Forum light-bikes.fr

mad benny a écrit : ↑

lun. juin 11, 2018 10:25 am

bonjour, ma roue arrière est montée sur un moyeu tune kong. visiblement c'est le crl qu'on ne peut changer par un xd. y aurait-il quand même une solution pour passer en mono? Merci.

une cassette 11/50 11v par exemple
avantage du mono avec large plage d'utilisation sans avoir à changer ton crl.

quelle cassette? merci.

mad benny a écrit : ↑

lun. juin 11, 2018 9:58 pm

quelle cassette? merci.

Garbaruk

Laurent29p a écrit : ↑

lun. juin 11, 2018 8:57 am

Salut
Je vais acheter d’occasion pour mon fils un cadre BMC Teamelite 02 de 2016 mais sur le site BMC je trouve rien sur les jdd et bdp, quelqu’un aurait les infos ?
Pour l’axe arrière j’ai cru voir que c’était du 12 xtrhu standard.

Bonsoir,

Si tu peux attendre, économises et prends un TE01 de 2016/2017 ou 2018 ! Le MTT change réellement le comportement du cadre et à mon sens il vaut largement le surcout. Le TE02 n'est vraiment pas rentable...

Pour le BB sur le TE01 c'est du Pressfit (PF92) donc trés facile à trouver
Par contre le jdd n'est pas standard, ce sont des 1-1/8” et 1-1/2” mais en 45°*45°

Et sinon l'axe arrière, c'est un 12*142 (dessous de tête conique) avec un filetage en M12x1,0. Plus communément nommé X12

nicoL a écrit : ↑

lun. juin 11, 2018 11:08 pm

Laurent29p a écrit : ↑

lun. juin 11, 2018 8:57 am

Salut
Je vais acheter d’occasion pour mon fils un cadre BMC Teamelite 02 de 2016 mais sur le site BMC je trouve rien sur les jdd et bdp, quelqu’un aurait les infos ?
Pour l’axe arrière j’ai cru voir que c’était du 12 xtrhu standard.

Bonsoir,

Si tu peux attendre, économises et prends un TE01 de 2016/2017 ou 2018 ! Le MTT change réellement le comportement du cadre et à mon sens il vaut largement le surcout. Le TE02 n'est vraiment pas rentable...

Pour le BB sur le TE01 c'est du Pressfit (PF92) donc trés facile à trouver
Par contre le jdd n'est pas standard, ce sont des 1-1/8” et 1-1/2” mais en 45°*45°

Merci pour ces renseignements.
Le T02 est à un prix très intéressant.
Si je comprends bien , le jdd ce sont des roulements directement dans le cadre ?
Pour l’axe sur Dulight j’avais cru voir que l’axe était un xtrhu , il va falloir que j’attende d’avoir le cadre peut être.

Et sinon l'axe arrière, c'est un 12*142 (dessous de tête conique) avec un filetage en M12x1,0. Plus communément nommé X12

Si l'axe est du X12, c'est un Syntace.

Dementia a écrit : ↑

mar. juin 12, 2018 10:08 am

Si l'axe est du X12, c'est un Syntace.

Exact, merci

Laurent29p a écrit : ↑

mar. juin 12, 2018 4:10 pm

Dementia a écrit : ↑

mar. juin 12, 2018 10:08 am

Si l'axe est du X12, c'est un Syntace.

Exact, merci

Celui d'origine (un DT SWISS) https://www.amaincycling.com/dt-swiss-x ... 5s/p319385

nicoL a écrit : ↑

mar. juin 12, 2018 9:39 pm

Laurent29p a écrit : ↑

mar. juin 12, 2018 4:10 pm

Dementia a écrit : ↑

mar. juin 12, 2018 10:08 am

Si l'axe est du X12, c'est un Syntace.

Exact, merci

Celui d'origine (un DT SWISS) https://www.amaincycling.com/dt-swiss-x ... 5s/p319385

Hello besoin de votre aide sur mon sémita monté avec un boîtier pf30 chris king il est apparu 2 rainures sur l axe du pédalier raceface , bien sûr au doigt je ne sens rien à l’intérieur du boîtier
Des idées ?

À l'approche de l'EB, les participants attrapent le chat noir de Tom.

Prepare le Tallboy Dom' !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Vendu le tallboy!
Et ce pédalier revient de chez raceface ( via r2bike) pour la désinsertion de la manivelle gauche .....race face n a changé que la manivelle gauche

Il y ' a un frottement quelquepart

Question bête, mais tu es certain que ces rainures n’étaient pas déjà présentes au montage ? Pour usiner des trucs aussi propres et aussi profonds, ça devrait se sentir au roulage. Sans compter que l’excroissance qui pourrait creuser ça, devrait rendre le montage compliqué, ou en tout cas rayer l’axe dans sa longueur...

Tout à fait d'accord avec les propos de Rogn.

Il y avait-il au moins des traces de limaille ?
Sans ça,ne cherche pas,"l'usinage" était déjà en place.

Non l axe est lisse au départ , j ai aussi eu le doute, est comme ce pédalier est parti en sav ‘ j’ai mis le même ( qui est sur mon ibis) et ça a commencé à faire la même chose !
Au montage RAS ca tourne librement

Il faut donc pas mal de kilomètres pour faire ce magnifique rainurage en 300 kms il y a à peine une trace celui sur la photo env 1800 kms


Je viens de commander un BBinfinite......

C'est dingue ton truc

Un double sillon aussi parfait, assez profond en plus.

Edit : tu as sorti ton BDP ? Il est dans quel état ? Ya des marques ?

J attends de recevoir le bbinfinite pour sortir le CK

Tu devrais essayer un boitier Praxis !

Zarbi ton histoire Dom.

A se demander si cela risque de continuer en profondeur

Ça doit être des "bords" affleurants dans le bdp. Sur le pied tu ne remarques rien, mais quand tu roules, en charge, ça doit frotter légèrement.