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Salut les gars


J'ai craqué pour le dengfu m06 j'ai passer commande début de semaine

Je souhaite L équiper comme cela :

Pédalier rotor
Périphérique dulight
Roue duke lucky jack ( en deuxième temps)
Fourche et amortisseur rockshock reba ry monark XX préparer et joint skf
Groupe sram xx 11v ou sramx0 11v ou encore xtdi2 11v
Peinture personnalisé

Je vous tiens au jus des réceptions du cadre pour le montages

J'avais hésité avec ce cadre, j'ai pris un niner du coup. J'espère arriver à 10,5kilos.

J'avais un niner air 9 alu avant jetait à 10,5kilo


Tu as un ts niner ou un semi-rigide ?

Jet 9 rdo la qui est en cours de montage.
En semi rigide j'ai un canyon cf slx a 8,77

Étrange la photo de ton M06, en le voyant j'ai l'impression de voir le même cadre que celui qu'a utilisé Faber sur son montage TS29 générique il y a deux ans.. ou plus.
Regarde là : http://dengfubikes.com/MTB_FRAME/226.html

Un M06 bien différent :

Salut tom


C est bien un m06 mais un taille S !! C est pour cela qui est un peu différent TOUS comme sur les specialized La taille s à une forme différente !

oh ok, au tant pour moi, je pensais avoir lu taille L sur ton premier message. curieux de connaitre le poids à nu de ton cadre taille S alors.

Salut tom


Le cadre est pesé à 1960g

Il part en peinture ce week end Avec la peinture perso !

Cadre reçu en 1semaine !!!! Truc de fou

Bonjour Sedipar,

Tu verras ce cadre t apporteras beaucoup de plaisir....

Il y as maintenant 2 mois que je le roule et je n arrive plus à le quitter mon Semi-rigide reste au placard depuis.
Au top niveau rendement de plus combiner à une paire de roue carbone(Valor) j ai une fusée entre les jambes.Je trouve que le pompage est minime (passage chez romain shift up) pour une question de setting du Monarch RT3.

A ce niveau là sur mon cadre un taille L (2060gr),quand je dégonfle mon amortisseur au Max . Il y as le cadre qui vient taper sur l' arceau de la roue arrière ce qui prive la course de l amortisseur de 5mm. Je prétend une casse net en cas de gros choc si l amortisseur n est pas assez gonfler.

J ai envoyé un mails à Dengfu pour les avertir en attente du retour d une réponse de leur technicien.

Ce message vient pour avertir tous nouveau possesseurs de ce fabuleux cadre qui partiraient faire leur première sortie avec une pression de leur amortisseur trop basse

Pourquoi n as tu pas fait faire la peinture par Dengfu ?

Bonne suite pour ton montage et patience pour la peinture.

sedipar a écrit :Salut tom
Le cadre est pesé à 1960g
Il part en peinture ce week end Avec la peinture perso !
Cadre reçu en 1semaine !!!! Truc de fou

En effet c'est rapide. il a été envoyé depuis l'Asie ?
que prévois tu comme peinture perso ?

pierre-m78 a écrit :Je prétend une casse net en cas de gros choc si l amortisseur n est pas assez gonfler.

Ou s'il est bien réglé et que l'on utilise tout le débattement.

Hallucinante erreur de conception !

Tu vas vraiment chercher la petite bête, il est FABULEUX, on te dit.

Défaut totalement rédhibitoire pour moi.
Je ne peux pas rouler à VTT avec l'appréhension de détruire le cadre si je viens à talonner au fond d'une compression.

Merci de ton retour, ça me permet d’enlever ce cadre de ma liste des possibles.

nonnnnnnn je suis partie pour un projet sur ce cadre!!! (pas encore commandé)
c'est sur? pas un pb de montage ou autre?

pierre-m78 a écrit :quand je dégonfle mon amortisseur au Max . Il y as le cadre qui vient taper sur l' arceau de la roue arrière

Il y a moyen d'avoir une photo pour se rendre compte ?
Tu as un taille L,tu penses que cela est identique sur une autre taille ?

Bonsoir,

Oui le miens est un taille L, et justement j ai demandé à Lorenzo taille S pour savoir si il avait vu se problème mais il ne m as rien fait remonter ( peux être pas encore aperçut du problème).

Je viens d'aller faire 2-3 photos pour montrer de quoi je parle .. A savoir que quand j ai prit les photos il y as 0 pression dans l' amortisseur

bon mais amorto avec 0 aire aussi... mais si il est gonflé correctement, y a t'il un risque?
genre gros saut... ? cela a touché toi dejà?

Charly, un amorto ça talonne (et c'est normal de temps en temps) ! Donc là gros problème !

Et question con... un amorto un poil plus long ?..

Désoler pour la qualité des photos, et aussi de la taille de celle-ci ...

Oui, je pense déjà être arriver au point de non retour , justement au début quand j' ajustais ma pression .

Maintenant j ai trouvé le réglage que je désirais et j arrive très rarement dans les 85 % ... pour ma pratique rando sportive , et aussi pour mon terrain de jeu qui est la Basse-Normandie et aussi je suis pas du genre à sauter une marche de 60 cm .

Disons que par la conception de ce "défaut",ce n'est certainement pas un cadre à mettre entre les mains de tout le monde.
Le gars qui ne va pas savoir et envoyer grave sur une réception,ça risque de faire mal....
Il y a comme un loup sur ce cadre,et je pense que ce n'est pas à prendre à la légère !!

Merci pour les photos

pierre-m78 a écrit : j ai demandé à Lorenzo taille S pour savoir si il avait vu se problème mais il ne m as rien fait remonter ( peux être pas encore aperçut du problème).

Justement je lui en parle dès le début de son post,apparemment il n'est pas inquiété.

Pour moi c'est le fonctionnement normal d'une suspension.
Si elle ne talonne pas, ou n'emmène pas le joint torique au bout du plongeur, de temps en temps, c'est qu'elle n'est pas exploitée à fond (pléonasme) et mal réglée.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Moi, je pense que c'est fait pour...quand ca talonne au moins tu le sais, c'est bien franc comme bruit

Dementia a écrit :Pour moi c'est le fonctionnement normal d'une suspension.
Si elle ne talonne pas, ou n'emmène pas le joint torique au bout du plongeur, de temps en temps, c'est qu'elle n'est pas exploitée à fond (pléonasme) et mal réglée.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est au contraire les symptômes d'une mauvaise suspension.

phill35 a écrit :C'est au contraire les symptômes d'une mauvaise suspension.

De ne pas utiliser tout son débattement ?