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Salut,

J'ai récupéré une paire de roues de CX à disques, et je me demande si je pourrais les utiliser sur un VTT: la largeur de 22mm et le diamètre de la jante est le même qu'en 29, les moyeux font 100mm devant et 142mm derriere, seul l'axe avant est en 12mm au lieu de 15mm sur un VTT, mais j'imagine que je dois pouvoir trouver des adaptateurs...
Les 28 rayons me font un peu peur, mais ce serait de toutes façons pour un mulet...

Une idée d'autre différence que je n'aurais pas vue?

Les roues de CX sont souvent équipées de jantes plus costaudes que celles de VTT... Qui peut le plus peut le moins !


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Ça peut parfaitement fonctionner, sauf que pour passer le taraudage de ta Fourche de M15 à M12, à moins de connaître un tourneur qui te fera un Insert fileté M15 et taraudé M12, ce qui donne dans les fonds de filet M15 une épaisseur entre 0,5 et 0,8mm. De l’autre côté c’est une simple bague diamètre ext 15 épaisseur 1,5mm à mettre, ça c’est largement trouvable

Tu te tarabiscottes l'esprit bien fort en voulant retourner un axe... Je pense bien que ce ne sont que les caps qui sont à changer, je ne pense pas qu'il y ait un fabriquant de moyeux qui en fasse un uniquement compatible avec du 12mm...

Un de vous aurait une idée de la marque du moyeux et de la jante? Les rayons sont des Pillar donc je soupçonne fort une chinoiserie, mais je sais pas laquelle...

La différence sera au niveau de la pression maxi supportée par la jante. En VTT il ne faut pas dépasser 4 ou 5 bars en général.

Oui, mais donc du coup, avec 2b il ne devrait pas y voir de soucis non?
La section de carbone au niveau des crochets n'a pas l'air radicalement differente de celles de mes jantes de VTT...

splitwee a écrit : ↑

dim. mars 17, 2019 5:26 pm

La section de carbone au niveau des crochets n'a pas l'air radicalement differente de celles de mes jantes de VTT...

Je confirme, il n'y a pas de différence au niveau des crochets.
J'ai pu monter un Hutchinson TR Road sur une ZTR Arch EX.
La différence est surtout au niveau des pressions max acceptées.

Les jantes route peuvent avoir moins de rayons car elles sont plus hautes et plus rigides.

splitwee a écrit : ↑

dim. mars 17, 2019 5:26 pm

Oui, mais donc du coup, avec 2b il ne devrait pas y voir de soucis non?
La section de carbone au niveau des crochets n'a pas l'air radicalement differente de celles de mes jantes de VTT...

Dans ce sens là il n'y a pas de soucis. Par contre utiliser une jante de VTT pour un vélo route ne sera pas recommandé à cause justement des hautes pressions.