Forum light-bikes.fr

machfive a écrit : ↑

jeu. nov. 21, 2019 7:00 pm

Seulement je trouve qu'il te scotch un peu trop.Certainement des crampons un poil haut...

Il est bruyant mais il roule bien.

laurent.a a écrit : ↑

jeu. nov. 21, 2019 7:42 pm

Sauf qu'avant la Pilatrack il y a toute la montée faite en Vélo, donc il faut un minimum de performance

Il y a plusieurs versions du Taipan.
J'ai la version 2x66 27.5*2.35 RR Enduro à 944g (980g au catalogue) pour l'enduro.
Je te conseille le PV526532 à 770g pour le gros XC, même catégorie que le Rekon, mais plus adapté à l'hiver. Je ne mettrais pas moins accrocheur pour aller avec le Fat Albert.

Bruyant oui avec ce modèle en double monte,mais pas gênant sur le terrain en hiver.
Un 2.10 ar et un 2.25 av à 1.4 bars,perso j'y laissais trop de watts.Dommage parce qu'ils faisaient bien le job..

ronan a écrit : ↑

jeu. nov. 21, 2019 9:36 pm

machfive a écrit : ↑

jeu. nov. 21, 2019 7:00 pm

Seulement je trouve qu'il te scotch un peu trop.Certainement des crampons un poil haut...

Il est bruyant mais il roule bien.

laurent.a a écrit : ↑

jeu. nov. 21, 2019 7:42 pm

Sauf qu'avant la Pilatrack il y a toute la montée faite en Vélo, donc il faut un minimum de performance

Il y a plusieurs versions du Taipan.
J'ai la version 2x66 27.5*2.35 RR Enduro à 944g (980g au catalogue) pour l'enduro.
Je te conseille le PV526532 à 770g pour le gros XC, même catégorie que le Rekon, mais plus adapté à l'hiver. Je ne mettrais pas moins accrocheur pour aller avec le Fat Albert.

Tu abandonnes l'idée du Barzo ? il me plaisait bien celui là

laurent.a a écrit : ↑

jeu. nov. 21, 2019 10:52 pm

Tu abandonnes l'idée du Barzo ? il me plaisait bien celui là

Ça correspond à ce que tu cherches.
Mais je ne le mettrais avec un Fat Albert à l'avant. Je n'aime pas les montages trop différenciés.

Et le Fat Albert Rear ça ne va pas ?

Pat2A a écrit : ↑

ven. nov. 22, 2019 5:13 am

Et le Fat Albert Rear ça ne va pas ?

+1, fat albert rear, ou à la limite Nobby nic...

smarties a écrit : ↑

ven. nov. 22, 2019 8:18 am

Pat2A a écrit : ↑

ven. nov. 22, 2019 5:13 am

Et le Fat Albert Rear ça ne va pas ?

+1, fat albert rear, ou à la limite Nobby nic...

Et un CrossKing en 2.3, ça pourrait être pas mal

Le fat Albert faut le traîner quand même !

Il en pousse déjà 1 à l'avant...

790g, plutôt bon au roulage, par contre le FA a disparu du site schwalbe... j'ai de bons souvenirs avec le NN, why not

Qu'est-ce que ça donne un RARAY sur l'arrière à cette saison,qqun a testé ?

machfive a écrit : ↑

ven. nov. 22, 2019 5:06 pm

Qu'est-ce que ça donne un RARAY sur l'arrière à cette saison,qqun a testé ?

Il n'est pas prévu pour l'avant ?

J'ai testé le Maxxis Forekaster à l'arrière. Franchement moyen niveau accroche sur terrain humide... je suis super déçu. Je trouve que mon Racing Ralph (dernière mouture) accroche bien mieux, c'est dire... En revanche il bourre peu.

C'est marrant, le Forekaster à l'arrière je l'aime bien, sauf pour le rendement. Tu l'utilises sur quel terrain ? De mon côté c'est du massif pré-alpin calcaire (Bauges, Chartreuse) et de la montagne.

faber a écrit : ↑

sam. nov. 23, 2019 4:48 pm

machfive a écrit : ↑ven. nov. 22, 2019 6:06 pm
Qu'est-ce que ça donne un RARAY sur l'arrière à cette saison,qqun a testé ?

Il n'est pas prévu pour l'avant ?

Disons conseillé,mais justement,il a peut-être aussi sa place à l'arrière ?

faber a écrit : ↑

sam. nov. 23, 2019 4:48 pm

Je trouve que mon Racing Ralph (dernière mouture) accroche bien mieux, c'est dire...

Je roule avec aussi en ce moment et il m'a surpris sur certaines portions ou il rend bien mieux que l'ancien..

commandé un barzo en 2.35 pour l'arriere hivernal, on verra bien !

laurent.a a écrit : ↑

sam. nov. 23, 2019 10:16 pm

commandé un barzo en 2.35 pour l'arriere hivernal,

Avec une telle section tu vas avoir du mal à "trancher" la boue.
A moins que tu sois en région pierreuse !?

Massif central, on a de tout

laurent.a a écrit : ↑

dim. nov. 24, 2019 7:53 am

Massif central, on a de tout

Mais tout de même plutôt du caillou. La boue infame, c'est pas pour nous

miniping a écrit : ↑

sam. nov. 23, 2019 6:17 pm

C'est marrant, le Forekaster à l'arrière je l'aime bien, sauf pour le rendement. Tu l'utilises sur quel terrain ? De mon côté c'est du massif pré-alpin calcaire (Bauges, Chartreuse) et de la montagne.

Boue champs, forêts, très peu de pierres...

C'est quand même marrant ce topic: on lit juste tout et son contraire...

splitwee a écrit : ↑

lun. nov. 25, 2019 12:25 pm

C'est quand même marrant ce topic: on lit juste tout et son contraire...

Comme sur tous les sujets de pneus.
Parfois ça s'explique par les versions différentes d'un même modèle ou par le terrain de jeu.
Je suis quand même étonné de l'avis de @faber Je n'ai rien à reprocher à mon Forekaster (pas beaucoup de versions) sauf sans manque d'adhérence sur les pierres et les racines mouillées.

Je suis totalement d'accord avec ronan, c'est pour ça que j'ai viré mon Forekaster de l'avant pour un pneu au dessin similaire mais à la gomme plus tendre pour avoir davatange d'adhérence sur la caillasse.
Après c'est peut être du à différentes version de pneu (OEM, non OEM, mal rodé, qui a pris un coup de chaud...)

faber a écrit : ↑

sam. nov. 23, 2019 4:48 pm

J'ai testé le Maxxis Forekaster à l'arrière. Franchement moyen niveau accroche sur terrain humide... je suis super déçu. Je trouve que mon Racing Ralph (dernière mouture) accroche bien mieux, c'est dire... En revanche il bourre peu.

What ?? , je suis surpris par ce feeling car de mon côté, il fait vraiment bien son boulot à l'arriere quand ca grimpe ou quand c'est en devers .. j'ai la traction voulue, et le débourrage rapide aussi ..

machfive a écrit : ↑

jeu. nov. 21, 2019 7:00 pm

Le Taipan 2.25 a une bonne accroche à peu près partout quand tu trouves la pression qui te va bien.
Seulement je trouve qu'il te scotch un peu trop.Certainement des crampons un poil haut...

+1

Par ailleurs le barzo 2,35 taille petit. Ca se rapproche des 2,25 chez d'autres (confirmé quand tu regardes les ETRTO annoncés des fabricants).

Le toro est un monstre d'accroche mais nul en rendement