LEON SEMITA 29" Boost ~9,6kg

[Lafoy]

Ca ne rebondit pas trop petit filou a 70 psi vu qu’on fai5 le même poids chargé ?

[petitfilou]

Ca ne rebondit pas trop petit filou a 70 psi vu qu’on fai5 le même poids chargé ?

Je dois t'avouer qu'au début, je n'étais pas convaincu lorsque David m'a conseillé de rouler ainsi. Puis petit à petit, je me suis laissé convaincre et cela me convient ainsi. Idem pour la détente. Réservé au début, puis à l'usage, j'ai bien vu que c'était efficace ainsi. La plaque au niveau de la boite joue bien son rôle.

[Lafoy]

oui moi pour le meme poids je met 50psi, a 70 sa rebondi trop!

pierre pour mon amortisseur il avait besoin d une revision avant d etre monté sur le semita, j ai donc demande un setting qui soit le plus sensible possible sur les petits chocs, sa fonctionne bien,
maintenant les amortisseurs ne sont plus standard mais avec des codes de reglages low/medium/hight ....c est la jungle

[lebad]

ok les gars, compris !

[machfive]

Petite question, Mach, ton amorto, tu l'as acheté où ? et il t'a couté combien si c'est pas indiscret ?

Désolé pour le retard,je rentre de l'Elsass-Bike.

Donc mon amorto m'a été fourni par Léon,ainsi que le boitier et le jeu de direction.

Fred si tu te souvient ce we on a évoqué le rebondisssemment du vélo quand on le lâche de 40 cm de haut , peut tu essayer avec ton amorto en position ouverte pour Comparer au mien qui Rebondit de 10 cm env ?

Penses tu Dom qu'il est bon de faire le test dans la configuration actuelle du vélo ?




Il faut que je trouve une paire de pneus "passe partout" pour l'utiliser autant en première monte qu'en mulet.

[machfive]

Pour ce qui est de la détente, elle est totalement libérée sur mon Semita. Il est recommandé de laisser vivre l'amortisseur, sans contrainte particulière. Ceci est possible par la plaque au niveau du boitier de pédalier qui assure elle même le retour.

Idem pour moi,il m'a fallu contacter David pour comprendre que l'amorto doit être libéré à fond.
Avec à peine 50 PSI,j'arrive tout juste à utiliser la totalité du débattement.

[bike33]

Une paire de SKELETON me semblerait pas mal sur ce vélo.

[machfive]

il t'a couté combien si c'est pas indiscret ?

Le prix pour les futurs montages.

L'amortisseur 2019 est à 389 euros en 165x40 (version Performance) et 589 euros en version Factory EVOL.

Tu vois Dom,je disais 41mm ce week end,je n'étais pas loin

[machfive]

Une paire de SKELETON me semblerait pas mal sur ce vélo.

Tu en penses quoi sur le sec et dans la boue ?

[Dementia]

Encore un vélo qui brille !

[machfive]

Ouais,et il me faut attaquer le nettoyage du Scalpel suite à cette longue virée à l'E-Bike.

Mais j'ai une p....n de flemme

[Blackstar]

t'embête pas à le nettoyer, tu le revends en l’état.

[bike33]

Une paire de SKELETON me semblerait pas mal sur ce vélo.

Tu en penses quoi sur le sec et dans la boue ?

Sur le sec, il est vraiment très bon (qualité de roulage et sur l'angle). Dans la boue il faut l'éviter absolument.

[Toolman]

Une paire de SKELETON me semblerait pas mal sur ce vélo.

Tu en penses quoi sur le sec et dans la boue ?

Sur le sec, il est vraiment très bon (qualité de roulage et sur l'angle). Dans la boue il faut l'éviter absolument.

Bonjour ,ne me dit pas qu' il faut rouler que sur le sec avec une telle monture !!

[bike33]

Moi je dit juste que le SKELETON n'aime pas la boue grasse, liquide passe encore mais exceptionnellement. Pour le SEMITA je ne me prononce pas.

J'ai participé à la STL VTT avec et je suis vraiment ravis du comportement.

[machfive]

Merci pour ton retour,mais cherchant un pneu à tout faire le Skeleton n'est pas l'élu.

Je reste dans la même famille et passe commande pour deux Taipan.

[bike33]

A l'arrière je le trouve vraiment pas super. As tu regardé du coté des nouveaux Maxxis Rekon 2.25 et Rekon Race 2.25 (670grs les deux en version EXO TR)

[machfive]

A l'arrière je le trouve vraiment pas super.

Le Taipan ?

Le Rekon est pour terrain sec.

[bike33]

Oui le Taipan. Je le trouve pas assez roulant en monte arrière.

[bike33]

Le Rekon Race est destiné au terrain sec mais le Rekon en 29 2,25 semble être bien plus polyvalent.

[Tom]

Bon, t'as fini les carénages du fiston Fred, il roule ce Semita ?

[machfive]

t'as fini les carénages du fiston

J'en suis à la finition

il roule ce Semita ?

En fait pas plus que ça.

Je fais de plus grandes distances en ce moment et les terrains sont vachement cassants avec la sécheresse,j'ai besoin d'un peu plus de confort,et sur ce point le Scalpel avec sa Lefty préparée et son débattement arrière supérieur me va mieux.

Le Semita est monté en pneu mixte,il attend la boue pour servir de mulet.

[Lafoy]

Tu trouve une réelle différence de confort entre le cadre scalpel et le semita ? Sans parler de la lefty? Justement sur du sol très dure style tôle ondulée je le trouve très bien après sur le plus cassant je ne connais pas les possibilités du scalpel
Je sens comme un « apriori «  sur le débattement

[machfive]

Je sens comme un « apriori «  sur le débattement

Oui peut-être un peu.

Mais le Semita avec son débattement arrière "réduit" ne me permet pas de récupérer de la même façon lors de passage défoncé.
Je roule régulièrement chaque sortie avec un pote,lui il a qu'une allure sur tout le trajet.Je ressent bien en ce moment l'effort supplémentaire qu'il me faut donner pour rester à sa hauteur sur les parties défoncées quand je roule le Sémita.

Je ne parle pas des autres formes des circuits,descente,grimpette,single ou autre c'est un plaisir ce vélo.
Cela me fait penser à mon ex F29 d'ailleurs,ou je ressentais encore plus (forcément) la difficulté de le suivre quand ça tabasse dur.

[Tom]

ahhhhh l'efficacité d'un TS sur surface irrégulière pour faire passer les watts efficacement et confortablement, là où en HT on est debout à gérer l'adhérence du pneu Ar...