Forum light-bikes.fr

Pat2A a écrit : ↑

sam. avr. 07, 2018 1:44 pm

J'aimerai bien savoir ce qui pousse quelqu'un à acheter ces valves carbones ?
C'est plus lourd et plus fragile que les modèles alu et pour l'esthétisme, on ne voit pas la différence à l'œil nu...

D'une part, il y'a le mot carbone, qui avec le titane est le saint graal du weightweenie sauvage. Ensuite c'est moins cher contrairement à d'habitude (12,6€ La paire) et sans trop de risque.
C'est plus lourd, mais La rondelle de compression est mieux pensé et comporte un joint pour éviter de massacrer les cercles carbones achetés à vil prix.

On est d'accord, c'est un achat purement irrationnel... Notez que les valves AMC possèdent aussi ce petit joint bien pratique, ainsi que les Tune.

faber a écrit : ↑

sam. avr. 07, 2018 3:11 pm

Notez que les valves AMC possèdent aussi ce petit joint bien pratique, ainsi que les Tune.

De mémoire,c'est Mavic qui a pondu ça il y a bien longtemps.

Et si on ouvrait les yeux, ce sont des valves en plastique. Point.
Useless.

Pas besoin d'en rajouter.

https://bikerumor.com/2019/11/05/found- ... -aluminum/

Pour éviter de surgonfler les jantes https://bikerumor.com/2019/03/12/enve-p ... m-popping/
L'autre solution c'est de monter l'écrou sans joint.

petitfilou a écrit : ↑

mar. nov. 05, 2019 7:34 pm

https://bikerumor.com/2019/11/05/found- ... -aluminum/

Intéressant. Mais je vais attendre qu'il y ai des copies sur AliExpress.

petitfilou a écrit :

https://bikerumor.com/2019/11/05/found- ... -aluminum/

Petit accessoire bien sympa, merci du partage.

Comment ça réagit le titane au contact des sealent ? Mieux que l alu?

Lafoy a écrit : ↑

mar. nov. 12, 2019 10:48 pm

Comment ça réagit le titane au contact des sealent ? Mieux que l alu?

Contrairement à l'aluminium, le titane à une tenue à la corrosion exceptionnelle.

je ne suis pas doué en chimie, je suis aller pecho quelques infos , l alu na pas de corrosion mais s oxyde comme le titane, c est d ailleurs l intérêt de cette oxydation de protéger le métal après la réaction de l alu a l ammoniac+xxx crée une trop forte oxydation, je ne sais pas avec le titane l article que j ai parcouru est payant pour plus d info

L'oxydation désigne l'altération d'un objet dû à une réaction chimique avec l'oxygène.
La corrosion désigne l'altération d'un objet par réaction avec un oxydant.
Donc avec le liquide préventif, on parlera plutôt de corrosion.
L'alu, s'il n'est pas protégé (anodisation, vernis, peinture...) se corrode très rapidement selon le milieu où il se trouve.