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C'est bien ce qui me semblait, seul l'axe est au standard cannondale. Dommage j'aurais bien aimé trouvé un petit mono titane pour monter dessus. A voir si carbon ti se bouge pour faire ça.

Oui, 16 encoches pour l'empreinte plateau RaceFace et 18 sur le Cannondale.
L'axe Cannondale est aussi compatible SRAM BB30

klarf a écrit :seul l'axe est au standard cannondale

Génial. Comme ça, on peut rouler avec une manivelle gauche Race Face et une manivelle droite Hollowgram. Une grande avancée

Comme le Cannondale, l'axe est démontable aussi sur le RaceFace.

Bon à savoir. Merci.

j'ai monté le mien avec l'axe ari de 128mm
c'est nickel, je ne regrette pas d'avoir quitté le cannon.
Klarf : tu parles d'un plateau spiderless ? car tu peux facilement monter un carbon ti 104mm sur une étoile RF

édit : tu préfères spiderless , je viens de lire.

J'aurais préféré un spiderless en effet, mais on va attendre de voir si Carbon Ti se réveil pour faire un plateau pour ce standard.
De toute façon pour le moment je n'ai pas grand chose pour passer au XX1, ce n'est qu'en réflexion.

ubo a écrit :j'ai monté le mien avec l'axe ari de 128mm
c'est nickel, je ne regrette pas d'avoir quitté le cannon.
Klarf : tu parles d'un plateau spiderless ? car tu peux facilement monter un carbon ti 104mm sur une étoile RF

édit : tu préfères spiderless , je viens de lire.

Qu'est ce que tu préfères au Cannon' Ubo ?

pas un craquement depuis son installation (le cannon c'était graissage régulier), rigide, surement plus fragile sur des chocs important mais moins sur de l'esthétique, pas d'outil spécifique et système de fixation de l"étoile plus "intelligent" (je trouve : façon cassette)

Il y a le système de réglage du jeu qui est simple et de bon goût... Au lieu de la rondelle ondulée du cannon...

Ok, merci pour vos retours

Puis ils ont supprimé l'étoile en carbone, ce qui était le plus important à mon avis.

ou le plus fragile..

Petite nouvelle au sujet du Cinch, Absolute black propose un plateau compatible en direct mount, en version oval :
http://www.absoluteblack.cc/raceface-oval.html

Il suffirait que Carbon Ti se réveillent (on a le droit de rêver !) et ça sera parfait.

J'ai monté mon next sl cinch la semaine dernière, 92g le boitier BSA30, 380g la paire de manivelle, 58g l'étoile double 104/64 et 17g de boots.
Le montage est toujours aussi simple, il faut juste un peu de force pour arriver au couple préconisée.
Par contre quand j'ai serré le boitier, j'ai eu l'impression que les entretoises plastiques s'écrasées plus je serrais le boitier. Un autre avis dessus ? C'est pas le premier boitier BSA30 Race Face que je monte, mais c'est la première fois que je sens ça.

Du coup au vu de l'empreinte, on doit pourvoir régler l'ovalisation non ???

klarf a écrit :C'est pas le premier boitier BSA30 Race Face que je monte, mais c'est la première fois que je sens ça.

T'es trop costaud

klarf a écrit :Petite nouvelle au sujet du Cinch, Absolute black propose un plateau compatible en direct mount, en version oval :
http://www.absoluteblack.cc/raceface-oval.html

Il suffirait que Carbon Ti se réveillent (on a le droit de rêver !) et ça sera parfait.

J'ai monté mon next sl cinch la semaine dernière, 92g le boitier BSA30, 380g la paire de manivelle, 58g l'étoile double 104/64 et 17g de boots.
Le montage est toujours aussi simple, il faut juste un peu de force pour arriver au couple préconisée.
Par contre quand j'ai serré le boitier, j'ai eu l'impression que les entretoises plastiques s'écrasées plus je serrais le boitier. Un autre avis dessus ? C'est pas le premier boitier BSA30 Race Face que je monte, mais c'est la première fois que je sens ça.

Oui Klarf, les entretoises plastiques sont à proscrire. Cela me l'avait fait avec un boitier Rotor je crois (l'entretoise avait même cassé au serrage)

Merci de ton retour, sur 2 ibis je n'avais pas eu le souci, là sur le titane ce n'était pas top. Je vais trouver des entretoises en alu pour remplacer ça.

c'est bien sur les boitiers ti que ça pose problème, le diam de la boite est plus petit que celui de la bague et assez "saillante", les bagues plastiques n'aiment pas !

Petit témoignage sur mon utilisation du pédalier race face next sl cinch :

En 500 km : 2 desserrages de la vis de serrage de la manivelle droite... 2 desserrages de la bagues qui maintient l'étoile !!!
Ma femme a dû venir me chercher ce matin au bord du chemin :(
J'ai tout démonté, rien de particulier... Les filetages sont ok.
J'ai tout resserré après avoir mis une louche de loctite...

Vous avez eu la même chose messieurs (et même mesdames) ?

non jamais

J'espère que tu n'as pas abimé les empreintes males-femelles des manivelles
L'écrou de plateau est du même style qu'un écrou de cassette , faut souquer ferme

Jamais eu de soucis avec ce pédalier en plusieurs dizaines de milliers de km...

Pour une fois que tu as du matos qui ne pose pas soucis ! C'est bon ça !

ubo a écrit :non jamais

J'espère que tu n'as pas abimé les empreintes males-femelles des manivelles
L'écrou de plateau est du même style qu'un écrou de cassette , faut souquer ferme

Les cannelures sont nickel
Les filets aussi...
J'ai resserré, en plaquant le pédalier au sol ,avec un te facom et l'outil Shimano qui va bien.

Un serrage a 40 Nm pour la bague et même 50 pour la vis de manivelle, pour de l'alu, ce sont des valeurs importantes !!!

Il me faut une deuxième clé Dynamo :(

Le couple est a rapporter au diam de vis aussi donc ce n'est pas si important que cela.
J'ai trouvé sur la notice 50 pour la manivelle mais rien pour le plateau (c'est peut être indiqué sur l'écrou de serrage)
Avec le frein filet ça devrait plus bouger