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Même avis pour le Caffé-Latex, essayé il y a un an et complètement inutile.
Son seul mérite est de refroidir les jambes grâce au projection de liquide un peu partout.

Je l'avais choisi à la lecture d'un test de magasine qui le faisait ressortir comme un top produit... jamais compris .

Le Caffé-Latex a été mon premier préventif essayé.
Même conclusion, il mettait trop longtemps à boucher les trous quand il y arrivait.
Son seul avantage c'est qu'il étanchéifiait bien les pneus neufs tubetype montés en tubeless.

Robby Nyol a écrit : ↑

jeu. juin 06, 2019 1:36 pm

Même avis pour le Caffé-Latex, essayé il y a un an et complètement inutile.
Son seul mérite est de refroidir les jambes grâce au projection de liquide un peu partout.

Je l'avais choisi à la lecture d'un test de magasine qui le faisait ressortir comme un top produit... jamais compris .

Idem.
je m'étais également appuyé sur le 9/10 mis par un magasine lors d'un comparatif de préventifs.

J'ai donc perdu de l'argent lors de l'achat du Caffé-Latex et lors de l'achat du mag...
Double peine.

ronan a écrit : ↑

lun. avr. 29, 2019 6:50 pm

En ce moment, j'utilise du PMP à l'emballage qui fait penser au Orange Seal. 20€/l + 10€ fdp. Si c'est bien le même que le Orange Seal, c'est une bonne affaire.
J'ai presque hâte de couper un pneu pour voir comment il répare

Je suis satisfait du préventif PMP.
Je l'avais acheté plutôt pour remplacer le Joe's Super Sealant de mon vélo de route.
Mais le Super Sealant fonctionne bien dans les pneus de route depuis plus de 6 mois avec 50mL sans recharger.
C'est surtout en VTT que j'ai vu la différence. En ce moment, je roule avec un pneu de XC bien rincé sans me poser de question. J'ai crevé par pincement sur la bande de roulement 2 ou 3 fois. Le PMP a rebouché rapidement à chaque fois. J'ai pu finir mes sorties sans regonfler. Et je n'ai pas remis de préventif entre temps.

Test en conditions réelles du orange sealent petite coupure sur la bdr de 3/4 mm env
Avec le pssssssitttttt caractéristique qui sans les enmerde je mets la coupure en bas j attends .... ça ne colmate pas trop , j attends encore en tournant la roue ... bof j essai de regonfler ... bof .... je sors une mèche et la miracle ça colmate .... c est efficace mais Long du notube race ( non sec) aurais été plus efficace

Lafoy a écrit : ↑

jeu. août 01, 2019 5:46 pm

Test en conditions réelles du orange sealent petite coupure sur la bdr de 3/4 mm env
Avec le pssssssitttttt caractéristique qui sans les enmerde je mets la coupure en bas j attends .... ça ne colmate pas trop , j attends encore en tournant la roue ... bof j essai de regonfler ... bof .... je sors une mèche et la miracle ça colmate .... c est efficace mais Long du notube race ( non sec) aurais été plus efficace

Eh je dois avoir des problèmes de lecture ...
Ca colmate pas , tu es obligé de mettre une mèche, ça s'arrête et tu en déduis que c'est efficace

A part dire merci la mèche je ne vois pas trop ce qu'il y'a à dire d'autre de ton rex ...

C'est au moment ou il s'est décidé à mettre la mèche que le trou s'est colmaté.

Faut bien timer l'action là !!

oui oui il a eu peur de la mèche colmatage juste avant

Lafoy, tu as mis quelle quantité de liquide dans tes pneus ?

I,5 dose du mesureur notube rouge, c est assez?

Lafoy a écrit : ↑

jeu. août 01, 2019 9:30 pm

I,5 dose du mesureur notube rouge, c est assez?

Ça fait 60mL. À peine plus de la moitié des 4oz recommandés (113mL).

Lafoy a écrit : ↑

jeu. août 01, 2019 9:30 pm

I,5 dose du mesureur notube rouge

Cela fait 90 ml.

