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étonnant ce xc11 à 730g, le mien fait moins de 640 plein de préventif

Tu les aimes en roulement? ce qui me fait peur avec tufo c'est leur qualité de roulement, ils n'ont entre guillemets rien prouver à ce niveau (contrairement au trio Conti/Schwalbe/Spe dans l'ordre d'ailleurs)

Maxxis est largué sur tout les test roulements, cependant entre un roller qui simule de l'asphalte et du chemin, gravier etc la réalité doit être un epu différente

Je vois pas en quoi mon post est du troll, il est au final bien plus instructif que de dire que tel pneu ou tel pneu roule bien ou ne crève pas, sans aucune preuve scientifique.
Les choix des pros sont issus de plein de tests, et je peux t'assurer que les pneus protos ont des gommes plus tendres, mais ne sont plus allégés, bien au contraire.

ok boomer

pierrot12740 a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 2:08 pm

TUfo j'avais regardé oui, en 2.25 ils ont un bon ballon équivalent a du 2.35

Souvent des bon retours et tarif correct en effet,

Attention en poids il ya des écarts énormes Le XC 11 vérifié a 733gr au lieu de 650 sur R2 bike...

Les 2.25 tufo sont de gros 2.4 même, je suis à 62 mm mesurés sur jante 30mm , pour 650gr

certainement une news maxxis au printemps prochain .....

smarties a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 2:14 pm

étonnant ce xc11 à 730g, le mien fait moins de 640 plein de préventif

Oui c’est étonnant, tous mes tufo (xc11 et xc12) ont été pesés entre 640g et 675g.

smarties a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 2:49 pm

ok boomer

Superbe réponse venant d'un modérateur, félicitations !

Xc 12 derrière si temps humide il s'en sort ?
La monte xc11/xc11 ou xc12/xc11 me tente

Vous avez raison on voit beaucoup de 660/670 gr max

Avec le gain en ballon et on a tendance a pouvoir sacrifier du crampons

pierrot12740 a écrit : ↑

mer. nov. 22, 2023 6:26 am

Xc 12 derrière si temps humide il s'en sort ?
La monte xc11/xc11 ou xc12/xc11 me tente

Vous avez raison on voit beaucoup de 660/670 gr max

Avec le gain en ballon et on a tendance a pouvoir sacrifier du crampons

Oui il s’en sort très bien mais il faut vraiment le rouler à basse pression.
C’est des pneus que je roule toute l’année, quelle que soit les conditions.

En mezcal 2.35 je roule a 1.2 devant/1.3 derrière pour 64kg

Partir sur du 1/1.1 et 1.1/1.2 je suppose vu ton retour ?

merci

Je suis souvent à 1 ou 1.1 sur le sec, et sous le kilo quand c’est humide. Je pèse 57kg

est ce qu'il y des personnes qui pèsent environ 70 kg et qui roule les pneus tufo en xc/dc ?

En compétition XC avec du DC à l'entraînement, aucun souci et même enchanté avec 1.3 à l'avant et 1.4 à l'arrière pour 73kg, pas de problème de stabilité dans les appuis tout en bénéficiant du grip excellent conféré par le gros ballon de ces pneus.
Équipé d'un XC 11 à l'avant et XC 12 à l'arrière.

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. nov. 23, 2023 1:06 am

En compétition XC avec du DC à l'entraînement, aucun souci et même enchanté avec 1.3 à l'avant et 1.4 à l'arrière pour 73kg, pas de problème de stabilité dans les appuis tout en bénéficiant du grip excellent conféré par le gros ballon de ces pneus.
Équipé d'un XC 11 à l'avant et XC 12 à l'arrière.

Merci de ton retour, j’hésitais mais je crois que je vais me laisser tenter.
Tu roules en semi ou TS ?

En TS sur un Spark en 120mm av/ar !

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. nov. 23, 2023 4:25 pm

En TS sur un Spark en 120mm av/ar !

tout pareil, pas d'excuse pour moi

Vittoria propose maintenant les Barzo et Mezcal en version UCI, à réserver à ceux dont le niveau est pas trop mauvais pour pas avoir l’air trop ridicule quand même…

Raekwon a écrit : ↑

jeu. nov. 30, 2023 10:27 pm

à réserver à ceux dont le niveau est pas trop mauvais pour pas avoir l’air trop ridicule quand même…

Ben non justement,parait-il qu'ils aident à progresser

Ps ils sont en version 60 TPI et font 100gr de plus...

C'est pour faire du style sur du bike moyenne gamme

Tufo xc11/12 reçu de chez r2.









C'est pas foufou en poids mais on verra le feeling rectif sans étiquette 677/673

Moins de 700g pour des pneus qui taillent 2,40 c’est plutôt bien placé je trouve.

Cedric a écrit : ↑

sam. déc. 02, 2023 12:11 pm

Moins de 700g pour des pneus qui taillent 2,40 c’est plutôt bien placé je trouve.

C'est ce que j'allais dire
Surtout qu'ils sont plutôt solides, je n'ai pas été embêté avec les miens, a l'inverse je viens de percer un Victoria Mezcal sur la bande de roulement (version "renforcée" trail, flancs gris) a l'arrière sans que le latex ne parvienne a reboucher. Coup de pas de chance ?

On est d'accord,

Je suis actuellement en mezcal tnt bientôt 2000km pas une crevaison je les trouvés indestructibles.. et je trouve la gomme rigide