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Posté : **jeu. oct. 19, 2017 6:06 pm**

Tib a écrit :je serais curieux de le voir en vrai pour juger sur pièce.

Va te falloir rejoindre Tom pour une sortie en Alsace

Posté : **jeu. oct. 19, 2017 8:33 pm**

Il n'est pas impossible que l'on soit dans les environs de Belfort au début du mois de décembre. Si ça se confirme, on pourra essayer de rouler un peu ensemble dans le coin.

Posté : **ven. oct. 20, 2017 12:10 pm**

Tib a écrit :Il n'est pas impossible que l'on soit dans les environs de Belfort au début du mois de décembre. Si ça se confirme, on pourra essayer de rouler un peu ensemble dans le coin.

C'est une bonne raison pour rouler dans un coin que je ne connais pas du tout ! Bon je suis au nord de l'Alsace donc Belfort c'est à 2:30 maIs ça peut se discuter.

Le combo gris orange fait partie de mes couleurs préférées
Ça me change du noir.

Posté : **ven. oct. 20, 2017 2:54 pm**

Fab'
tu nous fait un bel itinéraire entre Grand Ballon et Rossberg ?

Posté : **sam. oct. 21, 2017 7:42 pm**

Tom a écrit :Fab'
tu nous fait un bel itinéraire entre Grand Ballon et Rossberg ?

Un ange passe (again)
Caramba, Fab' a profité de la pluie pour faire un essai humide du disque Alpha qui lui reste...

Posté : **sam. oct. 21, 2017 9:31 pm**

Ha mais clairement ! Il a un joli parcours qu'il m'a fait découvrir l'an dernier et qui serait sympa à refaire !

Posté : **dim. oct. 22, 2017 8:44 am**

xth a écrit : Quelques points à corriger à terme, les adaptateurs boost, c'est bien sauf en di2. car même en mettant une entretoise derrière la cassette, c'est limite pour avoir un 11 correct. et ceci malgré le fait que j'ai pris un pédalier RF Next SL classique. A l'occasion je passerai un 32 oval. Là je suis en 30.

Pour cette histoire de di2. La roue arrière va être désaxée cette semaine.
Les 2 cales HXR, vont passer côté gauche. Faut que je trouve 2 entretoises de 3mm pour décaler l'étrier de disque.

J’ai vraiment envie de tester un 27,5 plus à l'arrière.
Faut que je trouve une occaz pas cher idéalement une Hugo / Sentry (ou une m640

)

Posté : **dim. oct. 22, 2017 10:04 am**

Patience les gars, je suis en voyage... je regarde ça mardi !

Envoyé de mon BLN-L21 en utilisant Tapatalk

Posté : **lun. oct. 23, 2017 10:55 pm**

machfive a écrit :Tib a écrit:
je serais curieux de le voir en vrai pour juger sur pièce.

Va te falloir rejoindre Tom pour une sortie en Alsace

Ou sinon fait toi plaisir,prix coûtant aujourd’hui

https://www.probikeshop.fr/cadre-vtt-sa ... 35115.html

Posté : **mer. oct. 25, 2017 2:09 pm**

machfive a écrit :
Ou sinon fait toi plaisir,prix coûtant aujourd’hui

Qui est un faux prix coutant

mais un prix très bas avec une petite marge

Posté : **mer. oct. 25, 2017 8:21 pm**

C'est pas cher, j'ai payé mon RKT le même prix. Mais je n'ai pas prévu de changer mon cadre.

Posté : **jeu. nov. 09, 2017 11:33 am**

Salut, tu as resolu ta première " mauvaise impression " de pompage ? Quelle est ta SAG? Tu utilises les 3 positions de l'Evol? J'utilise de plus en plus la position bloquée qui te donne les sensations d'un SR. .Ma sag est autour de 25% et en position intermédiaire le pompage est très reduit. Ce qui doit te perturber c'est la cinétique VPP , une suspension très active au pedalage pour améliorer le grip..notamment en descente technique en relançant.
J'ai mis du temps a m'adapter mais j'adore maintenant son rendement! Mon seul problème , c'est en danseuse, la Fox 34 indispensable pour mon terrain de jeu, est très sensible, donc pompe..je peux la bloquer mais c'est pas le but de passer son temps à jouer avec les amortos..