Donc 90 ml je suis pas loin du compte, s’il faut remplir le pneu pour que ça fonctionne

Perso,90 ml c'est ce que je mets dans un pneu neuf.

Test instructif de 8 préventifs

ronan a écrit : ↑

sam. nov. 03, 2018 11:16 pm

Tom a écrit : ↑

jeu. nov. 01, 2018 3:32 pm

avec du latex 100% naturel/biodégradable, qui serait efficace jusqu'à -20°C

C'est le même que le Orange Seal ? Ou ont-ils choisi le nom/packaging pour porter à confusion ?
À 20€ le litre, je l'essayerais bien, surtout pour mon vélo de route.

Préventif PMP : bof.
Je n'ai pas subi de crevaisons non réparées
Par contre, il a séché en 3 mois dans mon pneu route. Avant ça, il restait du Joe's Super Sealant qui avait environ 1 an. En plus de ça, le PMP orange tâche les mains.



Maintenant, j'essaye le Magic Milk Hi-Fibre d'OKO. Il est super épais. Donc je le coupe à l'eau (20-25%, c'est peut-être trop) parce que j'ai lu un commentaire de la marque qui disait qu'on pouvait le faire.

ronan a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2019 1:40 pm

Maintenant, j'essaye le Magic Milk Hi-Fibre d'OKO. Il est super épais. Donc je le coupe à l'eau (20-25%, c'est peut-être trop) parce que j'ai lu un commentaire de la marque qui disait qu'on pouvait le faire.

ok, moi je test le OKO mais sans fibres.

Celui avec fibre, ils disent de l'utiliser seulement avec des pneus tubeless. Hors perso j'utilise que des tubeless ready (dans ce cas ils disent d'utiliser le normal).

sandatos a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2019 3:29 pm

Celui avec fibre, ils disent de l'utiliser seulement avec des pneus tubeless.

T'as vu ça où ?

Sur ma bouteille et sur les descriptions que j'avais lues avant l'achat, il y a écrit tubeless ready, tube, road, MTB...
Je ne voyais pas de raison de me priver du Hi-Fibre.
Ce sont les anciens préventifs Oko ou Slime qui n'étaient que pour les chambres et les pneus tubeless.

sur leur site.
voir mon post page précédente

le soucis est que le fibré marche bien pour boucher les trous, pas contre il est moins bon pour boucher les porosités des flancs et étancher les lèvres du pneu.

sandatos a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2019 5:53 pm

, pas contre il est moins bon pour boucher les porosités des flancs et étancher les lèvres du pneu.

Le meilleur que j'ai trouvé pour ça, c'est l'Orange Seal Endurance.

Blackstar a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2019 5:57 pm

sandatos a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2019 5:53 pm

, pas contre il est moins bon pour boucher les porosités des flancs et étancher les lèvres du pneu.

Le meilleur que j'ai trouvé pour ça, c'est l'Orange Seal Endurance.

C'est celui que j'utilise ici en Afrique et pour l'instant aucune perte de pression malgré les nombreuses crevaisons à chaque sortie.

Il se repartit super bien donc il fonctionne top sur une première fois pour étanchéifier ou pour sauver un boyau latex.
Pour les grosses, epines ou coupures, le Joe's marche mieux car plus chargé en 'copeaux' de latex.
Le stan's, il est pas mal mais ca pue l'amoniac et ca bouffe les joints et les pneus.

V'la ma maigre experience.

Le Orange, il faut bien le secouer avant utilisation car il y a aussi des copeaux de je ne sais pas quoi, ça ressemble à des petits morceaux de nacre.
Sinon le Stan's, il me semble que ça fait plusieurs années qu'ils ne mettent plus d'ammoniaque...

Pat2A a écrit : ↑

mar. oct. 15, 2019 3:56 pm

Sinon le Stan's, il me semble que ça fait plusieurs années qu'ils ne mettent plus d'ammoniaque...

suffit de percuter une cartouche de CO2 dedans pour être persuadé du contraire.... jdcjdr ca sèche tout le bazaar.