Votre trousse de secours mécanique

[XTCalex]

pour démonter l'obus il existe ça sinon : http://www.wiggle.fr/extracteur-dobus-d ... omparateur

peu encombrant et léger

Cool c'est ça que je cherchais ! J'en avais un mais en plastique... tu serres 1 fois et il est foiré
Il faut que je vérifie mais on m'a dit qu'une clé à rayon fonctionnait très bien sinon (et j'ai une dans le multi-tools)

Y'a qu'à moi que ca parait monstrueux 1,35kg juste pour des outils "au cas où"?

Par rapport à toi, j'ai 1kg de moins en gros...

Le basique : pompe / CAA / multi Tools = 295g + 140g + 164g
On est déjà à 600g...
Le sac est annoncé à 480 en effet (granola non compris ) mais ça me parait peu... je vais vérifier

Ca fait déja 1100g

Donc oui je pourrais gagner 100 ou 200g facilement (en virant la pince par exemple) mais c'est ce que me sers le plus (pour couper les colson des pancartes à accrocher au cintre )

[Tom]

pour démonter l'obus il existe ça sinon : http://www.wiggle.fr/extracteur-dobus-d ... omparateur

peu encombrant et léger

Cool c'est ça que je cherchais ! J'en avais un mais en plastique... tu serres 1 fois et il est foiré

je me sers d'un démonte obus en plastique depuis des années (dizaines ?) et il ne s'est jamais abîmé.
le couple appliqué à ce genre de serrages est minime.

[XTCalex]

je me sers d'un démonte obus en plastique depuis des années (dizaines ?) et il ne s'est jamais abîmé.
le couple appliqué à ce genre de serrages est minime.

Le couple à appliquer peut être, mais celui pour l'enlever ce n'est pas la même histoire
Le latex le colle et il est souvent bien plus dur à desserrer

[ronan]

Il faut que je vérifie mais on m'a dit qu'une clé à rayon fonctionnait très bien sinon (et j'ai une dans le multi-tools)

J'ai essayé et les clés à rayon de mon multi-outils sont vraiment trop petites.

Le couple à appliquer peut être, mais celui pour l'enlever ce n'est pas la même histoire
Le latex le colle et il est souvent bien plus dur à desserrer

J'ai eu le même problème sur mes valves de route que j'avais démontées pour mettre le préventif.
D'ailleurs j'ai commandé des obus sur Aliexpress en partie pour avoir des extracteurs d'obus en stock.
Maintenant que je sais que je peux mettre le préventif facilement en démontant la tringle même en road tubeless, je devrais plus avoir de problème d'obus collés.

[xav]

J’applique de la graisse sur le filetage de l’obus et sur l’obus après avoir mis le préventif et j’ai jamais de problème pour les démonter .

[Tidim]

de mon coté
pompe BBB / multitool lezyne / dérive chaine (non présent sur mon multitool) / collier rislan / maillon rapide / chambre a air et rustine.
J'ajoute également un bout de pneu (flan d'un scwalbe afin de d'obturer un pneu si déchiré)... tout ça dans mon camelbak lobo

et je n'ai pas le démonte obus que je proposais plus haut.

[splitwee]

je me sers d'un démonte obus en plastique depuis des années (dizaines ?) et il ne s'est jamais abîmé.
le couple appliqué à ce genre de serrages est minime.

+1 avec toi.
De plus, si l'obus est serré correctement à l'atelier, il ne se desserre jamais en course de sortie pour moi. Donc j'emene pas ce truc avec moi, ca reste dans la caisse.

Le basique : pompe / CAA / multi Tools = 295g + 140g + 164g
On est déjà à 600g...
Le sac est annoncé à 480 en effet (granola non compris ) mais ça me parait peu... je vais vérifier

Ca fait déja 1100g

Donc oui je pourrais gagner 100 ou 200g facilement (en virant la pince par exemple) mais c'est ce que me sers le plus (pour couper les colson des pancartes à accrocher au cintre )

Moi j'ai ca: https://www.syncros.com/global/fr/produ ... 5840001222

Tu rajoutes 150g pour une chambre et tu es à moins de 500g... avec le porte bidons inclus au passage!
Et c'est loin d'être la solution la plus légère, mais c'est bien intégré et fonctionnel...

