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bonjour, avec deux copains de club nous avons acheté des roues acros donc moyeu acros et jantes duke sls. les moyeux des deux copains ont eu le même soucis à savoir les ressorts qui poussent des deux rochets qui ont cassé. JP Racing n'a pas les ressorts en stock. où pourrais-je en trouver? d'autres ont eu ce soucis? les ressorts sont super fins et très très fragiles, je ne comprends pas qu'on mette des pièces aussi fragiles dans une roule libre! Merci pour votre aide.

Salut,
J'ai le même montage,mais peut-être pas le même modèle de moyeu.
Quel est le modèle exact et avec combien de km ?

Les ressorts Extralite sont encore plus petits

La roue libre complète est dispo là par exemple (mais ca fait cher pour récupérer uniquement les ressorts ) :
https://www.bike-components.de/fr/Acros ... FR-p65081/

Sinon tu peux toujours essayer chez RAR il vend pas mal de Acros aussi

Je connaissais ici,mais je n'ai pas osé lui proposer pour seulement les trois ressorts..

https://www.bikester.fr/search.html?id= ... ibre+acros

J' ai aussi ce montage acheter chez acros mais en cecle lucky jack, aucun soucis depuis deux ans avec ces roues et avant sa sur mon scalpel-si, j' avais fais monter une paire de roues chez topwhells avec également ce moyeu et pareil deux ans sans le moindre soucis.
Pour de la petite piece comme sa demande a un monteur, topwhells monte des roues avec ces moyeu il devrait pouvoir en assurer le SAV.

merci pour vos réponses rapides.

machfive a écrit : ↑

sam. août 10, 2019 10:29 pm

Salut,
J'ai le même montage,mais peut-être pas le même modèle de moyeu.
Quel est le modèle exact et avec combien de km ?

moyeu acros nineteen. les roues ont 6 mois et 500 km

mad benny a écrit : ↑

dim. août 11, 2019 9:23 am

les roues ont 6 mois et 500 km

Avec si peu de km les deux en vrac en même temps cela est étrange.
J'ai donc le même moyeu (Nineteen XC) avec bien plus de kilomètre et aucun problème.

Il n'y a pas de garantie pour un problème de ressorts ?

mad benny a écrit : ↑

sam. août 10, 2019 9:17 pm

bonjour, avec deux copains de club nous avons acheté des roues acros donc moyeu acros et jantes duke sls. les moyeux des deux copains ont eu le même soucis à savoir les ressorts qui poussent des deux rochets qui ont cassé. JP Racing n'a pas les ressorts en stock. où pourrais-je en trouver? d'autres ont eu ce soucis? les ressorts sont super fins et très très fragiles, je ne comprends pas qu'on mette des pièces aussi fragiles dans une roule libre! Merci pour votre aide.

le mieux c'est qd même de contacter directement Acros non ?
souvent les marques (allemandes en l'occurence) sont très à l'écoute des clients...si c'est juste des ressorts, hop une enveloppe et c'est chez toi...
ma suggestion toute simple

D'accord avec Seb. À mon avis en contactant directement Acros, c'est réglé dans la semaine.

ok, je fais ça. merci.

Bonjour,

j'envisage de monter un capteur de puissance sur mon Spark 2016.
J'ai jeté mon dévolu sur un quarq (j'en ai déjà sur mes routes).

Le boitier du Scott est un PF 92.
Ne voulant pas me tromper je voudrais être sur de mes choix de boitier et aussi de pédalier.
Boitier : https://www.probikeshop.fr/boitier-de-p ... 48589.html
Pédalier :https://r2-bike.com/SRAM-XX1-Eagle-DUB- ... ettenblatt

Quelle différence entre un boost et un non boost?

L'autre question est d'être sur de la compatibilité avec une transmission 11v Shimano (manettes XT et dérailleur ar XTR).

Merci d'avance pour vos éclaircissements.

Sportivement.

B@rtm@n a écrit : ↑

sam. août 17, 2019 8:41 pm

Bonjour,

j'envisage de monter un capteur de puissance sur mon Spark 2016.
J'ai jeté mon dévolu sur un quarq (j'en ai déjà sur mes routes).

Le boitier du Scott est un PF 92.
Ne voulant pas me tromper je voudrais être sur de mes choix de boitier et aussi de pédalier.
Boitier : https://www.probikeshop.fr/boitier-de-p ... 48589.html
Pédalier :https://r2-bike.com/SRAM-XX1-Eagle-DUB- ... ettenblatt

Pour moi ça me paraît bon.

B@rtm@n a écrit : ↑

sam. août 17, 2019 8:41 pm

Quelle différence entre un boost et un non boost?

Vu qu'il ne proposent qu'un seul type de plateau (ils ne détaillent pas boost et non-boost), je pense que la différence de ligne de chaîne est gérée directement au niveau de l'étoile. Il ne faut donc pas se tromper à l'achat et le passage du capteur d'un vélo non-boost à un vélo boost ne sera pas possible (sauf à bricoler des entretoises pour fixer le plateau).

