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bon les amis je n’accepte pas ma défaite face à la charte,encore moins à 50gr (avec porte bidon et protection de cadre) et vu que j’abandonne la TDS télescopique pour le moment auriez-vous une tige de selle à me conseiller ? je pese 95kg et ce serait top sil elle respectait le code couleur du velo et en tout cas elle devra etre en carbone UD.
je lorgne sur la tige TUNE si vous avez une autre proposition (prix 200€ grand max).


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Jette peu etre un oeil chez Ritchey, voir FSA ou 3T

Little a écrit : ↑

sam. août 31, 2019 12:58 am

roues montees bon désolé pour la charte avec leurs 1533gr avec fond de jantes et valves je n’ai pas atteint l’objectif des -10 je suis exactement à 10.05 avec protection,gaines trop longues et porte bidon (le livre des excuses est ouvert). Surtout que les x1675 dt d’origine étaient plus legeres que prevu avec 1750gr avec valves acier et fonds de jante,ducoup peu de gain sur le poids.
En dynamique parcontre immédiatement le velo est plus nerveux et vif en direction la différence est nette .La fluidité des moyeux et la roue libre impressionnants! Ça tourne à l’infini mdr.
Esthétiquement là parcontre,c’est magnifique,la tresse ressort de folie et la jante est bien massive le velo est super agressif je suis complètement amoureux !
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Le vélo est très beau et doit être sympa à rouler, néanmoins je reviens sur ta démarche de roues qui me perturbe...

A la base tu disais les x1675 pas vivables, je t’avais dit que c’était un équivalent de x1700 et que ce sont de très bonnes roues...
Après tu nous as dit partir sur des cercles de 25mm interne après avis du monteur et des membres ici, en 32 rayons. Poids en 28 rayons 22mm 1200g, donc en 25mm 32 rayons tu pouvais espérer 1300g.
Déjà j’ai beaucoup de mal avec ton étonnement du poids à réception : ton moteur ne t’as pas donné le poids de ce que tu achetais?? A 10g près Bertrand m’avais donné le poids des miennes... et il avait été pessimiste, c’est plus flatteur dans ce sens là!

Je ne comprends pas non plus qu’avant de changer tes roues tu n’aies pas pesé tes roues d’origine pour connaître ton poly de départ.

Et enfin désolé mais objectivement, tu ne peux pas dire que la fluidité d’un moyeu aiivee est supérieure à un moyeu 350s...

Ça n’enlève rien au fait qu’un spark noir et jaune avec des mt8, c’est beau et efficace!

smarties a écrit :

Little a écrit : ↑

sam. août 31, 2019 12:58 am

roues montees bon désolé pour la charte avec leurs 1533gr avec fond de jantes et valves je n’ai pas atteint l’objectif des -10 je suis exactement à 10.05 avec protection,gaines trop longues et porte bidon (le livre des excuses est ouvert). Surtout que les x1675 dt d’origine étaient plus legeres que prevu avec 1750gr avec valves acier et fonds de jante,ducoup peu de gain sur le poids.
En dynamique parcontre immédiatement le velo est plus nerveux et vif en direction la différence est nette .La fluidité des moyeux et la roue libre impressionnants! Ça tourne à l’infini mdr.
Esthétiquement là parcontre,c’est magnifique,la tresse ressort de folie et la jante est bien massive le velo est super agressif je suis complètement amoureux !
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Le vélo est très beau et doit être sympa à rouler, néanmoins je reviens sur ta démarche de roues qui me perturbe...

A la base tu disais les x1675 pas vivables, je t’avais dit que c’était un équivalent de x1700 et que ce sont de très bonnes roues...
Après tu nous as dit partir sur des cercles de 25mm interne après avis du monteur et des membres ici, en 32 rayons. Poids en 28 rayons 22mm 1200g, donc en 25mm 32 rayons tu pouvais espérer 1300g.
Déjà j’ai beaucoup de mal avec ton étonnement du poids à réception : ton moteur ne t’as pas donné le poids de ce que tu achetais?? A 10g près Bertrand m’avais donné le poids des miennes... et il avait été pessimiste, c’est plus flatteur dans ce sens là!

Je ne comprends pas non plus qu’avant de changer tes roues tu n’aies pas pesé tes roues d’origine pour connaître ton poly de départ.

Et enfin désolé mais objectivement, tu ne peux pas dire que la fluidité d’un moyeu aiivee est supérieure à un moyeu 350s...

