Je ne pense pas que ce soit un grand probleme, la technologie est quand meme bien maîtriserklarf a écrit :Il faudra s'inquiéter de son étanchéité aussi, là les joints seront plus compliqué (à priori en 2 parties, une pour garder l'huile dans la fourche, et une autre partie pour éviter que la merde rentre dedans).
Wait and see...
Peute etre aussi que c est une cartouche fermee , plus de probleme d etancheite dans ce cas
C est plus le bas des tubes sans protection qui m inquiete, quand je vois les pets de cailloux dans les fourreaux actuels, je crains que sans protection, il y ait vite soucis, sauf encore en cas de cartouche fermee