Forum light-bikes.fr

(désolé)

Oui désolé pour ceux à qui j'ai donné une mauvaise information,et en autre les deux personnes qui ont présentées leurs spad suite à cela.
A un moment j'ai effectivement confondu la valeur des signes <>,étant donné qu'il y (a) avait déjà des vélo hors charte qui pour moi étaient ok.
Mais bon,je n'incrimine personne

Après c est sujet à interprétation de la charte? Si comme le cas vient de se produire tu as un cadre avec un triangle avant carbon et arr alu? Que faire ?
Si tu as un vélo comme mon ibis à 140 mm devant et 120 mm derrière dans quelle section est il ?
Je suis déçu mes 2 Vtt sont hors charte , je ne fais plus partie du forum

Lafoy a écrit : ↑

mar. janv. 09, 2018 6:08 pm

je ne fais plus partie du forum

Si si Dom,le prochain il y a pas de doute sera charte admissible

Moi aussi avec mon canyon nerve 110 / 120 je suis hors charte !

Houlala y a plus qu'à écrire un algorithme qui, en fonction des matériaux du cadre et des débattements donnera la valeur seuil pour être ou pas dans la charte

Ok ok je -->

Oui mais avec tout ça, personne n'a répondu à ma question:

koololev a écrit : ↑

mar. janv. 09, 2018 2:00 pm

Afin de gratter quelques grammes, je me demandais si par hasard il n'existait pas des axes d'articulation du triangle arrière version titane chez quelques fournisseurs...
Une piste ?

koololev a écrit : ↑

mar. janv. 09, 2018 6:22 pm

Houlala y a plus qu'à écrire un algorithme qui, en fonction des matériaux du cadre et des débattements donnera la valeur seuil pour être ou pas dans la charte

Ok ok je -->

Oui mais avec tout ça, personne n'a répondu à ma question:

koololev a écrit : ↑

mar. janv. 09, 2018 2:00 pm

Afin de gratter quelques grammes, je me demandais si par hasard il n'existait pas des axes d'articulation du triangle arrière version titane chez quelques fournisseurs...
Une piste ?

On t'entends pas tu es déjà dehors

On va arrêter sur la charte, c'est le taulier qui décide, point.
Depuis quand serait-on en démocratie ?

C'est la charte qui décide

Elle a déjà évolué plusieurs fois, nous sommes à votre écoute, et vous pouvez en discuter dans la section adéquate.

La fermeture d'un sujet ne veux pas dire que le vélo est moche ou non optimisé mais nous devons définir des normes afin que cela ne parte pas en vrille et devienne "généraliste" comme cela s'est produit par le passé en d'autres lieux

Charte mise à jour, on réouvre.

Dementia a écrit : ↑

mer. janv. 10, 2018 11:01 am

Charte mise à jour, on réouvre.

C’est plus prudent Benoît , surtout en période de chasse .
Y en a qui ne sont pas revenu de Marly pour moins que ça.

Je cherche à gratter du poids sur ma fourche (RS révélation) qui culmine à 1745 gr, je regarde du coté de chez Fox où je vois des poids intéressants, notamment les modèles suivants :

https://r2-bike.com/FOX-Suspensionfork- ... ered-44-mm
et
https://r2-bike.com/FOX-Suspensionfork- ... ered-51-mm

Là où je pige pas, c'est que la seule différence que je vois entre les deux modèles c'est le déport de 44 pour la première qui est donnée pour 1450 gr et 51 pour l'autre donnée à ... 1739 gr !!! La différence de déport ne peut quand même pas expliquer un tel écart si ?

Après, j'y connais que dalle en suspensions

Sur Bike 24 les deux sont à 1775 gr .... bizarre r2bike est plutôt fiable
Envoi un mail

Pourquoi ne pas envisager une prépa de la Révélation ?

Dementia a écrit : ↑

jeu. janv. 18, 2018 5:31 pm

Pourquoi ne pas envisager une prépa de la Révélation ?

Chez Shift up par exemple ?

Lafoy a écrit : ↑

jeu. janv. 18, 2018 5:19 pm

Sur Bike 24 les deux sont à 1775 gr .... bizarre r2bike est plutôt fiable
Envoi un mail

La réponse de r2bike : " it´s only the weight of the manufacturer.
At the moment we had no experience with the originally weight.
Sorry. "

Ben me voilà bien avancé
Si quelqu'un en sait plus ...

koololev a écrit : ↑

jeu. janv. 18, 2018 5:36 pm

Dementia a écrit : ↑

jeu. janv. 18, 2018 5:31 pm

Pourquoi ne pas envisager une prépa de la Révélation ?

Chez Shift up par exemple ?

Pour ma Revelation , j’envisage un Splug Novyparts , apparemment ça métamorphose la fourche

Laurent29p a écrit : ↑

lun. janv. 22, 2018 5:14 pm

koololev a écrit : ↑

jeu. janv. 18, 2018 5:36 pm

Dementia a écrit : ↑

jeu. janv. 18, 2018 5:31 pm

Pourquoi ne pas envisager une prépa de la Révélation ?

Chez Shift up par exemple ?

Pour ma Revelation , j’envisage un Splug Novyparts , apparemment ça métamorphose la fourche

Après ça ne fait rien gagner en poids je pense.
+ de 130 mm et light .....?

J'ai posé la question à Bike-Component.de, leur réponse :
" Salut,
mon colleague a pesé le poids: 1800 g
Cordialement
Christopher
Service "

En fait, plus je regarde sur des sites différents, plus je trouve des poids différents !!!

Début de la cure d'amaigrissement :
Remplacement de la tige de selle d'origine Command Post IRcc avec manette, gaine et câble (642 gr) par une KS Lev CI carbon (448 gr) soit - 194 gr

courage

Quel débattement pour la TDS, et où l'as tu achetée ? Merci

Débattement : 100 mm. L'autre était en 125, mais je ne l'utilisais jamais à fond.
Diamètre: 30,9 mm
Par contre, une fois réglée à ma hauteur (730 mm), la TdS se trouve quasiment au repère d'enfoncement mini, ça se joue à 1mm !
Je l'ai prise chez r2-bike (c'était ma première commande chez eux, aucun souci)

Ok merci pour le retour. Pas facile de la trouver à un prix "intéressant" (si je puis dire, vu le prix )