[Tib]

Voici ma trousse de secours :
- 1 chambre à air Décathlon
- 1 pompe (une Crank Brothers à flexible, une sombre merde que je déconseille)
- 1 multi-outils Park Tool MTB7, que je ne trouve pas terrible (encombrant, certains outils sont quasi inutilisables)
- 1 maillon rapide de chaque : 9V, 11V, 12V
- quelques collier rilsan
- une boîte avec 3 rustines + tube de colle
- 1 valve Notubes de rechange, avec mini-outil plastique démonte-obus (utilisé à de nombreuses reprises, jamais ovalisé ni rencontré de souci avec)
- 1 cale neuve + 2 vis de cales Crank Brothers
- 1 vis M4 d'étrier de frein
- 1 vis Torx pour disque de frein
- 1 clef Torx 5/2 SRAM, que je trouve plus pratique que le multi-outils
- 1 patte de dérailleur

La cale Crank, il m'est arrivé une fois d'en perdre une (mauvais serrage des vis) et de ne pas la retrouver sur le terrain. Du coup, comme c'est peu encombrant, j'en trimbale une tout le temps (c'est un peu crétin, ça ne m'est jamais arrivé depuis, c'était il y a 10 ans). Idem, un jour une branche a cassé net la valve de roue arrière, donc j'en ai toujours une avec moi même si c'est crétin car s'il faut changer la valve complète, impossible de regonfler le pneu avec une simple pompe à main...

Les 3 maillons rapides, paradoxalement je n'en ai jamais utilisé pour moi, mais il m'est arrivé à plusieurs reprises de dépanner des potes en cours de sortie (le dernier en date peut témoigner : @seb@bes).

Bien rangé, j'arrive à faire tenir tout cet attirail (hormis le multi-outil, la pompe et la chambre à air évidemment) dans une boîte de rustines Décathlon.

J'ai aussi un sac de congélation pour sécuriser le tél les jours de pluie, et quelques pièces de monnaie que je garde au fond du Camel pour les inscriptions aux randos locales (une fois sur deux, j'oublie de prendre mon chéquier).

J'adapte l'avitaillement selon la durée et le profil de la sortie, mais c'est la plupart du temps :
- boisson Overstim
- barres énergétiques bio aux fruits
- 1 compote en sachet que je pique à mes filles

[Pat2A]

Ma trousse de secours :
- chambre à air
- pompe Lezyne Alloy Drive
- boite rustines + démonte-pneu Lezyne
- mèches pneu outil Dynaplug
- démonte obus
- multi-outils Topeak mini 9 (échange d'outils avec le Topeak mini 10 pour avoir les bon outils)

Sac à dos :
- Camelbak Mule NV pour sortie longue
- USWE Airborne 3 pour les autres sorties

[machfive]

Je suis le seul à balader un dérive chaine ?

[Lafoy]

[teamdindon]

Je suis le seul à balader un dérive chaine ?

Je te rassure, j'en ai un également sur mon multi-outils (SKS Tom 18).
La construction a l'air fragile mais il a résisté à la seule fois où j'ai eu à m'en servir. On verra bien à la deuxième ...

[Lafoy]

Pompe specialized fatbike car on est toujours pressé de pomper
2 CAA
morceau de pneu pour les déchirures de pneu
Pince à épiler si jamais un poil pousse pendant la sortie
Couverture survie
Dinaplug
Démonte pneu qd beaucoup de boue...
Rislan
Scotch
Multioutil avec dérive chaîne pas lourd
Maillons rapide (2)
Sifflet boussole décathlon
Coupe vent mavic qui m a sauvé la vie plusieurs fois
Letterman ( pas toujours dans le camel

[koololev]

Je suis le seul à balader un dérive chaine ?

Je te rassure, j'en ai un également sur mon multi-outils (SKS Tom 18).
La construction a l'air fragile mais il a résisté à la seule fois où j'ai eu à m'en servir. On verra bien à la deuxième ...

Pareil pour moi !

