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Tu sais que rien n'est perdu pour le T47, puisqu'on peut faire fileter la boite PF30 si tu connais un shop qui a le bon outillage.

Oui alors là, hormis peut être chez Levacon va falloir se lever tôt...

Pat2A a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 7:05 pm

Tu sais que rien n'est perdu pour le T47, puisqu'on peut faire fileter la boite PF30 si tu connais un shop qui a le bon outillage.

Oui merci mais ensuite cela consiste en quoi ?

Pour moi la boite en 92 cela pouvait me permettre de mieux gérer voir d'améliorer la ligne de chaîne.

Rogntudju a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 7:07 pm

hormis peut être chez Levacon va falloir se lever tôt...

J'ai bien peur oui..

machfive a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 7:10 pm

Pat2A a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 7:05 pm

Tu sais que rien n'est perdu pour le T47, puisqu'on peut faire fileter la boite PF30 si tu connais un shop qui a le bon outillage.

Oui merci mais ensuite cela consiste en quoi ?

Pour moi la boite en 92 cela pouvait me permettre de mieux gérer voir d'améliorer la ligne de chaîne.

Je ne saisis pas là, je ne vois pas ce que cela change puisqu'au final les roulements seront à la même distance ?

machfive a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 7:10 pm

Rogntudju a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 7:07 pm

hormis peut être chez Levacon va falloir se lever tôt...

J'ai bien peur oui..

Levacon peut même te souder une boîte en 92mm.

Pat2A a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 6:38 pm

Oui, il a ses idées mais je pense qu'elles dépendent surtout de l'usine de production qui doit faire payer cher les modifs non "classique".
Si j'ai bien compris, tout le monde va être en PF30 ?

Idem..je viens de regarder mon plan..je suis en PF30-73
Cadre non boost..

mavalnea a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 8:31 pm

Pat2A a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 6:38 pm

Oui, il a ses idées mais je pense qu'elles dépendent surtout de l'usine de production qui doit faire payer cher les modifs non "classique".
Si j'ai bien compris, tout le monde va être en PF30 ?

Idem..je viens de regarder mon plan..je suis en PF30-73
Cadre non boost..

Rassure moi, tu n'avais pas demandé ton cadre en Boost ?

Il va être top ce montage !!!

Pour essayer de comprendre votre histoire de boîtier:

Vous avez un boîtier de largeur 73 avec un format fileté t47 c'est ça ?

En PressFit, sans filetage. C'est du PF30 MTB.

Et y'a un problème ?

Pat2A a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 7:17 pm

Je ne saisis pas là, je ne vois pas ce que cela change puisqu'au final les roulements seront à la même distance ?

Pas exactement à la même distance.

Dom nous dit sur son post que son boitier fait 100mm hors tout.
Avec le 92 j'aurais été moins large.

Bon pour se consoler, le pf30est largement plus répandu , en choix de matériel, le t47 comme le dit pat2a c est principalement pour un cadre titane, et je ne suis pas sure qu’Il survive longtemps , c est assez difficile de trouver des CK en vpc, et avec une couleur particulière (matte slate) impossible...

Pour moi "l'inquiétude" à l'heure actuelle,est d'être très juste au niveau de la longueur de l'axe que je compte mettre.

Tu as le choix en longueur d axe sur l hologram , race face c est 134 et pis c est tout

C'est juste que j'ai un 132 lisse GXP neuf sous la main depuis bien longtemps.
Ca risque d'être short.Mais bon,sinon un 137mm fera l'affaire..

Je ne comprends pas comment tu pourrais être juste si tu as une boîte de 73mm de large en standard pf
Y'a un truc que je ne pige pas

Oui, en PF30 tu prends un boitier PF30 classique (allé par exemple le Chris King) et tu installes le kit PF30 73mm vendu par race face (ou certainement par chris king aussi) et tu as ton pédalier en axe de 30mm long qui se monte dessus !

Mais en effet il y a une grosse différence entre PF30 et T47. Je connais peu de marque qui force pour le T47 au lieu du PF30. L'outil pour faire le filetage coûte très chère, rien que ça. Triton en Russie le propose presque systématiquement sur ces cadres.

ubo a écrit :Et y'a un problème ?

Disons que si tu attends un T47 et que tu reçois un PF30 ça peut être frustrant. Les cuvettes filetées doivent permettre de s’affranchir des aléas liés aux craquements et autres grincements que l’on rencontre facilement avec le PF. C’est tout de même un gros plus.

Mais le(s) plan(s) Leon indique(nt) PF, donc pas de problème...

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 10:16 pm

Tu as le choix en longueur d axe sur l hologram , race face c est 134 et pis c est tout

Je crois qu'ubo avait changé l'axe de son Race Face par un axe pour Hollowgram, ils sont aux mêmes specs...

machfive a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 9:49 pm

Pat2A a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 7:17 pm

Je ne saisis pas là, je ne vois pas ce que cela change puisqu'au final les roulements seront à la même distance ?

Pas exactement à la même distance.

Dom nous dit sur son post que son boitier fait 100mm hors tout.
Avec le 92 j'aurais été moins large.

Attention Fred mon boîtier fait 100 mm de large mais c est la source du probleme ! C est trop large pour le race face, il faut 95 mm env pour monter un race face donc pas d inquiétude attend que je reçoive le nouveau boîtier

faber a écrit : ↑

dim. janv. 21, 2018 12:24 pm

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 20, 2018 10:16 pm

Tu as le choix en longueur d axe sur l hologram , race face c est 134 et pis c est tout

Je crois qu'ubo avait changé l'axe de son Race Face par un axe pour Hollowgram, ils sont aux mêmes specs...

Oui Race face et Hollowgram on les mêmes empreintes d'axe 30mm. J'ai déjà utilisé un axe Race Face 169mm pour monter mon Hollowgram sur un Fat bike. Par contre c'est pas la même empreinte de spider.

Ok donc le problème vient en fait du modèle de boîtier trop large, donc avec un autre boitier tu pourras monter ce que tu veux

ubo a écrit : ↑

dim. janv. 21, 2018 1:33 pm

Ok donc le problème vient en fait du modèle de boîtier trop large, donc avec un autre boitier tu pourras monter ce que tu veux

Je viens de lire les commentaires d’aujourd’hui,et tu résumes bien ma crainte avec mon axe en 132mm.

Lafoy a écrit : ↑

dim. janv. 21, 2018 12:57 pm

Attention Fred mon boîtier fait 100 mm de large mais c est la source du probleme ! C est trop large pour le race face, il faut 95 mm env pour monter un race face donc pas d inquiétude attend que je reçoive le nouveau boîtier

Tu connais le prochain modèle ?

Maintenant,un ensemble boite/boitiers plus large est mieux pour la portée sur l'axe,mais moins bien pour une bonne LDC.

Sinon je connais des Chinois qui font ce qu'on leur demande

machfive a écrit : ↑

dim. janv. 21, 2018 3:02 pm

ubo a écrit : ↑

dim. janv. 21, 2018 1:33 pm

Ok donc le problème vient en fait du modèle de boîtier trop large, donc avec un autre boitier tu pourras monter ce que tu veux

Je viens de lire les commentaires d’aujourd’hui,et tu résumes bien ma crainte avec mon axe en 132mm.

Je ne comprends pas non plus où est le soucis puisque c'est simplement le bb installé par Leon qui ne va pas. Il suffit de lui demander de ne pas le monter, de se le faire rembourser et de monter un bb PF30 sur lequel le Next se montera sans soucis.