Forum light-bikes.fr

Je pose ça là...

Avez-vous des expériences qui permettent d'estimer les poids des peintures sur nos vélos ?

Que ce soit sur des cadres plutôt light type sworks qui sont parfois simplement vernis ou avec un voile de peinture, ou alors sur des cadres à la peinture plus profonde.

Je ne connais pas de marque qui fasse le même modèle avec de la peinture et avec un minimum de verni. Souvent la fibre aussi change.

Tu peux regarder ce que fait Gustav Gullholm.

2017 Scott Spark RC 900 SL size M poncé : avant 1752.2g après 1660.8g

sur le post de mon FM058 j'ai pesé avant et après peinture.
viewtopic.php?f=45&t=1111

Tom a écrit : ↑

lun. oct. 28, 2019 10:31 am

sur le post de mon FM058 j'ai pesé avant et après peinture.
viewtopic.php?f=45&t=1111

Merci Tom

Mais ton cas est spécifique car la peinture ne provient pas d'une production usine de cadre. Ceci dit ta peinture perso et ton vernis sont très bien faits sur ton FM!

Quand je vois les défauts sur mon valeureux occam (rayures, éclats...) des fois l'idée du ponçage me traverse l'esprit...

Dans le cas d'un Cannondale F29 alu en taille M que j'avais poli (voir ce post: viewtopic.php?f=45&t=807&hilit=natas#p21154), il y avait en gros 150gr de peinture.

Sur mon cadre tarmac sl6 version superlight il y a 70 gr d écart avec la version peinte

mon ancien boss etait designer peintre chez orbea, et quand il peignait le velo de chrono pour euskatel c'etait maxi 50gr de peinture, c'est a dire tres tres peu, juste un voile et encore pas partout

Le Grigiocarbonio en taille XL, 50g de peinture.

Quand j’ai gratté mon Epic j’ai constaté que le plus lourd n’était pas la peinture mais l’apret et le produit de rebouchage utilisé en premier.
Au total -140g sur un taille L

Bonjour,

J'ai eu recours à cette peinture pour repeindre mon vélo, faute de disposer d'une peinture spécialisée.

Dyah a écrit : ↑

mer. juil. 05, 2023 9:02 am

J'ai eu recours à cette peinture pour repeindre mon vélo

Salut,

C'est une plaisanterie ?

Sinon je t'invite à passer par ici : viewforum.php?f=21

Bonjour !

Ah, l'ingéniosité dans le choix de la peinture ! Parfois, il faut faire avec ce qu'on a sous la main. Ça me rappelle les bricolages qu'on faisait en colonie de vacances, où l'on devait souvent être créatif avec les matériaux disponibles.

Je suis un peu HS, quoi que.. :

Poids d'une protection Slicy intergal mat sur un oiz 2023 : 70gr et 16gr pour une fox 34sc.

Le vernis du oiz est plutot sensible.. mon cadre est Raw Matt mais j'ai décidé de poser un film quand même. Le moindre frottement laissant apparaître de jolies rayure blanches !

HS 2 : Attention en retirant la protection d'origine pour la remplacer par la slicy.. meme en chauffant et en y allant délicatement un petit bout du logo Orbea est venu avec vraiment pas ouf la qualité des peintures orbea..

il m'est arrivé la même chose sur un cadre générique carbone ( modèle équivalent au cadre qui est vendu chez Dulight ).
j'ai pour habitude de ne protéger mes cadres qu'aux endroits ou c'est susceptible de frotter , et laa cette fois j'avais protégé le tube supérieur et au moment de le vendre lorsque j'ai voulu l'enlever une fine couche de noir mat est restée collée par endroits ... ce qui m'a obligé a le brader un peu au moment de la revente ....