B@rtm@n a écrit : ↑

sam. août 17, 2019 8:41 pm

L'autre question est d'être sur de la compatibilité avec une transmission 11v Shimano (manettes XT et dérailleur ar XTR).

Pas de soucis pour l'utiliser avec du Shimano 11 vitesses.

Super. Merci pour cette réponse rapide.

Si tu veux je dois avoir un quarq d'occasion qui était monté sur un spark justement.

Je suis dans le même cas, je dois monter un quarq boost sur un cadre non boost.

L'etoile est en entraxe 104mm.

Donc si je veux faire ça, soit je bricole avec des entretoises soit j'ai une ligne de chaine dégueulasse ?

Non sauf erreur il s'agit juste d'un offset de plateaux different, les axes de pédalier sont les mêmes. Pas de bricolage possible avec des entretoises

ubo a écrit : ↑

mar. août 20, 2019 10:31 pm

Non sauf erreur il s'agit juste d'un offset de plateaux different, les axes de pédalier sont les mêmes. Pas de bricolage possible avec des entretoises

Justement c'est l'étoile Quarq qui fait varier l'offset
Elle existe en +3mm et en +6mm

vinssout a écrit : ↑

mar. août 20, 2019 10:27 pm

Donc si je veux faire ça, soit je bricole avec des entretoises soit j'ai une ligne de chaine dégueulasse ?

Oui c'est ca.
Cependant je ne sais pas vraiment comment ca peut influer sur les jauges extensiométrique de l'étoile et donc le couple.
(pour les 2 cas que ce soit avec les rondelles ou la ligne de chaine vraiment mauvaise)

Je te conseil de le revendre et d'en prendre un non boost...

Merci pour vos réponses. C'est top

Et en montant un plateau boost à l'envers pour rattraper les 3mm, ca vous semble possible ?

Dernièrement j'ai fais l'acquisition d'un Orbéa OIZ M10 et lorsque j'ai voulu monter ma transmission Eagle AXS mais avec ma cassette 01 + chaîne 01 + plateau Shift up en 34T que j'avais sur mon ancien bike et qui était encore nickel (même pas encore fait une chaîne à 0.75) et bien ma chaîne venait frotter sur la base !!!!!!
La cassette était sur des dukes 6ters et moyeu acros nineteen XC.

Ça m'a bien pris la tête cette histoire jusqu'à ce que je compare ma cassette X01 et l'AXS.
Surprise la conception des 2 cassettes n'est pas identique !!!! il y a un décalage de 2/3mm sur l'AXS.

Est-ce que la conception a évolué justement à cause de ce problème sur certains cadre ?

Ca vous arrive de lire les notices techniques de temps en temps ?
Ce n'est pas le seul problème, on ne peut pas mélanger les organes de transmissions avec l'AXS, les dents des plateaux, tendeurs et cassettes AXS sont spécifiques, légèrement plus étroits alors le diamètre des rouleaux de la chaine AXS flattop a été légèrement augmenté en conséquence donc rien d'autre n'est compatible avec l'AXS que de l'AXS...

Pat2A a écrit : ↑

mer. août 21, 2019 8:05 pm

Ca vous arrive de lire les notices techniques de temps en temps ?
Ce n'est pas le seul problème, on ne peut pas mélanger les organes de transmissions avec l'AXS, les dents des plateaux, tendeurs et cassettes AXS sont spécifiques, légèrement plus étroits alors le diamètre des rouleaux de la chaine AXS flattop a été légèrement augmenté en conséquence donc rien d'autre n'est compatible avec l'AXS que de l'AXS...

T’énerve pas !!!!!
Sauf que ma transmission X01 complète sur mon Orbéa ne passe pas !!!
Ma chaine touche la base.

Petite précision sur mon Scott j'avais cassette 01 + chaîne 01 + plateau Shift up en 34T et dérailleur Sram AXS et aucun problème.

il y a bien des différence entre cassettes X01

Jérôme62 a écrit : ↑

mer. août 21, 2019 8:30 pm

Pat2A a écrit : ↑

mer. août 21, 2019 8:05 pm

Ca vous arrive de lire les notices techniques de temps en temps ?
Ce n'est pas le seul problème, on ne peut pas mélanger les organes de transmissions avec l'AXS, les dents des plateaux, tendeurs et cassettes AXS sont spécifiques, légèrement plus étroits alors le diamètre des rouleaux de la chaine AXS flattop a été légèrement augmenté en conséquence donc rien d'autre n'est compatible avec l'AXS que de l'AXS...

T’énerve pas !!!!!
Sauf que ma transmission X01 complète sur mon Orbéa ne passe pas !!!
Ma chaine touche la base.

T'inquiète, je ne suis pas du tout énervé, la plupart des gens ne lisent jamais les notices… C'était une réflexion générale d'où le "vous".
Concernant la chaine qui touche la base ce n'est pas courant, c'est le plus souvent le hauban qui touche et on résout le problème en mettant des rondelles de calage.

Tu as du le perturber à parler de l'axs.
Donc tu nous dis que ta cassette x01 serait décalée légèrement trop sur la droite et du coup la chaine frotte sur ta base.
Il t'avait quoi à l'origine comme k7 sur ton orbea ?