Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Ce modèle n'est plus ni produit ni vendu, non ?
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
si tu parles du cadre, il est sorti début 2018 (comme mon highball v3). donc peut-être en rupture de stock , mais reconduit pour l'an prochain
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Je me trompe peut-être, mais j'ai cru lire la présentation la semaine dernière du nouveau Tallboy sur Vojo, dont le châssis a été revu en profondeur. J'en avais peut-être hâtivement déduit que le modèle précédent n'était plus disponible.
En tout cas, je dois avouer avoir regardé ce matin (juste comme ça, à tout hasard, innocemment) si j'en trouvais un en cadre nu en taille L, et pas de dispo...
En tout cas, je dois avouer avoir regardé ce matin (juste comme ça, à tout hasard, innocemment) si j'en trouvais un en cadre nu en taille L, et pas de dispo...
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Perso je croyais aussi que le Tallboy avait définitivement supplanté le Blur sur ce segment... mais en effet il y a un test du Blur chez Vojo datant du début de l'année. Quand on voit l'évolution du Tallboy, en effet avoir un cadre avec les caractéristiques du Blur prend son sens.
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Du coup en faisant ça, tu décales toute la cassette vers la droite de 6 mm par rapport à un montage non-boost là où le boost se contente de rajouter 3 mm de chaque côté par rapport à un moyeu classique et donc ne décale la ligne de chaîne que de 3 mm.lebad a écrit : ↑dim. août 25, 2019 9:32 pmOui, voir mon message précédent, ce cadre est hyper versatile, aucun doute.
Pour le CK, j'imagine que tu parles de la manip pour le convertir en boost (ce que CK ne propose pas).
Alors, il faut gagner 6 mm de longueur d'axe. Pour ça, j'ai remplacé l'embout d'axe fendu par une pièce similaire mais rallongée de 6 mm (voir photo ci-dessous). Cela décale tout le moyeu vers la droite (et améliore le parapluie des rayons).
En faisant ça, il faut ramener le disque, j'utilise deux entretoises Hope de 2,5 mm (en théorie il manque 1 mm, mais ça suffit ainsi) (non visible sur cette photo faite avant de les mettre).
C'est pas mal. ça recentre bien le plateau par rapport à la cassette. La chaîne n'accroche pas le pignon supérieur lorsque tu es tout à droite ?
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
J'ai rien compris.faber a écrit : ↑lun. août 26, 2019 4:11 pmPerso je croyais aussi que le Tallboy avait définitivement supplanté le Blur sur ce segment... mais en effet il y a un test du Blur chez Vojo datant du début de l'année. Quand on voit l'évolution du Tallboy, en effet avoir un cadre avec les caractéristiques du Blur prend son sens.
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Toutes les infos et prix officiels sont là : https://www.santacruzbicycles.com/fr-FR
Et le Blur est bien reconduit en 2020, toujours le même (sauf couleurs). Le Tallboy a "grossi" en effet, afin de mieux se démarquer du Blur.
Et le Blur est bien reconduit en 2020, toujours le même (sauf couleurs). Le Tallboy a "grossi" en effet, afin de mieux se démarquer du Blur.
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Ah, je croyais que la cassette restait "calée" à droite en boost, tu m'en apprends une.teamdindon a écrit : ↑lun. août 26, 2019 5:04 pmDu coup en faisant ça, tu décales toute la cassette vers la droite de 6 mm par rapport à un montage non-boost là où le boost se contente de rajouter 3 mm de chaque côté par rapport à un moyeu classique et donc ne décale la ligne de chaîne que de 3 mm.lebad a écrit : ↑dim. août 25, 2019 9:32 pmOui, voir mon message précédent, ce cadre est hyper versatile, aucun doute.
Pour le CK, j'imagine que tu parles de la manip pour le convertir en boost (ce que CK ne propose pas).
Alors, il faut gagner 6 mm de longueur d'axe. Pour ça, j'ai remplacé l'embout d'axe fendu par une pièce similaire mais rallongée de 6 mm (voir photo ci-dessous). Cela décale tout le moyeu vers la droite (et améliore le parapluie des rayons).
En faisant ça, il faut ramener le disque, j'utilise deux entretoises Hope de 2,5 mm (en théorie il manque 1 mm, mais ça suffit ainsi) (non visible sur cette photo faite avant de les mettre).
