Forum light-bikes.fr

donc en nouveautés :
un version flow, avec les nouveaux rails, à 74g.



et une autre pour un triathlète

thierryll a écrit :un version flow, avec les nouveaux rails

A la vue des photos elle parait vraiment bien fini....

Je suis la personne qui a eu la mésaventure sur home trainer! Ça lui apportait beaucoup de souplesse mais dans la durée...
Sav plus que satisfaisant, rail changé et depuis elle a repris sa place sur mon super6
A noter que j'ai une tige de selle ritchey (casse à deux cm du serrage)
Est il recommandé d'utiliser des tiges de selles à crochet?

normalement pas de soucis

Salut Thierryll,

Pourrais tu nous récapituler les modèles que tu fais en référençant leur souplesse? (je pèse 65kg et les selles carbones peuvent être dures pour moi alors que souple pour un me de 90kg...)

Pas mal de formes de selles de la plate à la creuse avec 2 modèles ajourés, type en mp.
je ne fais pas le même type de selle en fonction de la pratique et du poids du rider. Les selles vtt sont renforcées donc plus rigide que les routes. Idem une selle pour un gars de 90kg en vtt sera trop raide pour un routier de 65.
j'ai fait des coques très, trop, légères, pas osé les vendre, car à 25g la coque, je sortais une selle à moins de 60g, souple sur l'assise mais inutilisable en vtt.

un changement de rails sur une tune



une speed avec les nouveaux rails. zone de réglage de 7 cm plus avancée que sur les précédents, qui part en belgique, 71g

Hâte qu'elle arrive !!

Voilà la selle est bien arrivée... Et là je suis bluffé du boulot effectué !!
Demain test grandeur nature !!

allez hop ! mp pour une réplique de speedneedle marathon !!!

Salut à tous. L'activité continue et devient don officielle, avec la naissance de carb-one.
Ça me permet de répondre aux demandes de mon shop habituel pour les selles, les réparations mais aussi pour les demandes particulières ( entre autre une protection rigide pour tes télescopiques).
Via le magasin, hausse des tarifs, mais toujours un tarif serré pour light-bikes.
Merci à ceux qui m'ont fait confiance

thierryll a écrit :hausse des tarifs, mais toujours un tarif serré pour light-bikes.

Normale avec les charges,mais le geste pour les light-bikers est tout à ton honneurs.

Longue vie à ton shop

Pas mon shop. Je vais bosser avec veloclic.
merci

Thierry ayant officialisé son activité, j'ai ouvert la section "carb-one" afin qu'il puisse nous présenter ses produits.

merci pour le transfert.
un petit lien vers ma page carb-one via veloclic https://www.facebook.com/veloclic
(pas fan de facebook, mais bon)
bientot un nouveau moule : faire revivre la flite évolution

un petit cadre réparé (l'épaisseur de carbone au niveau du boitier est très très fine, juste 3 couches) La fissure n'est pas superficielle, mais profonde, le cadre étant percé






Après répa, et ajout de différentes couches ud et sergé

Nickel,c'est une première pour toi sur un cadre ?

J'ai segmenté le sujet pour une meilleure lecture.

Merci, quelle efficacité.
Pour le cadre, pas le premier, et aucun soucis.

Thierry, on fait comment pour commander une selle ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il suffit de m'envoyer un mail à thierry.celine@ymail.com et de me dire ce que tu recherches.
Thierry

Merci à Thierry pour son travail soigné et sa rapidité, selle Tune Kommvor réparée en à peine une semaine !

tracer a écrit : selle Tune Kommvor réparée

A quel niveau ?

Changement complet des rails, car casse d'un côté au niveau du raccord assise/rail comme visible sur cette photo :

Thierry bosse super bien, il m'a fait du bon travail et va falloir que je lui en redemande à nouveau.