Forum light-bikes.fr

Ceci dit, la première version des Crest fissurait aussi au niveau des trous de rayons, tout comme la AMC 101.
Il n' a pas de secret, des jantes alu légères, sans œillets et sans perçage décentré, ça peut difficilement finir autrement.

Pour un client une crest mk3 première série est passé en garantie suite à des fissures aux têtes de rayons.

faber a écrit :

Lafoy a écrit : ↑

lun. août 12, 2019 2:54 pm

2 ans fab une eternité pour toi

Oui c'est vrai, deux ans à rouler, autant dire que c'est un cas de figure impossible chez moi !

Grossomodo 200km

Pour les CREST 29, ma jante arrière a rendu l'âme au bout de 15 mois (et plus de 7000km). Ca devait faire un moment que je roulais avec les têtes de rayons côté RL fissurées car c'était le cas pour les 16 rayons.
Elle a été remplacée sous garantie sans souci.

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Reçu les Jantes Duke, les poids sont respectés je pense.
Lucky star 6ters HD

Elle me font de l'oeil celle là ! Tu les as acheté où ?

A ce poids là se sont les carbone ??

Hé non, les Lucky Star HD 6ters sont les alu les plus légères du marché à plus de 25mm de large ! Les Arch, qui me semblent être les plus proches concurrentes sont à 450-460g

Poids annoncé sur le site Duke : avant : 480 g / arrière : 450 g ??

Sur R2 bike elles sont pesées à 421 et 423g

Ca fait de gros écarts….

tom34 a écrit : ↑

sam. juin 20, 2020 6:53 pm

A ce poids là se sont les carbone ??

Je m’ai trompé de référence... ce sont les Lucky star. J’ai édité.

miniping a écrit : ↑

sam. juin 20, 2020 6:13 pm

Elle me font de l'oeil celle là ! Tu les as acheté où ?

Achetées sur R2 Bike, en même temps que les moyeux que seul eux avaient de dispo immédiatement.

Bonjour @B3njam1,

un retour sur ces jantes Duke ?
Je cherche à me monter une paire un peu large mais pas trop lourde et elles m'intéressent particulièrement. Si ce n'est pas ce produit, ce seront des DT XR391... en 25 mm interne.
Pour info sur le site DUKE, elles sont à 420g/420g.

Merci

wirthsimon a écrit : ↑

mar. juil. 28, 2020 9:35 am

Bonjour @B3njam1,

un retour sur ces jantes Duke ?
Je cherche à me monter une paire un peu large mais pas trop lourde et elles m'intéressent particulièrement. Si ce n'est pas ce produit, ce seront des DT XR391... en 25 mm interne.
Pour info sur le site DUKE, elles sont à 420g/420g.

Merci

Salut,
Malheureusement non, pas encore de retour. Le monteur à’ eu un souci dans le calcul des rayons, donc entre les délais de livraison et les vacances, la roue arrière n’a été montée qu’hier.
J’attend le montage de l’avant maintenant.

Les DT, de ce que j’avais vu sont nettement moins larges à poids équivalent.

Les DT font 25 mm interne pour un poids supérieur ... Donc je suis curieux de connaitre le ressentie et la robustesse des Duke car elles me branchent bien, mais pour autant je ne souhaite pas des jantes qui se plient au premier choc.
Actuellement, je roule avec des DT XR1700 en 22.5 sur mon full rigide, et hier, suite perte de pression du pneu avant après un choc, je suis rentré avec le pneu presque vide, tout en descendant dans les pierriers ardéchois autour de la maison. La jante n'a pas bronché et ce, malgré quelques tappages ...

Celles-ci ce sont les HD prévues plutôt pour le trail-enduro, donc je suppose que niveau solidité je ne prends pas de risques. Après, le vtt n’est pas ma discipline principale donc je ne pense pas être le mieux placé pour un retour longue durée.
Mais bon, je commence à être impatient... j’ai les jambes là, donc conditions parfaites pour comparer aux roues d’origine.

Duke Lucky Star HD arrière 29" 28 trous : 422 g.

Elle remplacera la jante Carbonfan XY "all-mountain" que j'ai cassée en moins de 3 mois.
J'en dirais plus quand je l'aurais montée puis roulée.


