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Agrandir le passage

ubo a écrit :Agrandir le passage

Bon j'ai suivi ton conseil UBO pas mal, j'ai pu passer liner puis câble.
montage terminé, pesé demain, par contre, autre question, la petite pièce en plastique en haut du cadre, elle "baille" sévère ! elle ne se cale pas dans son logement dans le cadre, les gaines la sorte... je sais pas quoi faire?

normalement elle est plaquée avec la tension du cable qui pousse la butée de gaine, tu as du mal faire quelquechose

ubo a écrit :normalement elle est plaquée avec la tension du cable qui pousse la butée de gaine, tu as du mal faire quelquechose

je pense que le pb viens que j'utilise une butée pour double (avec der. AV) et que moi je suis en mono, du coup , cela ne pousse pas "correctement"...
ou alors cela viens du nokon?
effectivement, cela n'est pas "tendus" mais pourtant pas de pb de passage de vitesse ou autre.. :

Elle est fendu ta douille de direction sur la photo ou c est une illusion ?

Lafoy a écrit :Elle est fendu ta douille de direction sur la photo ou c est une illusion ?

je sais pas, effectivement la peinture fait 2 petites rayures!

Petite question au specialiste de l open
Le montage concerne un pedalier xx1 gxp
Le boitier enduro a 160 euros ca me plait moyen
Donc ne peut t on pas recuperer des cuvettes et changer les rlts , ou 24 et 22 si on trouve ,ou 2 rlts en 24 avec un adapteur plastique recuperer sur un vieux boitier gxp ?
Je parle bien sur des cotes interieures des rlts
Prix de revient 30Euros environ pour 2 rlts neufs de bonne qualite
Pourquoi ca ne marcherais pas ?

frank31 a écrit :Petite question au specialiste de l open
Le montage concerne un pedalier xx1 gxp
Le boitier enduro a 160 euros ca me plait moyen
Donc ne peut t on pas recuperer des cuvettes et changer les rlts , ou 24 et 22 si on trouve ,ou 2 rlts en 24 avec un adapteur plastique recuperer sur un vieux boitier gxp ?
Je parle bien sur des cotes interieures des rlts
Prix de revient 30Euros environ pour 2 rlts neufs de bonne qualite
Pourquoi ca ne marcherais pas ?

Ben oui théoriquement ça fonctionnera, faut juste les bon rlts en côte ext/int/largeur, je change mes roulements uniquement sur des PF30 (ou même avt sur des boitiers clavicula) plutôt que de racheter des boitiers complets, ça permet surtout aussi de mettre de vrai bon roulement haut de gamme à la place des merdes chinoises que certains "collent" dans leur boitier...

Après le boitier Open est un BB right, et faut voir si tes roulements "tomberont" au bon emplacement sur l'axe du pédalier GPX... Sinon un boitier rotor BBRight axe de 24 avec les adaptateurs hope pas ex ça devrait le faire.

En definitive j ai trouver un xx1 bb30 a vil prix et donc un boitier 30/46
Solution plus simple, sauf un soucis , impossible de centre correctement le pedalier.Ecart de 2mm d un cote
Velo termine 8, 4kgs en version raid en pneus 2.25 c est bien
Sinon a part une petite amelioration de la maniabilite, pas vu de differnces avec le generique que j ai toujours

Bon, et bien, finalement, pas de Open ONE pour le moment : http://www.opencycle.com/blogs/article/ ... emporarily

au moins ils ne mettent pas n'importe quoi en vente apparemment

Ou alors Ax-Lightness a préféré travailler sur son propre VTT plutôt que sur le One ?

Pat2A a écrit :Ou alors Ax-Lightness a préféré travaillé su son propre VTT plutôt que sur le One ?

oh le coquin

C est pas en dépôt de bilan ax lightness?

Dame justice s'en est mêlée...

Etonnant ça alors que Bass vient tout juste de recevoir les cadres de cette marque !?

Et le tout suspendu à la liteville?

nicolas3334 a écrit :Et le tout suspendu à la liteville?

Projet abandonné si j'ai bien lu

Ils bossent sur un projet Closed a priori. Ou Broken. Ils hésitent.

zéphi48 a écrit :

nicolas3334 a écrit :Et le tout suspendu à la liteville?

Projet abandonné si j'ai bien lu

Non ils ont abandonné le projet "One" hardtail mais le projet tout suspendu est toujours en cours.
J'avais lu quelque part que c'était Ax-Lightness qui devait fabriquer le "One" mais apparemment d'après le blog de Opencycle ce n'était pas le cas.

Bon on va recadrer un peu tout ça :

1. le cadre One devait bien être produit par AX lightness, ils n'ont jamais réussi à sortir une série de cadre sans que tous les cadres passent la norme, du coup Open leur a retiré le projet, le "One" va finalement renaitre sous la forme d'un projet 2.0 adoptant certains nouveaux standards puisque tant qu'a refaire quelque chose autant coller à l'actualité.

2. le full est toujours d'actualité et le projet avance doucement avec une production européenne.

3. quand à AX il vaut mieux éviter d'acheter des pièces chez eux, des cadres et surtout des jantes, vu le % de retour pb que nous avons chez starbike...

Au moins là c'est clair !

Jeff a écrit :adoptant certains nouveaux standards

Encore!!!!
C'est top secret ?

machfive a écrit :Au moins là c'est clair !

Jeff a écrit :adoptant certains nouveaux standards

Encore!!!!
C'est top secret ?

Non, moyeu arrière en boost 148mm.

Petite question .
Je cherche la référence couleur pour le blanc des cadre 0.1.1, et je trouve l'info nul part .

si quelqu'un a la noir aussi ....