Forum light-bikes.fr

splitwee a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 12:48 pm

J'ai pas mal roulé avec le Ikon, je trouve qu'il colle beaucoup et n'a pas un bon rendement. Par contre l'accroche est top.

J'ai mis un Rekon Race sur mon Spark. Je trouvais qu'il allait plutôt pas mal, jusqu'au moment où j'ai dechiré le flanc...

Du coup, je me demande si je vais pas revenir au combo Racing Ralph/Racing Ray qui a l'air de pas mal marcher...

lebad a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 1:03 pm

Rekon race exo, pas mal du tout, je trouve.
Maxxis est plutôt réputé costaud, ça vaut le coup de tester.

Rekon Race j'en ai un à l'arrière sur le Yéti, très bien, bon rouleur, assez accrocheur, prévenant, par contre en compression en virage, même en carcasse exo, il se déforme. J'ai cru plusieurs fois le déjanter... Pourtant je ne suis pas un furieux...

Alors je suis mitigé... Pour tout le reste par contre je l'adore! Pour mon prochain montage semi-rigide que je prépare, c'est le pneu que j'ai acheté pour l'arrière, avec un forekaster à l'avant.

Tu as quelle largeur de jante, quel poids et tu roules avec quelle pression?

splitwee a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 2:12 pm

Tu as quelle largeur de jante, quel poids et tu roules avec quelle pression?

27,5x2.35, jante de 25mm interne, 60kilos essoré, pression 1.35b

lebad a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 1:03 pm

Rekon race exo, pas mal du tout, je trouve.
Maxxis est plutôt réputé costaud, ça vaut le coup de tester.

Sur l'avant en remplacement du Ikon c'est très bien.
Meilleur grip en virage pour moi.

smarties a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 2:32 pm

splitwee a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 2:12 pm

Tu as quelle largeur de jante, quel poids et tu roules avec quelle pression?

27,5x2.35, jante de 25mm interne, 60kilos essoré, pression 1.35b

Je roule entre 1.30 et 1.40 pour 15kilos de plus. Étonnant ton ressenti

Moi je roule à 1,75 pour 20kg de plus, donc je ne ressens pas trop ce que tu décris. En effet, je trouve que si je descends vers 1,4kg, je sens du flou. et je crève par pincement.

splitwee a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 4:04 pm

Moi je roule à 1,75 pour 20kg de plus, donc je ne ressens pas trop ce que tu décris. En effet, je trouve que si je descends vers 1,4kg, je sens du flou. et je crève par pincement.

1b75 en tubeless ce sont des pressions inroulables pour moi...

mathias22100 a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 3:41 pm

smarties a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 2:32 pm

splitwee a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 2:12 pm

Tu as quelle largeur de jante, quel poids et tu roules avec quelle pression?

27,5x2.35, jante de 25mm interne, 60kilos essoré, pression 1.35b

Je roule entre 1.30 et 1.40 pour 15kilos de plus. Étonnant ton ressenti

dans des virages bien shapés avec des gros appuis, je le sentais bien se tordre, j'ai même eu peur de déjanter... Mais soyons clairs, ce n'est pas là l'utilisation prévue de ce pneu...

J'aurais laissé ma monte de Nobby nic 2,35 avec gomme trailstar, j'avais un rail dans ce contexte...

Je dois juste les mois prochains étudier l'usage que je fais de ce vélo, voir si je laisse cette monte de pneus orientée trail ou si je remonte les gros nobby nic trail star

J'ai pas notifié que je ne roules pas ces maxxis

machfive a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 2:55 pm

lebad a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 1:03 pm

Rekon race exo, pas mal du tout, je trouve.
Maxxis est plutôt réputé costaud, ça vaut le coup de tester.

Sur l'avant en remplacement du Ikon c'est très bien.
Meilleur grip en virage pour moi.

Ikon à l'avant, je n'aurais jamais osé, déjà qu'à l'arrière je l'ai changé car je ne le trouvais pas assez accrocheur.

smarties a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 2:32 pm

27,5x2.35, jante de 25mm interne, 60kilos essoré, pression 1.35b

1. La plupart des manomètres ne sont pas justes.
2. Comme tu les dis, t'es en dehors du programme du pneu.
3. Ton pneu est peut-être un Wide Trail prévu pour une jante 30-35mm.
4. Les Maxxis EXO fonctionnent mal à basse pression : ils se tordent et il n'y pas plus de grip. Par exemple, je roule les Michelin XC à 0.3 bar de moins que les Maxxis.

Pat2A a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 6:06 pm

machfive a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 2:55 pm

lebad a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 1:03 pm

Rekon race exo, pas mal du tout, je trouve.
Maxxis est plutôt réputé costaud, ça vaut le coup de tester.

Sur l'avant en remplacement du Ikon c'est très bien.
Meilleur grip en virage pour moi.

Ikon à l'avant, je n'aurais jamais osé, déjà qu'à l'arrière je l'ai changé car je ne le trouvais pas assez accrocheur.

Le Rekon Race passe bien à l'avant ??
Il est plutôt davantage préconisé en monte arrière d'après le fabricant ??
Pour ma part, je suis en Ikon à l'arrière (parfait pour moi!!), par contre, à l'avant je cherche toujours … je suis en Ardent Race (sur le gras, il montre ses limites et sur le sec, il est loooourd !! MOn prochain test sera un Racing Ray

@Pat2A: tu as quelle monte pour l'avant ??

