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Nouvelle pesée du vélo propre à 9680g sans pédale. Déduire le poids gaine+câble de la dropper qui doit être de 70g. Avec les pédales je serais donc à moins de 9900g sans préventif, le sub10 est encore possible !


PS : C'est très proche du théorique sachant que je n'avais pas pesé le clear protect.

le préventif est à prendre en compte

Oui ça laisse la place pour les 2x50 de préventif prévu.

Greg a écrit : ↑

dim. mars 04, 2018 6:33 pm

C'est très proche du théorique sachant que je n'avais pas pesé le clear protect.

A moins d'en avoir mis trois kits complet,le Clear ne pèse pas grand chose..

machfive a écrit :

Greg a écrit : ↑

dim. mars 04, 2018 6:33 pm

C'est très proche du théorique sachant que je n'avais pas pesé le clear protect.

A moins d'en avoir mis trois kits complet,le Clear ne pèse pas grand chose..

Tout juste plus que la part des anges...

Blackstar a écrit : ↑

mar. déc. 19, 2017 10:37 pm

Le tuning de la tige de selle est aussi très très intéressant.
Le poids du serrage sur la mienne, hors vis.

Djezer a écrit : ↑

mar. déc. 19, 2017 6:10 pm

Il faut faire gaf au couple de serrage sur chaque vis et il faut aussi s'assurer de la solidité des rails pour ne pas avoir la même mésaventure que moi
...
Ma tige c'est une Lyti (1) qui possède le même berceau que la KCNC (2) postée par Greg

Pour éviter ça, j'avais commandé un berceau générique pour la 3T Doric sur le velo de madame lorsque je lui ai monté une Oura Sworks
Original vs Générique

Tu saurais me dire où tu as commandé ce berceau "générique" ?
Il est compatible avec la EC90 ?

Pour avoir un peu de marge sur mon SUB10 je pense tuner la tige finalement.

En yoke je pensais prendre ça :
https://www.ebay.com/itm/J-L-M5-Seat-po ... 1953340637



Edit : j'ai vu ça aussi :
https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... 4,9;page=2



Pour les vis faut que j'en trouve pour la EC90 offset et pas zero.

sinon chez rcz ils ont la tige kcnc complète a 20.99 (en gold) mais si c'est pour récupérer les crochets et vis

Pour le tuning de ma tds S-Works de mon mulet, j'avais d'abord pris les crochets comme ta première image, sauf que c'était ceux vendus par POP products :

https://r2-bike.com/POP-PARTS-OF-PASSIO ... Yokes-M5_4

Et finalement bof bof, ça ne tenait pas super bien les rails carbone de ma selle je trouvais.
Je les ai remplacés par des KCNC mais pas les ti pro lite comme sur ta deuxième photo, et là ça va beaucoup mieux...

http://www.dulight.fr/fr/vtt/112-croche ... -kcnc.html

T'as encore les POP ? Ils sont noirs ?

Les KCNC chez Dulight ne sont plus dispo en noir. La forme n'est pas trop "agressive" pour les rails par rapport au pop arrondis ?

Oui je les ai encore et ils sont noirs effectivement...
Pour les crochets KCNC, déjà à l'époque ça n'était pas facile de trouver des noirs, je ne sais plus ou je les avais trouvés finalement...
Non, la forme n'est pas trop agressive je trouve, en tout cas aucun soucis alors que je roule avec depuis un bon moment.

EDIT : je pense que c'était chez R2

https://r2-bike.com/KCNC-Yokes-M6-fuer-Ti-Pro-Lite

Greg a écrit : ↑

lun. mars 05, 2018 10:05 am

Tu saurais me dire où tu as commandé ce berceau "générique" ?
Il est compatible avec la EC90 ?

Sur mon ec90 je n'ai que changé la visserie et mis les même yokes que ton lien.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2295301279

Par contre ils l'air d'avoir changé le format.

Je vois avec Pat pour récupérer ses yokes POP.

J'ai acheté ces vis titane :
https://www.ebay.fr/itm/122956854211
https://www.ebay.fr/itm/122956811396

La cible de 9,95 kg est toujours d'actualité.

Edit : le tuning de la TDS devrait me faire gagner au moins 30g pour un coût de 14 euros, pas mal

J'ai réussi à enlever la gaine-cable de la dropper tout en passant un liner pour la remette facilement : 64g.
Ca en fait du poids de gaine quand elles courent tout le long.

J'essaye de faire des photos ASAP (soleil svp). Manquera le tuning de la tds mais ça put faire SUB10 sans.

Here we go : 9870g avec pédales, sans préventif ni tuning tds.
Large !

J'ai reçu mes yokes... Ben c'est pas compatible avec ma ec90 avec offset ! J'aurais pu le voir avant mais, contrairement à la ec90 zéro, il ya un "bec" à l'avant et à l'arrière qui englobent le chariot (qui n'en dépasse pas verticalement). Je pourrai régler ça à la Dremmel mais bon... La pièce d'origine fait 33g et les yokes 16g.

J'attends de recevoir les vis en titane.

J'ai enfin pesé le vélo après ajout de 2x50g de préventif : 9,980 kg au total.
Reste le tuning de la TDS.

J'ai commencé à "usiner" la TDS pour pouvoir utiliser les yokes : il faut que j'écrète les "becs" qui englobent le chariot actuel

Ouahhh. là y a du taf. Et en plus tu allèges la TDS

bonjour,

Egalement en possession d un epic comp carbone (rose) en taille M ,je n ai conservé que le cadre pour mon montage,je suis étonne du poids du tiens en taille L alors que je n arrive pas a descendre sous les 10kg320 avec le mien...est il passe sur un peson ou bien est ce un poids par rapport a un tableau excel?

Oui j'ai un peson, que j'ai vérifié.
Quel est ton équipement ? Tu as pesé chaque élément ? J'ai tout détaillé en 1ère page, il suffit de comparer avec tes poids.
Quel est le poids de ton cadre ? Le total pesé correspond au total théorique de la somme des poids ?

Le mien est taille XL, pas L.

HS on
Je suis preneur de ce qu'il y avait dans la caisse en bois (Margaux tour de Mons) si tu sais pas quoi en faire...
HS off

Comme tu peux le constater j'ai su quoi en faire.

@Alex : j'ai mis à jour mon 1er post avec tous les poids actuels détaillés

je vais regarder ;-).
le mien sorti du magasin d origine 11kg 410 sans pedales.
je n ai conservé que le cadre
il est monté avec des magura mt8
groupe sram xx1 eagle
potence lyti 90mm -17°
guidon lyti 700mm
selle tune speedneedle
tige de selle woodman carbone
fourche sid wc (pas la brain)
roue asterion edition one carbone
pneu fast strack gripton 2.3
pneu renegade gripton2.3

Pneus et groupe !

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