mais quelquechose de polyvalent plutôt trail, bon pédaleur, et sans aller chercher du 130 ou 140mm dont je n'aurais pas l'utilité.Je vois bien.tracer a écrit :Tom :
Déjà je l'ai eu en prêt pour essai, par un bon copain qui tient un bouclard. C'était le 50 avec arrière alu, mais géométrie dito.
Je cherchais une géométrie pas trop typée xc "nez dans le guidon"
Le système Ride 9 qui donne des possibilités de changt de géométrie m'a aussi bien plu.
Et l'essai terrain m'a convaincu...
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. Mais je trouve aussi la finition Rocky au-dessus et le routage passage interne des gaines mieux fichu.
j ai essayé celui ci le moi dernier ,je me suis régalé très bon en descente et fun avec un très bon rendement .Bien voici la bête alors !tracer a écrit :Comme indiqué sur le post de mon Mawis, suite à des récents problèmes de dos, je me lance dans un nouveau projet de TS 29.
J'ai essayé le L et c'est parfait pour mon mètre 80.machfive a écrit :Bien voici la bête alors !tracer a écrit :Comme indiqué sur le post de mon Mawis, suite à des récents problèmes de dos, je me lance dans un nouveau projet de TS 29.
J'avais pensé à un Chinois,par ces temps de "mode"....
Quelle taille vas tu prendre ?
La position de l'amorto ne me choque pas, et il est diablement efficace !Tib a écrit :Marrant, même si c'est un TS de XC, je trouve que ça fait "gros" vélo. J'ai un peu de mal visuellement avec le positionnement de l'amortisseur, une question d'habitude.
Quel poids vises-tu avec ton montage, qui semble d'ores et déjà défini ? Tu as une idée du poids du cadre nu ?
Au début je leur trouvais bcp moins de mordant que les Hope sur le Mawis, et puis ils ont mis longtemps à se roder mais à présent ça va.machfive a écrit :Tu es fidèle aux disques KCNC.
Tu vas certainement envoyer autrement en descente par rapport à ton Mawis.
On entend des retours négatifs sur ce disque.Tu en penses quoi ?
"L'hôpital qui se fout de la charité"Rogntudju a écrit :Quelque chose me dit que Bruno est (encore) en train de commettre un montage de malade, ça promet !!
C'est du à l'aspect "col de cygne" du tube diagonal comme sur les Spé Enduro ou bcp d'autres modèles.Tib a écrit :Marrant, même si c'est un TS de XC, je trouve que ça fait "gros" vélo.
Oui c'est ça, et cet effet est plus ou moins accentué selon la taille, en XL c'est le pire.Dementia a écrit :C'est du à l'aspect "col de cygne" du tube diagonal comme sur les Spé Enduro ou bcp d'autres modèles.Tib a écrit :Marrant, même si c'est un TS de XC, je trouve que ça fait "gros" vélo.
Ça nous promet une belle machine polyvalente en tout cas
Tu as envie d'USA et tu prends un petit canadien !!tracer a écrit :J'ai regardé chez Intense, Ibis et Pivot (vu sur les salons au Roc et à la PP), car j'avais des envies d'USA
Et toujours le Ride 9 et sa géométrie versatile.
T'as intérêt à faire un effort !tracer a écrit :Mince...j'ai relu la chartre :( et pas certain du tout d'arriver au seuil du sub10.
Désolé...machfive a écrit :T'as intérêt à faire un effort !tracer a écrit :Mince...j'ai relu la chartre :( et pas certain du tout d'arriver au seuil du sub10.
Normalement cadre et fourche + périphs RF arrivent de chez Tribe aujourd'hui ou demain chez mon bouclard... (ils avaient un seul 99 en stock à Cogolin en L...pour moimachfive a écrit :Bon il commence quand ce montage ?tracer a écrit :Mince...j'ai relu la chartre :( et pas certain du tout d'arriver au seuil du sub10.
) Merci !nonaud a écrit :Joli montage en perspective.
Pourquoi avoir opté pour un poste de pilotage en 35 ?