[teamdindon]

La mienne :


La chambre à air est pliée de manière à pouvoir passer entre les rails de la selle. J'y attache un démonte-pneu et une cartouche de CO2 ainsi qu'un percuteur minimaliste. Suivant la longueur et l'importance de la course/sortie, il m'arrive d'ajouter une deuxième cartouche de CO2. Le tout est attaché aux rails de selle à l'aide des deux bandes velcro. Tout étant attaché fermement entre les rails et en butée contre le chariot de selle, je peux ainsi utiliser une tige de selle télescopique car rien ne touche le plongeur.
Je peux encore gratter avec une chambre à air light mais celles-ci ont tendance à se découper le long des plis à la longue. Il faudrait la vérifier régulièrement.

L'attache rapide est fixée à la durite de frein avec un morceau de scotch en laissant dépasser un languette pour faciliter le descotchage.

Dans la poche du maillot, je transporte mon multioutils SKS Tom 18 (avec dérive-chaîne) qui pourrait encore être allégé car certains embouts me sont inutiles ainsi que la vis creuse en alu qui sert de pièce fusible sur une patte de dérailleur Syntace X12.

J'ai récemment changé de téléphone et le nouveau est vraiment gigantesque, au point que je ne le prends plus avec moi pour aller rouler. Du coup, je réfléchis à le remplacer par un téléphone minimaliste pour les sorties vélo, assorti d'un forfait à 2€. Des suggestions ?

[machfive]

téléphone minimaliste pour les sorties vélo, assorti d'un forfait à 2€. Des suggestions ?

Sosh et Orange entre autres pour 2h00.
Un p'tit téléphone étanche et incassable,il y a ça chez mes fournisseurs pro élec.

[Pat2A]

téléphone minimaliste pour les sorties vélo, assorti d'un forfait à 2€. Des suggestions ?

Sosh et Orange entre autres pour 2h00.
Un p'tit téléphone étanche et incassable,il y a ça chez mes fournisseurs pro élec.

Chez Crosscall

[Dementia]

téléphone minimaliste pour les sorties vélo, assorti d'un forfait à 2€. Des suggestions ?

Sosh et Orange entre autres pour 2h00.
Un p'tit téléphone étanche et incassable,il y a ça chez mes fournisseurs pro élec.

Chez Crosscall

C'est ce que l'on fournit à nos techniciens de maintenance sur les parcs éoliens.
Aucun retour négatif et très peu de casse.

[Pat2A]

Ah j'oubliai, je mets aussi une paire de gants latex dans le sac à dos quand je suis en transmission à chaine.

[Tom]

petite comparaison.



et le petit dernier, avec adaptateur pour cartouches CO2

[Tib]

Chez Crosscall

J'ai le Shark X3 :



Je m'en sers pour la voile (habitable / catamaran / planche / SUP). Je l'utilise chaque week-end. Il flotte, il est évidemment étanche, il est doté d'un sifflet et d'un flash de secours intégrés. Son autonomie est d'environ 15 jours sans appeler. Je le laisse en poste sur le bateau quand je ne m'en sers pas.

Détail pratique pour moi : il est double SIM, ce qui permet de gérer les appels pros et persos depuis un seul téléphone. Au quotidien j'ai un S9 pour le boulot. Par contre le Shark X3 est un poil encombrant pour être glissé dans un Camelbak à mon avis. Pour un usage VTT, je pense qu'un Nokia 3310 glissé dans un sac de congélation fait aussi bien pour moins cher.

[Dementia]

[Lafoy]

Tu peux détailler?
Marque? Outil disponible ?

[teamdindon]

C'est le modèle original ou la copie vendue sur Aliexpress ?

J'avais acheté le modèle Ali pour ma chérie afin de le monter dans un pédalier Shimano. L'aimantation n'était pas au top et elle l'a perdu lors de la première sortie.
En statique dans le garage, ça avait l'air de mieux tenir sur un pédalier Sram GXP mais je n'ai pas eu l'occasion d'essayer en vrai tout terrain.

[Dementia]

C'est la version Ali à 11€

Pas encore testé pour le moment mais je suis bluffé de la qualité de fabrication. L'aimant m'a l'air assez puissant. Je le destine à mon route et mon velotaf.

@Lafoy, il y a 6 embouts de livrés avec. La taille est standard donc tu panaches ensuite en fonction de tes besoins.