Forum light-bikes.fr

Oui il y’a un truc que je ne comprends pas l’arrière est resté blanc et l’avant vire au jaune.
Je pense qu’ils n’ont pas aimé le soleil et la chaleur de l’été.

En tout cas je les trouve bien, je me sens en sécurité avec et ils roulent bien

B3njam1 a écrit : ↑

ven. sept. 30, 2022 7:48 pm

(Rien avoir, mais je remarque que peu importe la pratique, tous les marquages des pneus Tufo vieillissent mal. )

Cela doit être fait pour ne pas confondre un vieux d'un neuf

B3njam1 a écrit : ↑

ven. sept. 30, 2022 7:48 pm

T’aurais pu faire l’amortisseur aussi.

(Rien avoir, mais je remarque que peu importe la pratique, tous les marquages des pneus Tufo vieillissent mal. )

Ayant récupéré il y a peu les anciens tufos d’un membre du forum qui étaient marrons au niveau des marquages, en frottant un peu ils sont revenus blancs !

Hutchinson avait le même problème, ils ont réglé le soucis en passant sur des marquages gris clair.

J’ai réussi aussi à retrouver du blanc en frottant

Petite liste de l’équipement du vélo, le montage ne devrait plus trop évoluer.

ubo a écrit : ↑

lun. oct. 03, 2022 7:25 pm

J’ai réussi aussi à retrouver du blanc en frottant

Tu as utilisé un produit en particulier?

Les miens sont redevenus à peu près blancs mais les tiens paraissent quasi neufs!

Wd40
Je pense que ça ne marchera pas 100x ça use un peu le motif

Merci de l’info

Attention,à lire certains commentaires,le WD40 n'est pas bon pour certaines gommes de pneu.

Pas grand chose à raconter. (Cf @Tib )
Le vélo est bien rigide, il est finalement dimensionné comme un vélo de "down" avec un poids de xc light.
Le débattement 100mm lui va à merveille, il est super efficace, gomme tout, je me fais donc incroyablement chier avec .
Je vais surement de remonter un rigide pour compléter voir remplacer.

Je downsize un peu les pneus avec fast track et renegade s’works en 2,2





J’aurais voulu le faire je n'y serai pas arrivé

ubo a écrit : ↑

ven. nov. 18, 2022 1:27 pm

J’aurais voulu le faire je n'y serai pas arrivé

La balance doit être bloquée sur ces chiffres

180gr en moins,ça laisse un peu de marge avec la boue à venir

J’adore le comportement de ce combo de pneus. Intéressé par la valeur de ballon en 2,2

machfive a écrit : ↑

ven. nov. 18, 2022 1:52 pm

ubo a écrit : ↑

ven. nov. 18, 2022 1:27 pm

J’aurais voulu le faire je n'y serai pas arrivé

La balance doit être bloquée sur ces chiffres

180gr en moins,ça laisse un peu de marge avec la boue à venir

Les chemins boueux sont réservés au gravel en swampero.
Si je sors un peu le VTT cet hiver ça sera du sablonneux et pas l'epic evo

Gonflé (arbitrairement) à 2 bars => 53,7-53,8 pour les deux au ballon
À titre de comparaison quasiment identique au recon race 2,25 (52,8 au ballon 53,9 aux crampons ) du vélo de mon fils

Je confirme pour le renegade ( non sworks)j’avais mis le même sur une duke sls2 en 26 , actuellement il est a 54 sur une jante en 25. Reste à voir la solidité du sworks

Tu l’as pesé à combien ?

De mémoire ( il y a un peu plus d’un an que je l’ai ) mais il sortait à 630gr , je vais le re démonter pour voir je te dirai

Euh non pas la peine !

L’epic est parti en peinture pour changer de look.
En attendant achat de la tige de steph pour gratter quelques grammes.



Je passe l’hiver en rigide pour l’épargner

Tu le fais peindre chez qui ?

Thierry va s’occuper de l’epic

oh le teaser...
Les réalisations de thierry ont l'air vraiment top. Une petite piste de la déco choisie ?

Je pense qu’il n y aura plus de paillettes….