Et des jantes enclumes pour mon futur vélo totalement hors charte :


Newmen Evolution SL A.30 29" 32 trous : 523 et 526 g.
Elles sont annoncées à 535 g parce qu'il faut utiliser des rondelles pour le montage.
Elles sont plus légères que des DT Swiss EX 511 (570 g), Duke Fury Star 6TERS (avant : 560 g – arrière : 540 g), Spank 359 (540 g). Elles ont une bonne review sur Vélorose. Et si l'arrière ne tient pas je prendrais la version Evolution SL E.G.30 pour la DH.

B3njam1 a écrit : ↑

mer. juil. 29, 2020 7:43 pm

Celles-ci ce sont les HD prévues plutôt pour le trail-enduro, donc je suppose que niveau solidité je ne prends pas de risques.

La marque annonce "XC à Trail" pour la Lucky Star HD. Ils ont encore deux niveaux plus renforcés pour les jantes alu. Il ne faut pas s'attendre à des miracles. Mais pour le programme "XC engagé", j'espère que ça va le faire.

wirthsimon a écrit : ↑

mer. juil. 29, 2020 2:13 pm

mais pour autant je ne souhaite pas des jantes qui se plient au premier choc

Les flancs sont bas et sans crochet. L'alu est de bonne qualité. J'ai eu une jante Spank all-mountain dans le même alu à laquelle j'ai fait subir les pires traitements en enduro et bike park, elle a relativement bien tenu. Je l'avais changé parce que je n'arrivais plus à la rendre étanche avec les impacts (la Spank avait des flancs plus hauts) et le fond en W sur lequel le scotch ne tenait pas.

Bonjour,
Vous auriez des retours sur les jantes Duke lucky star 6ters hd?
J'envisage un montage sur base de dt 240 cx ray. Un avis par rapport à des dt xr 1501 en 25mm?
Merci

J'ai monté 2 paires Ultra cette année, pas hyper rigide au montage(normal vu la masse de la jante), mais resultat top !

ludo4rt a écrit : ↑

jeu. nov. 12, 2020 4:52 pm

Bonjour,
Vous auriez des retours sur les jantes Duke lucky star 6ters hd?
J'envisage un montage sur base de dt 240 cx ray. Un avis par rapport à des dt xr 1501 en 25mm?
Merci

Les miennes sont montées en moyeux XT, rayons sapim ronds.
Franchement, elles sont vives et réactive. Oserai-je dire rigide comme il faut?
Je ne pensais pas sentir de différence flagrante en changeant les roues sur un vtt, parce que je ne suis pas assez fin dans cette discipline...

Mais quand j’ai repassé les anciennes pour l’hiver, j’ai pleuré tellement ça ne rend pas.

miniping a écrit : ↑

sam. juin 20, 2020 6:58 pm

Hé non, les Lucky Star HD 6ters sont les alu les plus légères du marché à plus de 25mm de large ! Les Arch, qui me semblent être les plus proches concurrentes sont à 450-460g

Les RDR Italia Evolution 29” aluminium en 28 mm interne pèsent 380g (poids constructeur).

Duke Lucky Star HD avant 29" 28 trous : 418 g.[/quote]

Poids respectés comme pour les jantes de B3njam1 quelques messages plus hauts.

ronan a écrit : ↑

mer. sept. 30, 2020 5:55 pm

Duke Lucky Star HD arrière 29" 28 trous : 422 g.

Pat2A a écrit : ↑

dim. nov. 15, 2020 2:22 pm

miniping a écrit : ↑

sam. juin 20, 2020 6:58 pm

Hé non, les Lucky Star HD 6ters sont les alu les plus légères du marché à plus de 25mm de large ! Les Arch, qui me semblent être les plus proches concurrentes sont à 450-460g

Les RDR Italia Evolution 29” aluminium en 28 mm interne pèsent 380g (poids constructeur).

Tu arrives à les avoir au détail?

dedge a écrit : ↑

lun. janv. 18, 2021 10:46 am

Pat2A a écrit : ↑

dim. nov. 15, 2020 2:22 pm

miniping a écrit : ↑

sam. juin 20, 2020 6:58 pm

Hé non, les Lucky Star HD 6ters sont les alu les plus légères du marché à plus de 25mm de large ! Les Arch, qui me semblent être les plus proches concurrentes sont à 450-460g

Les RDR Italia Evolution 29” aluminium en 28 mm interne pèsent 380g (poids constructeur).

Tu arrives à les avoir au détail?

Je ne sais pas, il faut leur poser la question.