Forum light-bikes.fr

Lafoy a écrit : ↑

lun. mars 04, 2019 2:52 pm

étonnant tom je viens de te répondre en te citant et ma reponse est daté 3 minutes avant ta question :-)

C'est rien, juste une faille temporelle...

Dom et le vélo à remonter le temps

Lafoy a écrit : ↑

lun. mars 04, 2019 2:39 pm

je vais essayer le orange proposé par pat2a

Le Notubes "standard" ne te convient pas Dom ?

Salut,
Pour le problème de préventif séché (du notubes normal pour moi), j'ai utilisé le nettoyeur effetto Mariposa (le Cafelatex Remover), qui dissout bien le préventif. J'ai cru comprendre que le NoTubes Race 'est du normal avec des plus gros grumeaux, donc ça devrait marcher pour les têtes de rayon.

Je l'ai transvasé dans un contenant à pschit pour en utiliser moins: un pschit, je laisse agir, huile de coude, chiffon et baguette chinoise et ça part.

Merci pour le tuyau, c est vrai que vu comme le café latex colle vaut mieux avoir un remover puissant !!!! J ai jeté une paire de chaussette à cause de ça !!!
Tu peux faire une photo de la composition svp, histoire de voir si ce n est pas trop agressif ?

Arf désolé en le transvasant j'ai jeté l'emballage initial.
Ils le vendent aussi pour action sur les vêtements.

De mon côté je l'ai testé sur des jantes alus uniquement, je ne l'ai jamais rincé et pas de corrosion visible sur mes tête de rayon (DT Swiss M1700, FSA Vision Team 30). Je n'en mets pas une tartine, seulement un pschit (recup de flacon d'huile essentielle) si besoin.

les latex "OKO" arrivent, pour un prix correct (14 euros le litre, similaire au Joes, un peu moins cher que le NoTubes normal).

Y'a du latex "standard" et du fibré comme c'est la mode actuellement.
D'après leur site, le latex standard est conseillé pour une utilisation normale (vtt + route + gravel) dans tous les pneus.
Le fibré est conseillé uniquement pour les pneus UST en vtt.

D'après eux, les latex fibrés (en fait même pas latex car y'en a pas dedans) sont bons pour boucher les trous, mais fonctionnent pas bien pour étancher les lèvres des pneus tubeless ready ainsi que les flancs poreux.

Je vais prendre 2l de magic milk pour tester.

14€ le litre c'est pas cher du tout..

oui c'est correct, le prix du Joes no flat par exemple.

Mais bon, le principal c'est quand même que ça marche...

sandatos a écrit : ↑

lun. avr. 29, 2019 7:48 am

les latex "OKO" arrivent, pour un prix correct (14 euros le litre, similaire au Joes, un peu moins cher que le NoTubes normal).

Ils étaient déjà vendus sur un site français. Dans mes souvenirs, c'était plutôt 14€ les 250mL.

En ce moment, j'utilise du PMP à l'emballage qui fait penser au Orange Seal. 20€/l + 10€ fdp. Si c'est bien le même que le Orange Seal, c'est une bonne affaire.
J'ai presque hâte de couper un pneu pour voir comment il répare

Oko est une marque qui existe depuis longtemps. Ils font surtout des préventifs pour la motoculture et autres activités motorisées.
Probikeshop vend la gamme cycle depuis au moins 8 ans...

je trouve rien chez PBS, tu as un lien ?

Pour les prix, c'est celui que j'ai noté chez planetX

En effet ca a disparu.
Idem chez l'ancien distributeur français: Bstrading

en volume de latex pour 1 pneu en 29x2.2 vous mettez combien ?

60mL si il est déjà étanche, si il est neuf 90-100mL à peu près.

+1 avec Klarf.
Après tous les marques de préventif ne préconisent pas forcement le même volume.

Ok c'est ce que je mettais juste pour avoir d'autre avis

klarf a écrit : ↑

sam. mai 04, 2019 8:10 am

60mL si il est déjà étanche, si il est neuf 90-100mL à peu près.

ça dépend du pneu, mais oui en gros c'est ça.

ok merci

le latex OKO est à nouveau en stock chez planetX.
14,87 euros/l (ou 12,40 euros le l en 5l)
J'en ai pris 1l pour tester.

sandatos a écrit : ↑

mer. juin 05, 2019 11:39 am

J'en ai pris 1l pour tester.

Avec quels pneus ?

des schwalbe roro TL easy ou des conti TL ready

Ok,dans l'attente d'un CR

j'ai testé le effeto , seche rapidement

en ce moment je rouel avec du sb3 ca parait assez epais, ca etanche super bien
pour les crevaison, j'ai fais un marathon de 100 bornes et 1 sortie de 60 au pays basques et zero souci
le produit est dans les pneus depuis le 15 mai et je l'entand encore,
pneu continental raceking et crossking protection
je vais changer l'avant pour un raceking et ouvrir l'arriere pour le nettoyer ce mois ci avant ma prohaine course, je vous dirais

j'avais testé le caffé latex y'a quelques années. Complètement inutile, il rebouchait pas un trou minuscule, ça coulait comme de l'eau.
Ils ont peut-être changé leur formule depuis, mais à l'époque j'avais balancé la bouteille à la poubelle donc je vais pas retester