Sinon, en effet, depuis que je roule en Maxxis Exo, je crêve beaucoup moins souvent (je roulais en pneus Spé Control auparavant)

Moi je mets le Rekon derrière, avec un Fast Track devant (Control ou Grid selon le risque de coupure). Top au sec.

ronnie6z a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 9:39 pm

Le Rekon Race passe bien à l'avant ??

Sans aucun problème pour plusieurs d'entre nous sur le sec.
Perso j'ai entre 1.3/1.4 bars avec une L-J SLS et apprécie vraiment l'accroche latérale supérieure au Ikon.

ronnie6z a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 9:39 pm

@Pat2A: tu as quelle monte pour l'avant ??

RoRo à l'AV et ONZA Canis à l'arrière.

Jean_bcn a écrit : ↑

dim. nov. 04, 2018 9:28 am

XTCalex a écrit : ↑

ven. nov. 02, 2018 9:32 pm

Dementia a écrit : ↑

ven. nov. 02, 2018 9:06 pm

Bonne pioche !

On avait chacun 1 "lourd" et 1 "léger" fallait bien que quelqu'un choppe 2 "légers"

Je continue la liste :

Racing Ray :
641g / 611 / 615g / 620g

Racing Ralph :
612 / 618g / 666g / 612g

Je me rajoute pour info:
642gr le ray
640gr le raph
;o)

Je viens de recevoir une paire de RaRay et RaRa en 29x2.25 snakeskin (version Evolution), pesés respectivement à 656g et 640g...
Je ne sais pas si c'est une mauvaise pioche ou le fait qu'ils les ont renforcé, mais je m'attendais à gagner un peu de poids par rapport à mes Fast-Track en 2.3 et 2.1, finalement je prends 4gr dans l'opération
Espérons que j'y gagne en rendement, solidité, et adhérence bien que je n'avais rien à leur reprocher de ce côté là... Mais bon, l'envie de tester autre chose !

Question balloon :

Vous auriez le ballon d’un Racing ray en 2.25 sur jante de 25mm et sur un fast track sworks 2.3 également sur jante de 25mm?

Rekon race 2.35 j’ai 58mm, c’est très performant en accroche et en confort avec ce ballon. Sans parler de la plage de pression qu’on accepte pour bien fonctionner.

smarties a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 8:45 pm

et sur un fast track sworks 2.3 également sur jante de 25mm?

Je te dis ca demain matin (mais sur une jante de 26mm)

Je viens de mesurer mon Fast Track Gripton non S-W (mais ça doit être identique) en 2.3 sur ma jante de 25mm interne, à 57mm tout rond.



Je pourrai te dire le ballon du Racing Ray demain, je l'ai reçu il y a quelques jours et je vais le monter à la place du Fast Track justement !

Merci Robin c'est sympa!

Rocket ron 2.25 sur jante 25mm je suis à 53.5, c'est peu...

nicoL a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 8:49 pm

smarties a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 8:45 pm

et sur un fast track sworks 2.3 également sur jante de 25mm?

Je te dis ca demain matin (mais sur une jante de 26mm)

RobinRLS a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 11:29 pm

Je viens de mesurer mon Fast Track Gripton non S-W (mais ça doit être identique) en 2.3 sur ma jante de 25mm interne, à 57mm tout rond.

Je suis à 58mm. Le mm viendrait directement de la largeur de la jante ?

nicoL a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 5:08 pm

nicoL a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 8:49 pm

smarties a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 8:45 pm

et sur un fast track sworks 2.3 également sur jante de 25mm?

Je te dis ca demain matin (mais sur une jante de 26mm)

RobinRLS a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 11:29 pm

Je viens de mesurer mon Fast Track Gripton non S-W (mais ça doit être identique) en 2.3 sur ma jante de 25mm interne, à 57mm tout rond.

Je suis à 58mm. Le mm viendrait directement de la largeur de la jante ?

Probablement oui ! Et éventuellement de la pression aussi, même si son impact sur le volume doit être plutôt faible (j'étais à 1,4 bar au moment de la mesure).

Voici le ballon du Racing Ray en 2.25 sur ma jante en 25mm : 54,5mm.



Et pour info, voici celui du Racing Ralph dans les mêmes conditions : 52,5mm ! Étonnant quand même pour un 2,25 mais peut-être que ça vient du fait qu'il soit spécifiquement conçu pour aller à l'arrière... Après, j'ai pris la mesure au contact des flancs et pas des crampons latéraux qui dépassent un peu de chaque côté, alors que sur le Ray les crampons ne dépassent pas.

C'est mieux de mesurer aux crampons, c'est eux qui touchent le sol.

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 5:55 pm

Probablement oui ! Et éventuellement de la pression aussi, même si son impact sur le volume doit être plutôt faible (j'étais à 1,4 bar au moment de la mesure).

J'etais gonflé à 1,25bar à mon mano

Pat2A a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 6:19 pm

C'est mieux de mesurer aux crampons,

Je pense que nous sommes nombreux à mesurer le ballon d'un pneu sans prendre en compte les crampons qui dépassent les flancs.
Va p'tête falloir harmoniser cela..