C'est pas mal. ça recentre bien le plateau par rapport à la cassette. La chaîne n'accroche pas le pignon supérieur lorsque tu es tout à droite ?
En tout cas, ça fonctionne parfaitement sur mon montage !
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Bon Luzzi,cela fait combien de mois que je t'ai demandé de le présenter ?
Lebad,mécaniquement il serait préférable de mettre une entretoise de 5mm pour décaler ton disque plutôt que deux de 2.5.
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Ou il faut trouver un tallboy 3 prévu pour du 120mm.faber a écrit : ↑lun. août 26, 2019 4:11 pmPerso je croyais aussi que le Tallboy avait définitivement supplanté le Blur sur ce segment... mais en effet il y a un test du Blur chez Vojo datant du début de l'année. Quand on voit l'évolution du Tallboy, en effet avoir un cadre avec les caractéristiques du Blur prend son sens.
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Tout à fait, mais pas trouvé (et j'avais pas le temps de chercher donc j'ai fait avec ce que j'ai pu obtenir vite). Tu sais où trouver une entretoise de 5 mm, disponible ?
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Chuis trop con, j'ai confondu Blur et Tallboy...
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
mathias22100 a écrit : ↑lun. août 26, 2019 5:45 pmOu il faut trouver un tallboy 3 prévu pour du 120mm.faber a écrit : ↑lun. août 26, 2019 4:11 pmPerso je croyais aussi que le Tallboy avait définitivement supplanté le Blur sur ce segment... mais en effet il y a un test du Blur chez Vojo datant du début de l'année. Quand on voit l'évolution du Tallboy, en effet avoir un cadre avec les caractéristiques du Blur prend son sens.
@faber Le blur cadre 100 mm Fourche 100/120 xc donc
Le Tallboy 2020 cadre 120 fourche 130 trail bike equivalent de mon ibis
@lebad tu a une fourche quel déport et quel sont les préconisations constructeur? 51?
@tib vélo idéal pour la cape
Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
D'ailleurs, quel est le ressenti du pédalier titane ? La pièce est en tout cas superbe !
Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Lebad il n est plus adapté ton pédalier il irait mieux sur mon semita
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
T'es pas occupé à manger des donuts chez l'oncle Sam toi, plutôt que m'asticoter sur des achats impusifs que j'ai pas besoin de ton aide pour avoir des idées saugrenues ?
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Effectivement, je raconte une connerie (j'ai du faire un croquis pour m'en apercevoir).
Dans tous les cas (ton montage y compris), la cassette et calée à droite et une cassette boost n'est que 3 mm plus loin du plan de symétrie du cadre par rapport au non boost.
Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
ha enfin un Blur CC sur le forum, si je devais changer sa serait aussi pour ce bike, il y a eu quelques déstockage sur le troc mais bon trop timide sur les remises a mon gout.
En tout cas vos bikes sont superbe, vous devez vous régaler !!!
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vtt: Spé Epic Evo SW 2022 9.8 kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 7,670 Kg
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
https://www.ebay.fr/itm/Santa-Cruz-Blur ... i6-bbwOX7g
disponible en l et en noir .....................
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
déport de 44 comme Santa fait sur ses montages complets.
Je suis fan : ultra simple à monter/ajuster, rigide et parait indestructible. Je n'ai pas encore sorti de scotch brite mais en principe on peut le remettre à neuf à la demande. J'ai prévu de le garder longtemps longtemps...
Et je trouve qu'il ne s'accomode pas si mal sur un beau cadre noir mat !
Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Franchement il est superbe et me fait vraiment de l’oeil. Tu penses qu’il est adapté à un usage routier ?
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Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
J'ai pas bien regardé les specs du modèle route donc je ne sais pas trop.
Après, la "robustesse" de surface du titane me parait moins importante en route. Et je me demande si le q-factor est pas moins bon que les pédaliers route plus conventionnels, à voir. Mais sinon, je ne vois pas pourquoi il n'irait pas (sauf incompatibilité dimensionnelle).
Re: Santa Cruz Blur CC - 29" - 2019 - 10,35 kg
Donc vraiment au ressenti la rigidité est aussi bonne que sur les pédaliers carbones que tu as déjà pu essayer ?