Forum light-bikes.fr

Ce sujet à pour but de répertorier les hauteurs & déports (Axle to crown & offset) des fourches selon leur format, pour faciliter les montages et calculs de position de pilotage.

Merci d'annoncer votre contribution selon :
- une mesure effective & non pas une mesure catalogue/constructeur,
- une mesure en mm,
- une mesure hors SAG, fourche détendue,
- une mesure prise de la base du pivot au centre de l'axe.



Format :
Fabricant [ Format ] Modèle - Année : Débattement - Hauteur / Déport

DtSwiss [29] XMM100 - 2014 : 100 - 508 / 45.
Magura [29] TS8 SL - 2013 : 100 - 515 / 46

Gaffe à 2 choses :
- les données constructeurs font état d'une tolérance de hauteur de +/-5mm ( ) que l'on peut retrouver, logiquement, sur les mesures réelles pratiquées
- la hauteur que tu spécifies est une cote directe entre le centre de l'appui de la baseplate sur le Té de fourche et l'axe du moyeu, donc le déport intervient. C'est une bonne chose car facile à mesurer, mais il faut le garder en tête, les données constructeurs étant une hauteur selon une projection sur l'axe du pivot
Très bonne idée

Peut-être rajouter le SAG constructeur ?
Cela permettrait de pouvoir calculer la chasse en fonction de l'angle de direction du cadre utilisé.

Tom a écrit :Format : Fabricant [ Format ] Modèle : Débattement - Hauteur / Déport
Exemple : DtSwiss [29] XMM100 : 100 - 508 / 45.

Je propose de rajouter également l'année
Format : Fabricant [ Format ] Modèle - Année : Débattement - Hauteur / Déport

Magura [29] TS8 SL - 2013 : 100 - 515 / 46

Bien vu, premier message édité.

....Suite au montage de Lapierre 24 - focus OE1 Pro 2019 -, on voit que la géométrie du OE1 est identique malgré la différence de débattement suivant le modèle (100mm ou 120mm): longueur fourche + douille = 511mm. Sans doute une erreur de Focus( ??).
En tout cas après consultation des différentes spécifications techniques, Sram annonce pour une SID 2019 en 120mm une longueur totale (base té / axe) de 531mm alors que la Reba 120 ne fait que 526mm. Bizarre surtout lorsque l'on regarde la gamme Canyon et son Lux 2019, que l'on vous explique que la géométrie du cadre est différente (à peine différente....) en fonction du débattement avant (100mm pour le SLX et 110 pour le SL) et que dans la même gamme on a des Reba et des SID qu'y n 'ont pas la même longueur totale avec un débattement identique !

Canyon ont tendance à remplir les tableaux de géométrie de leurs modèles à grand coups de copier/coller, sans forcément prendre en compte les différences de hauteur de fourche, comme celle que tu as pu relever entre la Reba et la Sid.