Ça n’enlève rien au fait qu’un spark noir et jaune avec des mt8, c’est beau et efficace!

alors ouhloulou beaucoup d’éléments,en gros les roues j’ai tout changé car il y a eu des péripéties avec les fournisseurs et en même temps j’ai suivi les remarques des diverses personnes etc donc oui plus rien à voir .En fait quand on me connais je ne suis pas obsédé par une idée,j’écoute beaucoup les gens on se concerte etc vous m’avez conseillé des jantes plus larges j’ai écouté les conseils,pour les rayons c’est le monteur qui a fait en fonction de mon gabarit et les moyeux un geste commercial pour le retard . Pour ce qui est de la comparaison dt350/aivee je pense que c’est assez similaire en fluidité mais la roue libre des aivee est plus directe (mon pote a des dt350). donc voila je ne suis pas sectaire,je ne connais pas tout j’écoute,j’apprend et j’essaie de faire le bon choix. en tous cas meme si le poids est supérieur la roue semble super réactive et les relances sont nettes .j’ai jamais dit que les dt 1675 etaient inroulables juste que sur mon 26 j’avais des fulcrum carbones et c’était bien plus performant et je voulais retrouver cette sensation sur mon spark et c’est maintenant le cas.Au final ces choix réfléchis ont debouché sur un montage qui envoie et fiable,les freins c’est marrant beaucoup disaient hope et parcontre côté professionnel et presse magura était au top pour le cross chose qu’aujourd’hui je confirme la puissance a l’air infinie et constante j’adore.


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Pour les freins, il y a des clans. Mais hope, magura, formula et trickstuff sont d’excellents freins

tu as le poids de la tige d'origine ?

sts a écrit :tu as le poids de la tige d'origine ?

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pour info j’avais une lyti sp2 sur mon Rockrider 9.9 qui a tenu sans aucun problème mais 2cm de sortie en moins. ensuite la selle fait 245gr je peux aussi jouer là dessus.
que pensez vous des tiges de selle elita one etc sur aliexpress c’est vraiment leger et pas cher un pote en a une c’est nickel mais il a peu de sortie et il fait 80kg alors pour moi c’est pas un test valable mais peut-être etes vous allé plus loin?


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J'en ai une, ca ne bougeait pas quand je l'utilisais.

Dementia a écrit :J'en ai une, ca ne bougeait pas quand je l'utilisais.

la tige aliexpress ou la sp2? et tu fais quel poids? ça me saoul je suis toujours à 5/10kg dans le rouge j’ose pas foutre 160/250€ dans une selle si c’est pour l’eclater...


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L'Ali.
J'oscille entre 90 et 95kg.

Dementia a écrit :L'Ali.
J'oscille entre 90 et 95kg.

ah oui impeccable comme moi entre 91 et 95 donc tu confirmes ça fait le taf ,en attendant de perdre un peu pour passer sur du tune ou Darimo car ça ferait chier de casser une tige à 300€.tu pourrais me donner le lien de la tienne pour que je vois laquelle c’est?


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Little a écrit : ↑

sam. août 31, 2019 8:57 pm

Dementia a écrit :L'Ali.
J'oscille entre 90 et 95kg.

ah oui impeccable comme moi entre 91 et 95 donc tu confirmes ça fait le taf ,en attendant de perdre un peu pour passer sur du tune ou Darimo car ça ferait chier de casser une tige à 300€.tu pourrais me donner le lien de la tienne pour que je vois laquelle c’est?


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Je suis dans le même gabarit et j’ai une elita one dans les 150 grammes avec recul de 15mm. Ça fait 2 ans et ras. Je l’ai poncé car la deco faisait trop penser à une autre marque et trop chargé.

https://s.click.aliexpress.com/e/Nd2SylIY

C'était celle là : https://www.aliexpress.com/item/3276729 ... 4c4deaVKyH

J’ai la même que dementia aussi et elle ne bouge pas avec mon poids colossal de... 60kg... désolé je sors

smarties a écrit :J’ai la même que dementia aussi et elle ne bouge pas avec mon poids colossal de... 60kg... désolé je sors

ton obésité ne te complexe pas trop?


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Dementia a écrit :C'était celle là : https://www.aliexpress.com/item/3276729 ... 4c4deaVKyH

c’est l’ancienne lyti bon je commande ça on verra bien,je redige mon testament .


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Little a écrit : ↑

sam. août 31, 2019 11:34 pm

Dementia a écrit :C'était celle là : https://www.aliexpress.com/item/3276729 ... 4c4deaVKyH

c’est l’ancienne lyti bon je commande ça on verra bien,je redige mon testament .


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Un rdv pour un toucher rectal pour enlever les fibres de carbone suffira

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Attention quand même avec nos amis de Aliexpress. Les TDS qu'ils proposent ne sont pas toujours au bon diamètre.... Pour la dernière, un peu trop juste. Au final, on serre, on resserre, on desserre puis on resserre et voilà le résultat quand on n'a pas de clé dynamométrique....

luzzi a écrit :Attention quand même avec nos amis de Aliexpress. Les TDS qu'ils proposent ne sont pas toujours au bon diamètre.... Pour la dernière, un peu trop juste. Au final, on serre, on resserre, on desserre puis on resserre et voilà le résultat quand on n'a pas de clé dynamométrique....

nan mais si ça joue trop meme pas en rêve je l’installe ! je fais le test c’est pas cher on va voir et qd je serais plus leger je mettrai une tune ou darimo.


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shooting du jour:


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Pas mal le mannequin

Ta chaîne est trop longue, tes disques sont morts, le guide chaîne est inutile...

luzzi a écrit : ↑

lun. sept. 02, 2019 2:22 pm

Au final, on serre, on resserre, on desserre puis on resserre et voilà le résultat quand on n'a pas de clé dynamométrique....

Apparemment c'est ton Santa ?