessus ?

C'est prévu,mais je vais la roder un peu avant.

ubo a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2018 7:13 pm

Elle est lourde d'origine !