Posté : **sam. nov. 11, 2017 3:00 pm**

lolavélo a écrit : ↑
jeu. nov. 09, 2017 11:33 am
Salut, tu as resolu ta première " mauvaise impression " de pompage ? Quelle est ta SAG? Tu utilises les 3 positions de l'Evol? J'utilise de plus en plus la position bloquée qui te donne les sensations d'un SR. .Ma sag est autour de 25% et en position intermédiaire le pompage est très reduit. Ce qui doit te perturber c'est la cinétique VPP , une suspension très active au pedalage pour améliorer le grip..notamment en descente technique en relançant.
J'ai mis du temps a m'adapter mais j'adore maintenant son rendement! Mon seul problème , c'est en danseuse, la Fox 34 indispensable pour mon terrain de jeu, est très sensible, donc pompe..je peux la bloquer mais c'est pas le but de passer son temps à jouer avec les amortos..

Actuellement, ça va mieux avec le santa, j’ai beaucoup rigidifié les suspensions et c’est beaucoup moins flou.

Néanmoins, je pense que je vais tester une roue arrière en 27,5+ pour voir ce que ça donne et faire l’hiver ainsi

Posté : **mar. nov. 21, 2017 1:51 pm**

Avant 29, arrière 27.5+ ?? Étonnant. .tu gagneras en confort et en grip mais pas en rendement ou rigidité.
Mais je pouvais j'essayerais aussi en format + ..mais il
Faut diminuer la hauteur de fourche de 1cm.
Donc passage par la case purge...
.

Posté : **mar. nov. 21, 2017 2:01 pm**

un article/retex intéressant (à mes yeux) à ce sujet : http://www.vojomag.com/dossier-29-pouce ... pour-vous/

Posté : **mar. nov. 21, 2017 6:13 pm**

Dommage qu'ils n'utilisent pas les mêmes diamètres de roue.
Avec du 27.5 en 3" et du 29 en 2.25 ça serait exactement les mêmes diamètres sans changer la géométrie du vélo.

Posté : **mer. nov. 22, 2017 8:08 am**

Pat2A a écrit : ↑
mar. nov. 21, 2017 6:13 pm
Dommage qu'ils n'utilisent pas les mêmes diamètres de roue.
Avec du 27.5 en 3" et du 29 en 2.25 ça serait exactement les mêmes diamètres sans changer la géométrie du vélo.

Hello, c’est ce que je pense tester, en 27,5+ 2,8 et 29 en 2,3
Ça reste un test pour voir

Posté : **mer. nov. 22, 2017 12:35 pm**

ça te fera ~13mm de différence de hauteur, je pense que c'est la même config que chez Vojomag.

Posté : **mer. nov. 22, 2017 3:05 pm**

Pat2A a écrit : ↑
mer. nov. 22, 2017 12:35 pm
ça te fera ~13mm de différence de hauteur, je pense que c'est la même config que chez Vojomag.

Oui, ça ressemble à leur test en effet. Il faut juste que je me trouve une roue boost 27,5+ corps shimano pas cher.
ZTR a renouvelé cette gamme, je vais voir avec Topwheels ce qu'il peut me monter rapidement

Posté : **jeu. nov. 23, 2017 3:51 am**

Pour la jante arrière équipée de ton pneu en 2.80", il te faut une largeur interne entre 32 et 40mm pour avoir une bonne assise du pneu.

Posté : **dim. nov. 26, 2017 3:48 pm**

Eh bien j'ai hâte de lire ton retour d'expérience!

Posté : **jeu. avr. 05, 2018 12:03 am**

Toujours pas passé en 27,5... derniers changements:
Axe arrière extralite et passage sur un plateau oval AB 30th.
Donc de quoi gratter 30g

Posté : **jeu. avr. 19, 2018 5:38 pm**

Quelle marque l'axe?

Je suis étonné qu'il ne soit pas plus léger car à 100gr prêt le mien pèse pareil avec une fox 34, un pédalier XO1, et une reverb aussi..(j'ai cependant gagné du poid sur les freins Mt 8 et les roues à 1400 gr)

Posté : **jeu. avr. 19, 2018 5:51 pm**

lolavélo a écrit : ↑
jeu. avr. 19, 2018 5:38 pm
Quelle marque l'axe?

ça

Posté : **ven. avr. 20, 2018 3:12 pm**

quel reférence exaxtement pour Santa?

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